190 بالنوبيرا ومحدش يسأل عالثبات
من كتر ثباتها كانت بترقص وتنط من الفرح :8954[1]:
عرض للطباعة
190 بالنوبيرا ومحدش يسأل عالثبات
من كتر ثباتها كانت بترقص وتنط من الفرح :8954[1]:
ههههههههههههههه
انت فكرتني بالمثل اللي بيقول أحمد مش زي الحاج أحمد
الأوبترا ما هي الا نوبيرا بس لبست جينز وبودي وساشورت شعرها على شوية عدسات وماسكرة
وبعدين متزعلش يا باشا بكرة منصور ياخد توكيلها ويحط عليها علامة شيفروليه وتبقى من العيلة الكريمة وأبوها الشرعي اللي كان ناكر نسبها يعترف بيها
انا مش قصدى حاجه
بس اولا الموضوع اسمه اكتر سرعه جبتها بالشيفروليه مش دايو
والاوبترا مش نوبيرا لابسه جينز ولا حاجه
الاوبترا مختلفه فى حاجات كتير عن النوبيرا
الاوبترا هى تطور للنوبيرا
وتقفيل كورى مش مصرى
وطبعا اهلا بالنوبيرا فى عائلة شيفروليه
لو انضمت هايبقى فى مصلحة منصور وتزيد من نجاحه
عربيه معروفه ومحبوبه وليها سوقها زى اللانوس بالظبط
بس برضه فى النهايه النوبيرا حاجه والاوبترا حاجه
الافيو اخرها 170 لو قطمت الاكسراتير تحت رجلك
انا بعتها وجبت جين 2 وماشاء الله على ال 190 مرتااااااح
والثباااااااااااااااااااا اااااات
الله الله
تحياتي
130-140 مش بمشي اكتر من كده لو حتا هاتجيب
170كم/س و حمد لله كانت ثابتة
افيو مصري اوتوماتيك
175 aveo automatic 2008 on el sa7el road
كروز اتوماتيك 200 طريق الفيوم الوصله الجديده والعلمين طبعا اكتر من مره
الثبات فوق الممتاز وربنا يسترها
ايام الكروز جبت ال 200 علي الصحراوي و الثبات ولا احلي :) بجد كانت عربية فوق الوصف ( ده علي موديل العربية بس مش عربيتي ) :(
هو حضرتك بعت الكروز ولا ايه وايه السبب
بعتها والله من بعد ما اشتريتها ب شهر و 4 ايام :(
عربية فقر كل يوم سرقة و حدوتة كبيرة المهم ختمت بخبطة زي الفل في الوش عدل و بتشاور عقلها علي اسطوانة و ديسك و بقت تطلع صوت غريب و انا بحود بالدركسيون و بتبطل كل شوية و انا ماشي و عايز قائمة بعيوب عربيتي انا فقط مش الموديل نهاااااااااااااائي لأني لو ابويا رضي عني و اداني فلوس اغير بيها العربية هشتري كروز تاني بس اتوماتيك :) علشان العربية كبيرة قوي :) و لغاية ما يرضي عني و ينسي اني خسرته 12 الف في شهر و 4 ايام بقي اديني ماشي بالاونو اللي شبطوني فيها في قسم الفيات من كلامهم عليها :)
انا محترم طبعا علشان الحج معايا
في الدخلي لو الحج مش معايا 80
لو معايا 40
طبعا الطرق السريعة 120-110
مستني انتهز فرصة يبقي الحج مش معايا وشوف قلبي هيطوعني لحد كام
اما بالنسبة للحج 150-170 وحديدة علي الارض و الحج قال كلمة الاوبترا عاملة زي الجبس بتمسك في الارض
150 بالافيو طريق العين السخنة
150:155 لمدة 4 ساعات طريق أسيوط القاهرة الصحراوى
أفيو هاتش باك 2006
عن تجربه شخصية جبت بالاوبترا اتوماتيك موديل 2009 وبعد استخدام عامين ونصف سرعة 178 زي الكتاب بتاعها ما بيقول
الكتابة بالخط الاحمر خاص بالمشرفين فقط
برجاء مراجعة قوانين المنتدى
تم تعديل اللون عن طريق
مشرف 20ب
160 و كنت ناوى اقفل عداد بس الطريق ماسمحش وجبتها ايام الجامعة عشان محدش يترسم عليا و يقول لى انا قفلت عداد :)
بالانوس 140 و بامشى مستريح
160 اوبترا 2010 اوتوماتيك وكانت ثابته تمام بفضل الله وانا برده مش غاوى سرعه بس حبيت اشف العربية اخبارها ايه وما رديت ازود بس كان واحده مصورة فى اليو تيوب وهى ماشيه بيها على 180
210 كلم/ساعة كروز 1.8 موديل 2010 (أول ما خلصت ال 1000 كيلو الأولانية :36_1_1[1]:) ، الهوا كان معايا، التكييف مقفول
الثبات كان مقبول، مكنتش قلقان بس برضه مكنتش مطمن
اوبترا 2010 و جبت بيها 150 علي الدائري الساعه 1 باليل من يومين
اعلى سرعة: 160 مع التكييف
المكان: طريق وادى النطرون
السيارة: افيو 2009
الثبات: مقبول او جيد بس مش ممتاز
العربيه كروز مانيوال اعلي سرعه سقت بيها 190 الثبات كان فعلا هايل ودا علي الطريق الدولي الساحلي بس اخويا عدا بيها 200 وبرده كان ثبتها كويس جدا بس انا كنت قلقانه شويه
187 بكروز على طريق الساحل وثبات زى الفل حاسس انى عال 100 بس كان معايا 3 كنت عايز اكسر ال 200 مقدرتش
140 لا يوجد ثبات خاصة فى الدوران
اني جبت 170 اوبترا 2011 خاص بمواصفات الخليج استيراد الشركة العامة للسيارات العراق
175كم افيو 2007 على طريق اسكندريه الصحراوى وكان ممكن ازود بس قلقت جامد بس عربيتى كان فيها ثبات جامد جدا اصل انا مجنط 16 وقاصص السوست فاعربيه كانت بتكلبش فى الارض جامد وثباتها كان ميحسس بالسرعه خالص بس الواحد كان خايف لا حاجه تفك من العربيه فى السرعه دى وبالزات ان الافيو امكانيتها على ادها
160 بأفيو مانيوال طريق العالمين بس الثبات كان ضايع خالص كانت عاملة زى الريشة
ومرة تانية 170 بأوبترا 2009 اتوماتيك بس بجد كانت ثابتة جدا وكمان ممكن اجيب اكتر بس انا قلقت
افيو ==بعد 170 حوالى 173 على طريق العريش وكانت العربية رائعة بس خفت من الاستمرار لان الطريق علية رمال كتير
170 افيو كورى طريق مصر اسكندرية الصحراوى والعربية كانت ممتازة كنت بشد مع سيراتو والحمد لله كانت كويسة ومكسفتنيش بس اتلسعنا مخالفة رادار 300 جنية احنا الاتنين على كارته اسكندرية الحمد لله
أعلى سرعة كانت 240
و بمشى كل يوم على 180 او 200 عادى
العربية شيفروليه كابريس ltz موديل 2004
5700 سى سى و 8 سلندر و 330 حصان
طبعا العربية جابت السرعة دى بمنتهى السهولة
و عملتها مرتين على سرعة 240 و المرتين كانت على شارع الخليج فى الكويت
الثبات بصراحة مش عاجبنى بسبب انى كان معايا مرسيدس قبلها عموما هى لحد 180 مفيش قلق لما تدوس بقى على 200 و انت طالع بتحس بالقلق شوية .. المرسيدس كانت بتقفل العداد و تحس انك ماشى 100
لما نزلت بيها مصر كانو بتوع الفيرنا بيشدو معايا على الطريق و انا طبعا مكبر لحد ما سخنت مع واحد و ظبطته ... ههههههههههههههه
و قررت انى ماشدش بيها فى مصر تانى بعد ما كنت هعمل حادثة موت على الزراعى بسبب التهور من ناحيتى و تخلف سواقين الميكروباص و ربنا سترها من عنده
و ربنا يسترها علينا جميعا
أنا جبت باوبترا 180 على طريق مصر الاسكندرية الصحراوي والثبات ممتاز على فكرة الاوبترا 2006
عربيتي آفيو ألفين و تسعة
200 على طريق الغردقة
180 عدة مرات على طريق شرم الشيخ بس التجاه كان ناحية شرم
أكتر من ميتين على طريق السخنة لحد ما العداد فصل و رد للزيرو
أنا باستخدم بنزين اتنين و تسعين و باعمل صيانات في التوكيل باستمرار و باعمل تغيير فلتر هوا و بنزين و بوجيهات كل عشرة آلاف بغض النظر عن حالتهم
و الكاوتش نيتروجين و مضبوط على تلاتين باستمرار
و في المرة اللي على طريق السخنة كان التكييف مش شغال بس استهلاك البنزين كان خرافي و صوت الصفير من الباب الأيمن كان حايسورني و صوت الماكينة كان عالي جدا
و بعد المرة دي لقيت شوية أويل سيلات من الموتور ضربوا و خلوا المحرك متوسخ زيت و غيرتهم و الحمد لله
و اتزان العربية كان تمام بس أنا كنت مركب بطاحات جديدة و مساعدين جديدة كي واي بي و ظابط زوايا تمام
بس مش معنى كده إن الآفيو باسطاني؟؟؟ لأ دي مطلعة عيني و بكل تأكيد عفشتها و اعتماديتها أقل من العربيات اللي في فئتها زي النيو أكسنت