+111111111
او مرة كل 10 الاف مع فلتر جديد يبقى حلو اوى
عرض للطباعة
مكتوب ع العلبة كل 4000 كم
انا على فكره من جنبكوا هنا فى قسم اوبل
انا هستخدموا بس عشان عايز احط 92 بدل 90
السلام عليكم ورحمه الله وبركاتوة
حضرتكم جميعا قولتو على نوع واحد وهوة الاسود فقط مع ان فى انواع كتيرة منة
ذى....... اولا فى علبة برتقالى وهية خاصة بالاكتان
.. ثانيا .. العلبة السمراء ودى خاصة بالرشاشات
.. ثالثا .. ودى اللى انا متحير فيها وعاوز اللى يساعدنى
العلبة السلفر ودى فيها نوعين نفس اللون لاكن اللى مكتوب عليها فى اختلاف
1 - فل سيستم كلينر
2 - ديب سيستم كلينر
فالجرب حد منهم يقولى اية الفرق اللى بينهم لانهم الافضل للعربية
شكرا ليكم
اية ياجماعة مفيش حد يعرف يرود على الاستاذ على فى السوال اللى قالة ؟؟
علشان انا عاوز اعرف وانا كمان الفرق
شكرا ليكم
والله أنا جرفت السيلفر وبعدها حسيت إن العربية اتكتمت ومارتحتش إلا لما فكيت الرشاشات ونضفتها
انا جربت السوداء فقط وهى حسب معلوماتى مركزة للرشاشات فقط اما التانيين فأعتقد واحدة لدورة البنزين كلها وواحدة لتحسين الأوكتين..... السوداء كل 10000 ممتازة
انا لسة شايف فى كارفور عبوة بلاستيك مربعة مكتوب عاليها بالانجليزى (بديل عمرة)بخلاف اسم المنتج اللى مش فاكرة
بس دة غرض المنتج ومكتوب فى البينات ان العبوة محتويا على مواد معدنية ومش عارف اية بتقوم بسد اى فجوات او فروق داخل مجرى البساتم ودة بيطول مدة تشغيل المتور اكبر فترة بدون الحاجة الى عمل عمرة وبردة لو المتور محتاج عمرة بيقوم بنفس الغرض
وفية بردة عبوة اختها بس لمجموعة التروس الفتيس
وموقفين مندوبين عشان يشرحوا للناس الغرض من المنتج
بس بصراحة مش مرتاح للمنتجين مش عارف لية
اما بخصوص سائل الرشاشات اسمع انهم بيجيبوا نتيجة بس الاستخدام يكون على فترات غير متقاربة