عندى المساعدين محتاجة تغيير ( ربنا يسامح منصور)
المهم سألت على الانواع فى ساكس وبلشتاين و gm
ال gm جربتة قبل كدة وكان من التوكيل ومش هركبة تانى (المساعدين مكملتش سنتين)
المهم ياريت لو حد جرب الساكس والبلشتاين يقول تجربتة وانهى احسن
عرض للطباعة
عندى المساعدين محتاجة تغيير ( ربنا يسامح منصور)
المهم سألت على الانواع فى ساكس وبلشتاين و gm
ال gm جربتة قبل كدة وكان من التوكيل ومش هركبة تانى (المساعدين مكملتش سنتين)
المهم ياريت لو حد جرب الساكس والبلشتاين يقول تجربتة وانهى احسن
وبالمرة لو حد جرب المونرو مع الفكترا
انا جربت البلشتاين مع الكورسا...
بصراحة ناشفين شوية زيادة.. اي نعم الثبات جامد جدا.. بس متعبة شوية..
اسمع ان الساكس انعم شوية.. و المونرو اكيد اكيد انشف.. بس اسمع برضه ان في منها زيت و غاز مع بعض و دي برضه مش ناشفة قوي..
عموما اللي جربته اديني قولتلك عليه.. (بلشتاين)
الجى ام زباله زباله زباله
كتير شكروا فى البلشتاين
المونرو انا جربتها مع اللانوس هى اة انشف من الاصلى بس اثبت
بالنسبة للفكترا انا مجربتش غير ال Gm زبالة
سمعت ان الاصلى بتاعها ساكس لحساب GM
على حسب ماعرف ان المرسيدس بتنزل ببلشتاين وبالتالى ماركة نضيفة بس اية اخبارها مع الفكترا مش عارف
مضبوط هى غاز على زيت و الأفضل من تجربة واحد غاوى مساعدين هى البلشتاين بس قليله شوية
الساكس موجودة عند امريكان ستار
البلشتاين مش فاكر بس فى للكورسا هناك انما الفكترا مش فاكر
هو مفيش حد بيغير مساعدين للفكترا ولا اية ؟؟!!!!!
انا جبت الجوز امامى ب 850 و الخلفى ب 750
نوعهم ساكس و اشترتهم من 3 شهور من موبيل شارع الطيران