بسم الله الرحمن الرحيم
انا لاقيت الفيديو ده ومش عارف احكم عليه
هل التربو يعمل كده
ولا غاز النيتروس N2O
الفيديو
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eyi39VRSaE4&feature=related[/youtube]
مستنى ردودكم
اخوكم يوسف
عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
انا لاقيت الفيديو ده ومش عارف احكم عليه
هل التربو يعمل كده
ولا غاز النيتروس N2O
الفيديو
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eyi39VRSaE4&feature=related[/youtube]
مستنى ردودكم
اخوكم يوسف
ده ولا تربو و لا نيترس
دي أنبوبة بتبقى راكبة على الشكمان علشان تطلع اللهب ده
وصوت الماكنة دي ما فيهاش تربو
ممكن تتعمل فى مصر ولالا
أي حاجة ممكن تتعمل في مصر
بس اشمعنا دي؟؟
انت ممكن بنفس فلوسها أو أكتر شوية....تجيب حاجة تعلي أداء العربية مثلا 15 - 20 حصان...وكده أحسن.
هي الفيرنا ناقصة زيادة 15 20 حصان ---- ؟؟؟
والله للي عايز فيه
و فيه أكتر من كده كمان
طب سؤال ! هي ليها تعديلات في العفشة والفرامل وكدة ؟؟؟ بحيث انها تبقى بتجري جري محترم ؟
اكييييييييييييييييييييد طبعا بس الموضوع حيبقى مكلف !اقتباس:
طب سؤال ! هي ليها تعديلات في العفشة والفرامل وكدة ؟؟؟ بحيث انها تبقى بتجري جري محترم ؟
تجيب عفشة كونى كاملة و فرامل بريمبو مثلا و مفيش بعد كدة :)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amrrr
على فكرة في أنواع عفشات كتير أحسن من الكونياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628
الكوني واخدة صيت في مصر بس
برة مالهاش ذكر زي B&G, H&R, Eibach, Spax, Apex, Intrax, MaxSpeed
علشان تكب غربية محترمة مش لازم تغير عفشة كاملة
ممكن تركب يايات (سوست) سبور
و جنوط 15
و طقم طنابير وتيل أمامي سبور ومش لازم البريمبو علشان غالية أوي..
وكدة تبقى ماصرفتش كتير
وظبط عربية تبقى ركوبة كويسة..
انبوبة ايه بالظبط؟ غاز ؟ ولا ايه؟ وايه اللى يزود العربية 20 حصان ده ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marwanelbendary
فى حد بيعرف يركب تربو فى مصر وبكام
والتربو ده ليه سلبيات على العربية
ولا ايه
اخوكم يوسف
أيوه أنبوبة غاز..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef_00
وفي حاجات كتير بتقلل الفقد في الطاقة (بمعنى اخر: زيادة اجمالي قوة المحرك النهائية المستخدمة)
في Headers وأنا مصمم Headers. والهيدرز دي بتتصمم على حسب زيادة قدرة المحرك انت عايزها ازاي؟؟؟
في برضه Chip Tuning ألاوهو تغيير مخ الكومبيوتر (Processor) بيتاع عربيتك ووضع مخ بيفهم :ma:
وفي حاجات تانية كتير وده على حسب انت عيز تزود أد ايه و معاك كام؟؟؟
زي ما قولت التعديلات دي بتقلل الفقد في الطاقة و بتحوله الى طاقة أو قوة مستفاد منها..بس الموضوع يكون بحسابات صحيحة وتكون التعديلات متناسقة مع بعضها ولازم مهندس فاهم أو فني محترف عنده خبره في الحاجات دي والا مش هايكون في سلبيات وبس ده هابقى فيه محركات بتدغدغ :funny34d:
دى حاجة اسمه فير كيت
و دى محرمة دوليا
و دى بتبقى خرطوم الفايظ بيرجع على جزى ملتهب ف الشكمان و بعد كدة بيعمل النار دى يعنى الفايظ مبيرجعش على التنك
اما ب النسبة لموضوع الهدرز دة ف دى لحد علمى بتكون حاجة على حساب حاجة
يعنى لما بتزود الهورس بور بيقل النيوتن و العكس يعنى بتزود قوة الطلعة بتقلل ال توب سبيد و بتزود التوب اسبيد بتقلل الطلعة