الموضوع: ماتركس ............... جين تو

ارجو الافادة

مين الافضل من ناحية كل حاجة

ماتريكس ولا الجين تو

ماتريكس اوسع واريح وعاليه شويه عن الارض ......ماتريكس

جين تو أحسن لو كنت شاب وخش شوف كام موضوع عنها وأكيد هتسلملها وبعدين الماتريكس خلص زمنها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

شوف أنت عايز من أيه العربية اللي أنت ناوي تشتريها .

الماتركس مش عالية و لا حاجة و لو محملها بتحك في المطبات
بعكس الجين 2 مش بتحك في أي مطب مهما كان حتى لو محملها على أخرها .
ثبات الجين 2 أحسن من الماتركس بكتير .
صندوق الامتعة ( شنطة ) الجين 2 أكبر و بحر بالنسبة للماتركس .
صالون الماتركس أوسع شوية من صالون الجين 2
تقفيل الماتركس أفضل قليلا من الجين 2
شكل الجين 2 ....... لا يقارن بشكل الماتركس ..... واحدة عائلية و التانية رياضية .
كماليات الجين 2 أكتر من كماليات الماتركس .
عوامل الأمان ( 2 وسادة هوائية + فرامل abs EBd ) متوفرة في الجين 2 كلها .
قطع غيار الماتركس متوفرة و أرخص قليلا من الجين 2
مراكز الخدمة للماتركس ... أكتر من مراكز خدمة الجين 2

من الآخر
أنت لو زبون تقليدي مش بيحب يجرب حاجة جديدة و مجهولة بالنسبة له .... و عايز عربية توصلك شغلك و خلاص ... و تريح دماغك من القيل و القال ........ أشتري هيونداي ماتركس .

لو أنت زبون غاوي ......... و حابب عربية معينة بس عندك سنة تردد بسبب كلام الناس عن ماركة مش مشهورة الشهرة الكافية في السوق المصري ...... و تكون غاوي ...... الجين 2

العربيتين حلوين و كل واحدة لها مزايا و لها عيوب .

انا معايا ماتريكس و كنا مسافرين 5 فى العربية و الشنطة مليانه على اخرها و الحاجات مغطيه الزجاج الخلفى..... و عمرها ما حكت فى حياتها غير مره واحده على ما اظن و هى محمله العربية موديل 2007.. حرام عليك يا اخى دا انا واخد مطب على سرعة 80 محستش بيه و كان معايا واحد هيموت من شكله


و معايا i10 و عمرها ما حكت فى اى مطب لما يكون 5 راكبين على كاوتش العجلة اللى التوكيل منزله فى العربية يبقى ازاى الماتريكس واطيه و بتحك و ابقى شوف ال i10 جنبها واطيه جدااااااااااااا.. و انا مغير كاوتش ال i10 و معلى العربية عن الارض حوالى 1.5 سم و بردوا خلوص الماتريكس عن الارض اكبر بكتيير.. و عندى صوره ليهم

و فى النهاية الاتنين عمرهم ما بيحكوا


كمان ثبات الماتريكس استاذ و بتسد مع عربيات كتييييييييييييييييييييييي يييييييييييير.. انا معرفش حاجه عن الجين تو بس كل الناس بتقول ثابته. و اعتقد مفهومنا للثبات هو مفهوم نسبى يعنى انا معايا ماتريكس و بعمل بيها غرز متتعملش و محدش يصدق ان العربية دى تعملها.. لان معظم المتخلفين بيقولوا العربية دى عاليه و بتتقلب و واحد بشاهين ملوش حل فى السواقة و الغرز قالهالى و فضل يقولى على سرعة 90 فى اى ملف انت تتقلب و انا برفع هاند. رحنا طالعين على الكورنيش و عملت معاه احلى شغل و خدت ملف على 110 و عديت منه زى الطياره و مكنتش مصدق السرعة دى غير لما شوفت فيديو واحد مصوره انا كنت معتقد ان سرعتى معدتش 40-50 فى الملف لكن اتفاجئت جداااا

كمان محرك العربية ممتاز و تسارعه رهيييييييييب
المفروض الشركة بتقول 0-100 فى 12.7
و انا بعمل حاليا 11.8 و 11.5
و بشد مع هوندا سيفيك تسارعها فى 9 ثوانى بطلع منها اول و تانى لحد 80-90 بعد كده بلاقى طياره معديه

و تكييف تلاجه بتشعر بيه من اول ثانيه فى الكنبة الخلفيه


استهلاك البنزين ممتاااااااااااااااااز عكس اللى بسمعه فى المنتدى لكن الصفيحة بتعمل معايا 300 كم مع تشغيل التكييف و اقل شىء يذكر 250 كم فى الصفيحة مع التكييف معظم الوقت


الماتريكس بجد استاذه و حماله اسيه فى الهبد و الطرق المدغدغة... رغم انى مش بعمل صيانات نهائيا غير تغيير الزيت و الفلتر و الاشياء الاساسية و لم يتم تربيط العفشة نهائيا

بجد عربية محترمة جدااااااااااااااااااااااا و عامله حوالى 69000 كم فى سنتين

انا عندى فيديوهات متصوره ليها فى الشد و الغرز علشان اللى يحب يتأكد


و فى النهاية الجين تو عربية شكلها حلو اوى و رياضى و اهم حاجه الكماليات الكتيره و اختلف معاك فى موضوع التقفيل اعتقد الجين تو مش وحشه بالنسبة للماتريكس لان الخامات الداخلية فى الماتريكس مش كويسه.

بالتوفيق لصاحب الموضوع ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monmonmon

انا معايا ماتريكس و كنا مسافرين 5 فى العربية و الشنطة مليانه على اخرها و الحاجات مغطيه الزجاج الخلفى..... و عمرها ما حكت فى حياتها غير مره واحده على ما اظن و هى محمله العربية موديل 2007.. حرام عليك يا اخى دا انا واخد مطب على سرعة 80 محستش بيه و كان معايا واحد هيموت من شكله


و معايا i10 و عمرها ما حكت فى اى مطب لما يكون 5 راكبين على كاوتش العجلة اللى التوكيل منزله فى العربية يبقى ازاى الماتريكس واطيه و بتحك و ابقى شوف ال i10 جنبها واطيه جدااااااااااااا.. و انا مغير كاوتش ال i10 و معلى العربية عن الارض حوالى 1.5 سم و بردوا خلوص الماتريكس عن الارض اكبر بكتيير.. و عندى صوره ليهم

و فى النهاية الاتنين عمرهم ما بيحكوا


كمان ثبات الماتريكس استاذ و بتسد مع عربيات كتييييييييييييييييييييييي يييييييييييير.. انا معرفش حاجه عن الجين تو بس كل الناس بتقول ثابته. و اعتقد مفهومنا للثبات هو مفهوم نسبى يعنى انا معايا ماتريكس و بعمل بيها غرز متتعملش و محدش يصدق ان العربية دى تعملها.. لان معظم المتخلفين بيقولوا العربية دى عاليه و بتتقلب و واحد بشاهين ملوش حل فى السواقة و الغرز قالهالى و فضل يقولى على سرعة 90 فى اى ملف انت تتقلب و انا برفع هاند. رحنا طالعين على الكورنيش و عملت معاه احلى شغل و خدت ملف على 110 و عديت منه زى الطياره و مكنتش مصدق السرعة دى غير لما شوفت فيديو واحد مصوره انا كنت معتقد ان سرعتى معدتش 40-50 فى الملف لكن اتفاجئت جداااا

كمان محرك العربية ممتاز و تسارعه رهيييييييييب
المفروض الشركة بتقول 0-100 فى 12.7
و انا بعمل حاليا 11.8 و 11.5
و بشد مع هوندا سيفيك تسارعها فى 9 ثوانى بطلع منها اول و تانى لحد 80-90 بعد كده بلاقى طياره معديه

و تكييف تلاجه بتشعر بيه من اول ثانيه فى الكنبة الخلفيه


استهلاك البنزين ممتاااااااااااااااااز عكس اللى بسمعه فى المنتدى لكن الصفيحة بتعمل معايا 300 كم مع تشغيل التكييف و اقل شىء يذكر 250 كم فى الصفيحة مع التكييف معظم الوقت


الماتريكس بجد استاذه و حماله اسيه فى الهبد و الطرق المدغدغة... رغم انى مش بعمل صيانات نهائيا غير تغيير الزيت و الفلتر و الاشياء الاساسية و لم يتم تربيط العفشة نهائيا

بجد عربية محترمة جدااااااااااااااااااااااا و عامله حوالى 69000 كم فى سنتين

انا عندى فيديوهات متصوره ليها فى الشد و الغرز علشان اللى يحب يتأكد


و فى النهاية الجين تو عربية شكلها حلو اوى و رياضى و اهم حاجه الكماليات الكتيره و اختلف معاك فى موضوع التقفيل اعتقد الجين تو مش وحشه بالنسبة للماتريكس لان الخامات الداخلية فى الماتريكس مش كويسه.

بالتوفيق لصاحب الموضوع ان شاء الله

ربنا يبارك لك فيها

يا ريت نتفرج علي الفيديوهات دي