| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية Bonanza

    رقم العضوية : 40494

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 2,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Tempra 1.6 SX 99 سابقا

    السيارة[2]: Mitsubishi lancer GL 98

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : Bonanza غير متواجد حالياً

    افتراضي عشان العربية ماترجعش منك للخلف وانت واقف علي مطلع - للمبتدئين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    دي معلومة واحد صاحبي قالهالي و الصراحة افادتني جدا


    طبعا كل المبتدئين اللي بيسوقاا مانيوالبيعانوا اشد المعاناه لو طالعين مطلع او كوبري و الدنيا زحمة و اضطريتهم الظروف انهم يقفوا علي المطلع و بعيد يمشوا تاني

    و ده بيبقي موقف وحش قوي لما تلاقي العربية بترجع منك لورا و تخبط اللي وراك


    النصيحة بقي ( اولا التجربة )

    1- روح مكان فاضي - مش لازم تبقي علي مطلع خليك في شارع عادي و مستوي قدامك

    2- مور العربية ( خلي العربية علي المور و ماتديش اي نقلة )

    3- اكبس دبرياج علي الاخر و هات الغيار الاول

    4- ارفع رجلك براحة خالص و واحده واحده من علي الدبرياج من غير ما تدوس بنزين

    5- العربية هاتمشي ببطئ للامام بدون اي دوسه علي البنزين

    ملحوظة : في تكه في دواسة الدبرايج هاتحس بيها و بعدها مباشرة العربية هاتتحرك

    [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]ملحوظة مهمة جدا جدا :[/COLOR] 1

    1- ماترفعش رجلك مرة واحده من علي الدبرياج

    2- لما العربية تتحرك ثبت رجلك في نفس مكانها ولا ترفع رجلك ولا تدوس بيها علي الدبرياج عشان العربية تكمل مشي لانك لو فضلت ترفع رجلك العربية هاتبطل منك او لو كبست علي الدبرياج العربية هاتقف


    طبعا وانت بقي علي المطلع هاتنفذ نفس الخطوات السابقة ولكن وانت دايس فرامل .... طب ازاي

    1- هاتبقي دايس علي الفرامل لانك علي مطلع عشان العربية ماترجعش للخلف

    2- دوس دبرياج علي الاخر و انقل و هات الغيار الاول و ( خليك دايس علي الفرامل ) و طبعا خليك دايس علي الدبرياج

    3- ارفع رجلك بالراحة خالص من علي الدبرياج لحد ماتحس ان العربية ابتدت تترعش او تحس بالتكة اللي قولت عليها في دواسة الدبرياج

    4- ابدأ ارفع رجلك من علي الفرامل و ثبت رجلك علي الدبرياج بعد التكة او الرعشة اللي حسيت بيها

    5- هاتلاقي العربية يا اما مشيت لقدام او فضلت واقفة في مكانها مارجعتش لورا( علي حسب درجة انحدار المطلع ) ساعتها تقدر دوس علي البنزين و تمشي عادي خالص لقدام و ماتخافش العربية مش هاترجع للخلف


    يارب تفيدكوا الحكاية دي

    شكرا و بالتوفيق

    [glow1=#2922f0] (( رحمة الله عليك يا صبحي )) [/glow1][mtohg=#ffffff]http://bit.ly/ZXIsoG[/mtohg]
    جروب الكريستاله عالفيسبوك http://on.fb.me/1jsS9Z2


  2. #2

    الصورة الرمزية أبو صلاح

    رقم العضوية : 30921

    تاريخ التسجيل : 23Jan2009

    المشاركات : 4,877

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: kia rio 2001

    السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : أبو صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع احترامي لشرحك
    مؤكد حتى لو بعد الف تمرين قوة انحدار الكوبري هتخلي العربية ترجع للخلف وده ممكن يخليك تلقائي ترفع رجليك من على الدبرياج اكتر فالعربية تبطل او تدوس بنزين اسرع فالربية تنط لقدام بسرعة

    اعتقد افضل حل لشخص مبتدء زي ماكنت بعمل في الاول اني اشد فرامل اليد اثناء النقل وبعدين احط رجلي على البنزين والدبرياج واتعامل عادي

    دلوقتي مع الوقت بقى الموضوع اسهل وتم الاستغناء عن فرامل اليد في الحالات العادية اللي بترجع العربية فيها للخلف اعتقد بمسافة لاتزيد عن 20 - 30 سم


  3. #3

    الصورة الرمزية Michael_Lanos

    رقم العضوية : 23431

    تاريخ التسجيل : 27Oct2008

    المشاركات : 2,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كفايه واحده

    السيارة[2]: Daewoo Lanos '99

    دراجة بخارية: None

    الحالة : Michael_Lanos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ممارسه كتير وتعود على دبرياج العربيه
    وياسلام لو اوتوماتيك ... بتقف على المطلع زي الاسد من غير ما تدور على فرامل ولا اى حاجه

    ربنا موجود


  4. #4

    الصورة الرمزية LORD.ADeL

    رقم العضوية : 44986

    تاريخ التسجيل : 16Aug2009

    المشاركات : 2,382

    النوع : ذكر

    الاقامة : G i z A / F i s a e L

    السيارة: (;

    السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i

    دراجة بخارية: No

    الحالة : LORD.ADeL غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    تسلم اخى ع الافادة بس عامتاا افضل شي لحد الان بتسخدمه
    هوا ان فى صعود الكباري وهيا مزدحمه الافضل هيا طريقه فرامل اليد هذا اذا طريق واقف
    اما اذا طريق ماشي ببطي بس بيمشي فهوا تقربياا فى حجات من اللى ذكرتها وهوا نسب وتنساب بين الدربياج وبنزين
    وبدون استخدام فرامل اليد هترجع سنه بسيطه للخلف وخلاص بس واذا حصل احتكاك يبقى غلط اللى وارك لان عارف ان مصعد ولازم يكون فى فاصل بين كل عربيه واللهم اعلم
    وتسلم ع الموضوع تحياتى...

    LORD.ADEL


  5. #5

    الصورة الرمزية Bonanza

    رقم العضوية : 40494

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 2,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Tempra 1.6 SX 99 سابقا

    السيارة[2]: Mitsubishi lancer GL 98

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : Bonanza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو صلاح مشاهدة المشاركة
    مع احترامي لشرحك
    مؤكد حتى لو بعد الف تمرين قوة انحدار الكوبري هتخلي العربية ترجع للخلف وده ممكن يخليك تلقائي ترفع رجليك من على الدبرياج اكتر فالعربية تبطل او تدوس بنزين اسرع فالربية تنط لقدام بسرعة

    اعتقد افضل حل لشخص مبتدء زي ماكنت بعمل في الاول اني اشد فرامل اليد اثناء النقل وبعدين احط رجلي على البنزين والدبرياج واتعامل عادي

    دلوقتي مع الوقت بقى الموضوع اسهل وتم الاستغناء عن فرامل اليد في الحالات العادية اللي بترجع العربية فيها للخلف اعتقد بمسافة لاتزيد عن 20 - 30 سم


    طبعا حضرتك ده حل تاني انك تستخدم فرامل اليد و حل مفيد جدا

    بس صدقني العربية بالطريقة اللي شرحتها دي مش هاترجع سم واحد حتي لو طالع مطلع منحدر جدا عشان العربية علي الطريق العادي بتمشي لقدام بالطريقة دي فا حتي لو العربية مامشيتش لقدام علي المطلع هاتفضل ثابتة في مكانها و مش هاترجع

    عشان كده قولت التعلم و التجربة الاول علي طريق عادي عشان رجلك تاخد علي حساسية الدبرياج و بعد كده تجرب علي مطلع

    جربها و مش هاتندم

    علي فكرة انا مجرب الطريقة دي كل يوم تقريبا و اتعلمتها بعد ما اتعلمت سواقة بأسبوع يعني كنت مبتدئ جدا ساعتها و الحمد لله نفعتني جدا


    و اهي معلومة بردو

    [glow1=#2922f0] (( رحمة الله عليك يا صبحي )) [/glow1][mtohg=#ffffff]http://bit.ly/ZXIsoG[/mtohg]
    جروب الكريستاله عالفيسبوك http://on.fb.me/1jsS9Z2


  6. #6

    الصورة الرمزية Bonanza

    رقم العضوية : 40494

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 2,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Tempra 1.6 SX 99 سابقا

    السيارة[2]: Mitsubishi lancer GL 98

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : Bonanza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michael_lanos مشاهدة المشاركة
    الموضوع ممارسه كتير وتعود على دبرياج العربيه
    وياسلام لو اوتوماتيك ... بتقف على المطلع زي الاسد من غير ما تدور على فرامل ولا اى حاجه

    طبعا الاوتوماتيك مافيش اريح منه ياريت كل العربيات اوتوماتيك

    بالنسبة لموضوع التعود علي الدبرياج الموضوع مش هاياخد اكتر من يوم في التجارب

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord.adel مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    تسلم اخى ع الافادة بس عامتاا افضل شي لحد الان بتسخدمه
    هوا ان فى صعود الكباري وهيا مزدحمه الافضل هيا طريقه فرامل اليد هذا اذا طريق واقف
    اما اذا طريق ماشي ببطي بس بيمشي فهوا تقربياا فى حجات من اللى ذكرتها وهوا نسب وتنساب بين الدربياج وبنزين
    وبدون استخدام فرامل اليد هترجع سنه بسيطه للخلف وخلاص بس واذا حصل احتكاك يبقى غلط اللى وارك لان عارف ان مصعد ولازم يكون فى فاصل بين كل عربيه واللهم اعلم
    وتسلم ع الموضوع تحياتى...

    جرب بس و مش هاتندم .... بس جربها الاول في مكان مستوي و بعدين جرب علي المطلع عشان التعود الاول

    شكرا علي ردك و تسلم يا باشا

    [glow1=#2922f0] (( رحمة الله عليك يا صبحي )) [/glow1][mtohg=#ffffff]http://bit.ly/ZXIsoG[/mtohg]
    جروب الكريستاله عالفيسبوك http://on.fb.me/1jsS9Z2


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Bonanza مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    دي معلومة واحد صاحبي قالهالي و الصراحة افادتني جدا


    طبعا كل المبتدئين اللي بيسوقاا مانيوالبيعانوا اشد المعاناه لو طالعين مطلع او كوبري و الدنيا زحمة و اضطريتهم الظروف انهم يقفوا علي المطلع و بعيد يمشوا تاني

    و ده بيبقي موقف وحش قوي لما تلاقي العربية بترجع منك لورا و تخبط اللي وراك


    النصيحة بقي ( اولا التجربة )

    1- روح مكان فاضي - مش لازم تبقي علي مطلع خليك في شارع عادي و مستوي قدامك

    2- مور العربية ( خلي العربية علي المور و ماتديش اي نقلة )

    3- اكبس دبرياج علي الاخر و هات الغيار الاول

    4- ارفع رجلك براحة خالص و واحده واحده من علي الدبرياج من غير ما تدوس بنزين

    5- العربية هاتمشي ببطئ للامام بدون اي دوسه علي البنزين

    ملحوظة : في تكه في دواسة الدبرايج هاتحس بيها و بعدها مباشرة العربية هاتتحرك

    [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]ملحوظة مهمة جدا جدا :[/COLOR] 1

    1- ماترفعش رجلك مرة واحده من علي الدبرياج

    2- لما العربية تتحرك ثبت رجلك في نفس مكانها ولا ترفع رجلك ولا تدوس بيها علي الدبرياج عشان العربية تكمل مشي لانك لو فضلت ترفع رجلك العربية هاتبطل منك او لو كبست علي الدبرياج العربية هاتقف


    طبعا وانت بقي علي المطلع هاتنفذ نفس الخطوات السابقة ولكن وانت دايس فرامل .... طب ازاي

    1- هاتبقي دايس علي الفرامل لانك علي مطلع عشان العربية ماترجعش للخلف

    2- دوس دبرياج علي الاخر و انقل و هات الغيار الاول و ( خليك دايس علي الفرامل ) و طبعا خليك دايس علي الدبرياج

    3- ارفع رجلك بالراحة خالص من علي الدبرياج لحد ماتحس ان العربية ابتدت تترعش او تحس بالتكة اللي قولت عليها في دواسة الدبرياج

    4- ابدأ ارفع رجلك من علي الفرامل و ثبت رجلك علي الدبرياج بعد التكة او الرعشة اللي حسيت بيها

    5- هاتلاقي العربية يا اما مشيت لقدام او فضلت واقفة في مكانها مارجعتش لورا( علي حسب درجة انحدار المطلع ) ساعتها تقدر دوس علي البنزين و تمشي عادي خالص لقدام و ماتخافش العربية مش هاترجع للخلف


    يارب تفيدكوا الحكاية دي

    شكرا و بالتوفيق
    انا بستعمل الطريقة دى فى المطالع و بشكل مختلف شوية فى الركن

    لما بركن ببقى شايل رجلى خفيف من على الدبرياج و محمل رجلى سنة على الفرامل فا العربية بتشتغل اكنها اوتوماتك و بتحكم فى حركتها بالفرامل فقط... طبعا دا بياكل زيادة فى اسطوانة الدبرياج لذلك لا ينصح بعمل القصة دى على الفاضى و المليان او لمدد طويلة... يدوبك ركنة فى 10 ثوانى و شكرا

    بالنسبة لجزئية ان رفع الرجل بالكامل من على الدبرياج حتخللى العربية تبطل فا دى تعتمد على العربية... لو الموتور عزمة كويس (مش عربية 800 سى سى مثلا) ممكن اوى مع رفع الرجل من على الدبرياج بالتدريج بدون بنزين العربية تمشى و متبطلش

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية Bonanza

    رقم العضوية : 40494

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 2,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Tempra 1.6 SX 99 سابقا

    السيارة[2]: Mitsubishi lancer GL 98

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : Bonanza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    انا بستعمل الطريقة دى فى المطالع و بشكل مختلف شوية فى الركن

    لما بركن ببقى شايل رجلى خفيف من على الدبرياج و محمل رجلى سنة على الفرامل فا العربية بتشتغل اكنها اوتوماتك و بتحكم فى حركتها بالفرامل فقط... طبعا دا بياكل زيادة فى اسطوانة الدبرياج لذلك لا ينصح بعمل القصة دى على الفاضى و المليان او لمدد طويلة... يدوبك ركنة فى 10 ثوانى و شكرا

    بالنسبة لجزئية ان رفع الرجل بالكامل من على الدبرياج حتخللى العربية تبطل فا دى تعتمد على العربية... لو الموتور عزمة كويس (مش عربية 800 سى سى مثلا) ممكن اوى مع رفع الرجل من على الدبرياج بالتدريج بدون بنزين العربية تمشى و متبطلش

    mmamdouh
    احترم رأيك يا باشا و فعلا كلامك صح طبعا

    انا كمان بستخدم الطريقة دي في الركن و دي طريقة ماتخليش العربية تنط منك لو بتركن في مكان ضيق او لو طالع من مكان ضيق و عاوز تطلع بالراحة قوي

    الجزئية الاخيرة من كلام حضرتك بقي انا مجربتش عربيات كتير الصراحة هم لانسر بطة و التمبرا بتاعتي بس ... معرفش في العربيات الجديدة اخبارها ايه الصراحة

    شكرا علي مشاركتك

    [glow1=#2922f0] (( رحمة الله عليك يا صبحي )) [/glow1][mtohg=#ffffff]http://bit.ly/ZXIsoG[/mtohg]
    جروب الكريستاله عالفيسبوك http://on.fb.me/1jsS9Z2


  9. #9

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة
    اما ترفع رجلك من على الفرامل لازم تحطها بسرعة على البنزين علشان ما تريحش منك

    لو كوبرى واقف كتير
    يفضل الرجوع لفرامل اليد
    حفاظا على اسطوانة الدبرياج

    A.Saad


  10. #10

    الصورة الرمزية Bonanza

    رقم العضوية : 40494

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 2,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Tempra 1.6 SX 99 سابقا

    السيارة[2]: Mitsubishi lancer GL 98

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : Bonanza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    على فكرة
    اما ترفع رجلك من على الفرامل لازم تحطها بسرعة على البنزين علشان ما تريحش منك

    مع احترامي ليك ... لا مش لازم و ممكن تفضل العربية واقفة في مكانها لمده طويلة ماترجعش سم واحد

    جربها مش هاتندم

    بس هي فعلا بتحمل علي الاسطوانة ... و هي مش بتتعمل كتير بردو

    شكرا ليك يا باشا لردك

    [glow1=#2922f0] (( رحمة الله عليك يا صبحي )) [/glow1][mtohg=#ffffff]http://bit.ly/ZXIsoG[/mtohg]
    جروب الكريستاله عالفيسبوك http://on.fb.me/1jsS9Z2



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اعمل ايه يعني...دائري واقف ..اوتستراد واقف...طريق السويس واقف
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 18-10-2012, 02:11 AM
  2. العربية بتقطع (بتسحب للخلف) لما بدوس بنزين
    بواسطة ibrahemmaher في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-11-2011, 03:24 AM
  3. و العربية متعشقة علي مطلع ..........
    بواسطة YOUSSEF_JO في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-04-2010, 02:57 PM
  4. ارجوكم علموني العربية بترجع مني للخلف في المطالع
    بواسطة mah_almasry في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 09-03-2010, 03:55 PM
  5. العربية اتخبطتت وانا واقف فى الجراج !!!!!!!
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 02-08-2009, 12:00 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2