وايه الفرق بين السوست والمساعدين كعيوب واعراض
رقم العضوية : 8377
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وايه الفرق بين السوست والمساعدين كعيوب واعراض
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 10637
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: --------------------
السيارة[2]: Daewoo Nubira 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وايه الفرق بين السوست والمساعدين كعيوب واعراض
Albadrawi.S Khalaf
رقم العضوية : 8377
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
السوست هى جهاز التعليق الأساسى بالسياره
وفرق السوست بيبان من وضع تحميل العربيه وهى واقفه
1- جنب مايل عن جنب مثلا
2- قدام عالى عن ورا
3- مرونه زايده ( سوست طريه )
يعنى فيه حاجه غير طبيعيه فى الشكل العام للسياره وهى واقفه
أما عيوب المساعدين بتبان مع التحرك بالسياره على المطبات والأرض الغير مستويه
يبقى العيب اللى عند صاحب السؤال أيه
بنسبه كبيره مساعدين
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا مش عرف لية بحث ان المساعدين نشفين حتى لما بكون مربط عافشة
انا ايوة بحث ان العربية متماسكة كويس اوى ومش مفككة التزييق مخطفى تماما
وبردو بحث ان المساعدين فى النقر ناشفة
مع انى سألت كتير على مساعدين العربية عند كذا حد بيقولوا المساعدين لسة بحالتها ولسة يمشوك كتير
ممكن تكون المشكلة دى ان جنط العربية اكبر من اللى بتنزل بية يعنى بتنزل ب14 تقريبا /185 وعندى 15 /195
وفى بردو حاجة عشان تكون الصورة متكاملة عندى 3 فرد كاوتش 15 /60/195 وفردة واحدة 15/ 55/ 195
تفتكروا ليهم علاقة فى حاجة او ليهم تأثير اخر فى السحب
ياريت ياجماعة تفيدونى بالتفصيل على استفسراتى وياريت ممدوح باشا المهندس سمير ينورنى بالرد
عشان بجد بضايق لما بمشى فى مكان متكسر لفترة طويلة
لدرجة انى بدأت اشك ان المساعدين دول صاحب العربية الاول كان مغيرهم بنوع غير بتاع العربية انشف منهم
بالنسبة للثبات انا الحمد للة مش بشتكى منة ومش بحث ان العربية ممكن تخونى حتى لو جايب اخر الامبير مع انها محصلتش غير مرة
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مقاسات الكاوتش الصح للنوبيرا هى اما 185/65/14 للجنط ال14 او 195/55/15 للجنط ال15 و بكدة يبقى عندك 3 فرد مقاسهم غلط و عجلة مقاسها صح.... و وجود عجل بمقاسات مختلفة على العربية كمان غلط
انا شايف انك محتاج طقم كاوتش جديد مقاس 195/55/15 و بعدها نشوف هل فيه مشاكل من العفشة ولا لا لان مينفعش تحلل مشكلة فى الوقت الحالى بالكاوتش الملخبط دة
MMamdouh
رقم العضوية : 8377
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
شكرا للجميع على الرد ، واضح فعلا إن المساعدين بقوا خفاف عشان متغيروش، فبريكا وعملين 71000 كيلو
المفضلات