البورده هى الفرق اما الشكل واحد
و الاقى عند مصرية دول ماف 95 و لا لأ و ممكن يبقى بكام
عرض للطباعة
البورده هى الفرق اما الشكل واحد
و الاقى عند مصرية دول ماف 95 و لا لأ و ممكن يبقى بكام
هى الصين خلت حاجة متتقلدش و عشان عارفين ان الماف محدش هيفتحة و معتمدين على كده بيضربوه براحتهم
ممكن يكون فيه فروق بسيطه فى خامات البلاستيك او طريقة الكتابة
محتاج اعرف الايدل دا بكام
صباح الفل يا باشا بداية أقولك بصفتي واحد من عشاق الأوبل و محبي ركوبها بجد المدام من الآخر احنى آسفين على اللي عملتوا العربيه دا فيك بس تعالى نكلم شويا عن قطع الغيار في الأوبل.
يا راجل أبتسم أنت في بلدنا الحبيبه و محدش يغلط...... دا أنا عندي الماف في عربيتي opel vectra 2.0 95 ب4000 ج جديد ! و مش موجود كمان و لو لقيته ممكن تلقيه فرنساوي مش بوش ألماني .
- لما أنت عارف أن حساس الهوا بتاع العربيه هو كل حاجه في السحب و ضبط العربيه على السلانسيه و اللازم منه تروح تشتريه ب 500 ج بس
- و هل الفرق مش واضح بين الاستيراد و الجديد
- هل الاستيراد بيفضل شهرييين يتجرب
طبعا في التوكيل حيقلولك أسعار هولاميه أللي ب 2400 و أللي 700 بس طبعا أنت عارف أيه الصح من ناحية الأسعار و قطعة الغيار اللي في أيدك بردو تعرف أكيد تقيمها اذا كانت أصليه أو لا.
أنا المهندس أحمد أدام حسام أوبل لو الدنيا خربت معاك أوي تعلالي و ربنا يسهل.
م/أحمد حماد
بص يا طناني باشا و العربيه برده خلي حد يدورلك العربيه و يزود مره واحد الصبح لو لقيت الشكمان بطلع بنزين ني مضغوط بهوا تبقى الرشاشات بتسيل في الغرف.
و بعدين أستهلاك العربيات دي للبنزين طبيعي نظرا للسن و كبر السعه إلا لو أنت مركب بوجيهات اسبليت فاير فدا أمر طبيعي جدا لاستهلاك البنزين.
طيب ما تفهمونا يا جماعة اه الماف ده الي هوه الايدل كنترول ولا حاجة تانية
الماف : ماس اير فلو
او حاسب دفع الهوا بالعربى يعنى اللى بيقيس العربية عايزة قد ايه هوا و ده مع حساب كمية البنزين اللى بيحرقها الموتور فيوصل بكده للمزيج الأمثل فى الأحتراق و اى خطأ فيه يخللى العربية تقطع و تستهلك بنزين و تنتش و تبطل و حاجات غريبة
الأيدل كنترول بالبلدى كده بيك السلانسية بتاع العربيات القديمه هو ده اللى بيظبط عدد لفات الموتور عند الحد المناسب اللى يخللى العربية مترجش و متبرجلش و دى مهمته