لوسمحتوا ياجماعة انا هستلم نيو اكسنت جديدة وبسأل عن موضوع التلين ايه ظروفه امشى كام ولحدكام كيلو اشغل التكيف ولا لا ارجو الافادة وشكرا:U_thin1[1]:
عرض للطباعة
لوسمحتوا ياجماعة انا هستلم نيو اكسنت جديدة وبسأل عن موضوع التلين ايه ظروفه امشى كام ولحدكام كيلو اشغل التكيف ولا لا ارجو الافادة وشكرا:U_thin1[1]:
في كتالوج العربيه لما تستلمها ان شاء الله هتلاقي كيفيه القياده الاكتر توفير والاكتر حفاظ على العربيه
وهتلاقي برضو كيفيه التليين كانت تقريبا متعديش يا 3 ار بي ام يا اما 4 مع عدم الضغط على الفرامل بقوه وشويه تعليمات كده
اما عن التكييف ف الكتالوج لم يذكر اي شيء عن انك تقعد فتره متستخدموش لذا انا شايف انك تستخدمه عادي
الف شكر يا عم حمادة تسل يا باشا
من الافضل عدم تشغييل التكييف خلال الالف الاولي لانة حمل علي الماتور خصوصا في فترة التليين
بص يا سيدي بما أنك هتبقى زميل .. :hlopaet_prv:
1- متعديش ال 80.
2- متعديش 3 rpm.
3- متثبتش السرعة (غير الغيار كتير).
4- يفضل عدم تشغيل التكييف في الألف الأولى .. بس دا ميمنعش انك ترجبه طبعاً في مشوار أو حاجة.
5- زي ما الناس الجمال قالوا لحضرتك فوق .. متحملش أوي على الفرامل
6- أقرأ الكتالوج كويس خاصة الجزء الخاص بكيفية القيادة و أستهلاك البنزين ز الحاجات دي.
و مبروك عليك مقدماً و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها ..
شكرا ليكم جمعيا يا جماعة
اعمل ايه فى صيانة الالف كيلو اعملها فى التوكيل ولا بره وبتكلف كام فى التوكيل
اعمل صيانه الالف في التوكيل هي ببلاش انت بتدفع بس تمن الزيت والفلتر زيه زي برااا
السلام عليكم
كل الكلام الى الناس الى زى الفل قالته 100% صحيح و احب اضيف اضافه واحده ان الصيانه يفضل ان تكون فى التوكيل بالذات فى الأول و على فكره تكلفه اول الف حوالى 263 ثمن زيت العشرة الاف القادمه
مبروووك ربنا يدك خيرها ويكفيك شرها :lurk5:
ربنا يوفق