عندى ميجان 2 اوتو سحبها ضعيف جداا ايه السبب ؟؟
عندى ميجان 2 اوتو سحبها ضعيف جداا ايه السبب ؟؟
يا ريت معلومات أكتر شوية
ميعاد أخر صيانة و أيه اللى تم فيها.......
السحب ضعيف من غير تكييف ولا بالتكييف
النقلات بتنقل على كام rpm لو مش بتحرق
و على كام لو بتحرق
العربية ماشية كام ألف كم
ممكن مليون حاجة
بوجيهات
فلتر هوا
ضبط المحرك
الزيت قديم شوية
ضبط الفتيس
الخ الخ
كوووووووووويلات
يعني ايه كويلات؟
ignition coil = موبينة = بوبينة = كويلات
زمان كان فيه بوبينة بتوزع كهرباء على البوجيهات الأربعة
فى الميجان حاجة اسمها ال ignition Coil ...زى ما أحمد عبد المقصود تفضل و أوضح الأسم....و مافيش بوبينة....
صحيح هى تكنولوجى أعقد ...لكن الميزة إنها أكثر اعتمادية
لو كويل باظ..العربية بتمشى و مش بتحس بالفرق لو فوق ال 2.5K Rpm ...لو تحتهم بتحس إنها ماشية ب 3 بوجيهات...و لو 2 كويل باظوا مع بعض...فيه اختلاف ممكن تمشى و لا لأ ...لو أيام البوبينة...طبعا لو عملت إيه...إنسى :B4_611:
ثمنهم يا كيمو 500 جنيه الواحد فى التوكيل
و أفتكر من أول 150 و لا 200 جنيه من بره التوكيل
و عمرو عبد الخالق له موضوع جميل بيشرح فيه بالصور كيفية تغيير الكويلات
ربنا يسترها على ولايانا ....... قصدي على ميجاناتنا !
طريقة القيادة بتفرق فى السحب
طيب هل ممكن يكون الكويل ضعف فى الاداء ولا هو يا يشتغل يا ميشتغلش؟؟
على فكرة العربية عاملة 74000 كم والى بعها قال انها عملت صيانة 70000 كم فى التوكيل ومعهوش مستند بيأكد ده
بالنسبة للنقلات مكتومة وبيتحس بيها وسحب لايرقى ابدا لاداء الميجان حتى من غير تكييف وبتكن اكتر لدرجة مميته بالتكيف عايز توضيح اكتر للعيب ده؟؟
وسؤال لاخوانى الاسكندرانيه هل فى مركز خدمة ممتاز الاداء ومعقول الاسعار متخصص لرينو فى اسكندرية؟؟؟
موضوع الصيانة سهل التاكد منه بمكالمة ل 16202 و اديهم رقم الشاسيه و اعرف تاريخ الصيانات
بص يا باشا...عربيتك سحبها ضعيف ولا في تأخير في السحب (التجميع) ؟؟؟
وسؤال لاخوانى الاسكندرانيه هل فى مركز خدمة ممتاز الاداء ومعقول الاسعار متخصص لرينو فى اسكندرية؟؟؟[/quote]
فى واحد فى مدينه الحرفيين اسمه حمدى جافور كان شغال فى التوكيل ودلوقتى فتح ورشه هناك رقم التليفون0181760666 قوله انا من طرف رامى اللى معاه كليو ورقم تليفونى 0123458877
غير فلتر البنزين وهاتدعيلي إن شاء الله...مش فتي والله بس اصلها حصلت معي..بس ايه الفلتر الأصلي بوش made Spain ده مش هاتلاقيه في مصر ولا عند التوكيل حتى (ساعة ما سألتهم طبعا). بعد فك الفلتر عايز تعرف الفلتر مسدود ولا لأ، انفخ فيه (نضف بوزه الأول:-) في اتجاه السهم، ولو النفخ مكتوم يبقى مسدود.
اه حاجة تانية...انا كنت فاكر إن العيب في طلمبة البنزين علشان كان لي تجارب سيئة مع البنزين المغشوش بس الحمد لله جت في الفلتر.
نسيت برضه اقول لك إنك لما تركب الفلتر الجديد العربية ها تتأخر معاك في الدوارة بس بعد مشوار والتاني كل حاجة هاترجع زي الفل زي الأول إن شاء الله
الف شكر
and dont forget the air filter...biiiiig difference