شكرا جزيلا يا باشا
رقم العضوية : 3144
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 2,126
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Citroën Xsara II
السيارة[2]: PEUGEOT 308
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اقرب حاجة ليك المعادي
في واحد كويس في شارع 77 اسمه طلعت هو راجل محترم، انا عملت عنده التكييف وبقالي شهر وكله تمام
فرق كبير جدا بين انك تكون شعب متحضر
أو تكون شعب "مدعي حضارة"
رقم العضوية : 39092
تاريخ التسجيل : 28Apr2009
المشاركات : 967
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Mokkatam
السيارة: 323
السيارة[2]: honda civic 93
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
شكرا جزيلا يا باشا
رقم العضوية : 40918
تاريخ التسجيل : 23May2009
المشاركات : 4,852
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: بروتون بيرسونا 2010 اوتو
السيارة[2]: لانسر كريستالة 99 اوتوماتيك
دراجة بخارية: لا يوجد ومش بحبها كمان
الحالة :
باشمهندس احمد متعرفش حد يظبط لي تكييف اللانسر
انا في اول فيصل يعني الهرم وفيصل والجيزة سهل جدا ليا
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
يااخ خالد ماينفعش تحط فريون 134 فى كباس بياخد فريون ابدا انت كدة هاتبوظ الكباس ,
تانى حاجة حساس ضغط الفريون بتاع 134 اكبر من حساس 12 والسربنتينة مختلفة يبقى ازاى مغيرتوش
غير كدة اتفق مع باقى ااعضاء فى اجابتهم
رقم العضوية : 39092
تاريخ التسجيل : 28Apr2009
المشاركات : 967
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Mokkatam
السيارة: 323
السيارة[2]: honda civic 93
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
استاذ سمسم, انا مش فاهم كويس والله الكلام كلة, كل سنة و حضرتك بخير اولا, انا حشرح لحضرتك الموقف وفهمنى اعمل اية, العربية سيفيك 93 ex , الكباس باظ او مجبتها, فجبت كباس استيراد بالقاعدة بتاعتة من واحد بتاع هوندا, و قالى انه 134 , مش 12 زى القديم, دلوقتى المشكلة اللى عندى ان الكباس بيفصل بسرعة اوى ومبيلحقش يسقع فى الحر , احط فريون 12 ولا اية .؟
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اول: كل سنة وحضرتك طيب
الكباس لما بياخد فريون 134 لازم تتغير معاة السربنتينة عشان بيبقى فيها حساس ضغط الفريون مناسب لضغط الكباس ال134
لكن انت كدة مركب حساس 12 على كباس 134 زى مانت بتقول
ودة ممكن يكون بسبب عدم انتظام الكباس مع حساس ضغط الفريون
وعشان تعرف اذا كان عندك حساس السربنتينة 12 هتلاقية صغير عن حساس 134 ,وجرب تحط فريون 12 وتشوف الفرق وعلى فكرة فريون 12 احسن من فريون 134 الفرق بس فى المحافظة على البيئة لفريون 134
لكن فريون 12 اسرع واقوى فى برودة السيارة عن 134
رقم العضوية : 39092
تاريخ التسجيل : 28Apr2009
المشاركات : 967
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Mokkatam
السيارة: 323
السيارة[2]: honda civic 93
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
طب هو حساس الضغط ده مكانه باين فى السربنتينة؟ ممكن يتشاف من برة؟ و لو كدة ممكن يتغير لوحده ولا لازم السربنتينة كلها ؟ وعايز كمان اجيب فلتر فريون بالمرة لأنى كدة كدة حفضى الفريون, اجيبة منين بالظبط, اسف على الاطالة و شكرا جزيلا
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اة طبعا حساس الضغط باين وهتلاقية على اول السربنتينة من جهة اليمين اللى هى عند فانوس السيارة ,لو عند فيشة المروحة مغطية عليها هتلاقى الحساس تحتيها على طول ,وبيتم فكة عن طريق مفتاح انجليزى
حكاية قطع الغيار دية انزل الحرفيين وشوف لان بالذات قطع غيار التكيف غالية جدا ومبالغ فيها اوى
المفضلات