أولا
التيبترونيك هو نفس فكرة الستيب ترونيك
بس ستيبترونيك ده اسم مسجل لفتيس BMW اللي كان اسمه الفتيس الجديد
و الإسم الأصلي هو تيبترونيك و كانت أول شركة عملته بورش أو فيات مش فاكر
زي فتيس الكورولا و الأوبل و فيات دلوقتي
نفس الفكرة بأسامي مختلفة MMT , easytronic .dualogic
عموما السيراتو تيبترونيك
يعني لو سيبتها في حارة D تفضل أوتو عادي
تخبط العصاية يمين يبقى مانيوال بدون دبرياج طبعا
مع حماية اليكترونية للفتيس و المحرك يعني ممكن تكبس براحتك و تحرق على النقلة لحد ما الموتور يدخل الـred zone ينقل لوحده للنقله الأعلى
يعني التالت بيوصل 160 قبل ما ينقل لوحده على 165 تقريبا
المفضلات