مش ده اللى اقصده , انا اقصد ان ده مش غرض السادة المسئولين .
يعنى هما عايزين صحة و سلامة المواطن و قلبهم عليه اوى ؟
هيخلوه يدخل الاحلال و يغير عربيته بعربية هيونداى او شيفروليه !
بجد هى دى المحافظة على البيئة فعلا .
عرض للطباعة
مش ده اللى اقصده , انا اقصد ان ده مش غرض السادة المسئولين .
يعنى هما عايزين صحة و سلامة المواطن و قلبهم عليه اوى ؟
هيخلوه يدخل الاحلال و يغير عربيته بعربية هيونداى او شيفروليه !
بجد هى دى المحافظة على البيئة فعلا .
1- انا مش مع التكهين الاجبارى وعلى فكرة دة مستحيل لانه مخالف للدستور يعنى يكون اختيارى
2- انا مع تشديد الفحص على السيارات القديمة واللى سيارته مش مظبوطة لا يعاد ترخيصها وساعتها يكون امامه اختيارين يا يكهن بالتعاون مع المشروع الحكومى يا يظبط عربيته ويخليها مطابقة للمواصفات
3- فى حالة تنفيذ المذكور بعاليه يتم تشديد الرقابة على مهندسين الفحص سواء لعدم مجاملة شخص عربيته غير مطابقة للمواصفات او ظلم شخص تكون عربيته مطابقة للمواصفات والمهندس بيحاول يبتزه
* متهيألى دة حل محايد يرضى جميع الاطراف *
هما مش قالوا خلاص مفيش احلال للملاكى ..... راجعوا فى كلامهم ولا ايه ؟؟؟
أنا طبعا متضرر أنا معاي١٢٨ ا موديل ٧٧ وبحب العربية دي جدا والله أكتر من عربيتنا الجديده كفايا إنها مع والدي من أيام الكليةhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...pid%5B1%5D.gif وإتجوز وهيا معاهhttp://www.nilemotors.net/Nile/image.../s1%5B1%5D.gif والوالدة إتعلمت عليها وأنا وإختي إتعلمنا عليها دي عشرة عمر ولو نفذوا القرار:11: هرفعها فوق الرصيف وأعملها متحف أنا يوم لما تبات عند الميكانيكي ببقى مدايقhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...653%5B1%5D.gif
وأنا في الحالة ديه ضرري معنوي مش مادي ومعتقدش هيقدروا يعوضوني عن الضرر ده
هو الاجباري بالفعل مخالف للدستور و يعتبر تقييد لحريه التملك التي كفلها القانون....
الموضوع من تشديد الرقابه و الفحص دا بالفعل بيطبق الايام دي و دا اللي مخوفني بالفعل من شق الاحلال بعد ما تم تأجيله ( و سمعت و الله اعلم ان هيبقي من موديل 1990 و العهده على الراوي)....
بلاش اقولك الحكومة نفسها بتعمل ايه في البيئة احسن علشان ميحصلكش حاجة
والله والله والله وبدراسات اكاديمية
الجكومة اكبر عنصر مساعد ومشجع على تدمير البيئة مش تلويثها بس
المهم راحة كبار رجال الاعمال والبيزنس
هات لي شركة واحدة من شركات الاسمنت او الحديد او المسابك في مصر ملتزمة بتعليمات البيئة وبعدين نتكلم
انا عن نفسي موافق
وبحسبة بسيطة
معايا دلوقت لانسر شاريها من شهرين ب50 الف وكلفتني حوالى 3 كمان هيبعها تجيب لي ال50 تاني او 48 اشتري عربية موديل الستينات عفي عليها الزمن ب3 او 4 الاف جنيه وادخلها في التكهين واحط بقية المبلغ في البنك واشتري عربية جديدة بالقسط والقسط الشهري بتاعها هخرجه من باقي تمن اللانسر اللى بعت بيه خاصة ان العريبات الجديدة المفروض تمنها هايبقي اقل بكتير من تمن السوق دلوقت زي ما حصل مع التاكسي
وكدة ابقي انا الكسبان
شوف يا استاذ اللي سمعته بنفسي و متأكد منه لو حصل كلاتي:
1-رخصه السياره تكون بأسم المالك (يعني التوكيلات و عقود البيع مش هيخش الاحلال).
2- مرور 3 سنوات على الشراء و تكون الرخصه في ال 3 سنين دول بأسم المالك.
اللي بقي سمعته من مصادر اخري و هم اصدقاء لي (و العهده على الراوي و الكلام دا بحكم عملهم):
1- السياره تكون اول مالك فقط.
2- السياره تكون موديل 1990 وما قبل ذلك.
انا بشارك بمعلومات عرفتها و سمعتها و هي قابله للخطأ او الصواب الموضوع الى يومنا هذا لم يفصل فيه اي تم تأجيله...
يا رب اكون افدت