كنت مغير الكنترول كامل اللى هو ecu طيب يبقى لازم تتاكد انك جيبت نفس بتاع العربية وتكون جيبتة مافيهوش مشاكل
بس دية المسؤل عنها الايدل او عندك ظبط الماتور لو عندك مسمار فاكيوم اسال وشوف وخلية يظبطة
عرض للطباعة
كنت مغير الكنترول كامل اللى هو ecu طيب يبقى لازم تتاكد انك جيبت نفس بتاع العربية وتكون جيبتة مافيهوش مشاكل
بس دية المسؤل عنها الايدل او عندك ظبط الماتور لو عندك مسمار فاكيوم اسال وشوف وخلية يظبطة
نفس المشكلة بس عربيه 323 مازدا موديل 82 1500cc
انا فكيت حساس الأيدل ونضفتة وضبط مسمار الفاكيوم المتحكم من عند البوابة وسلك الأكسراتير ) بس بردة مفيش فايدة وكمان العربية بتبطل لما بكون ماشى مشوار ومشغل التكيف أول لما امور وهى على سرعة تبطل والموضوع دة مجننى ومش عارف أعمل اية برجاء المساعدة
والكنترول يونت هو بتاع العربية
بالنسبة للاخ giuoshe كدة انت عندك مشكلة فى الكهرباء اكيد
وبعدين الحاجات دية انت اللى عملتها بنفسك ,من غير ماتوديها حتى تتحط على اسكانر كشف الاعطال ,عشان تتاكد ان كلة حاجة اظبطت,ثانيا مسمار الفاكيوم لية ظبطة على الجهاز لازم يتظبط عليها
بالنسبة للاخ emkh المشكلة عندك فى الاسبراتير عايز يتظبط كهربا ومسمار السلانسية بتاع الكربراتير
طيب هو فين اوديها تحط على سكانر ياريت لو تقولى على الاماكن وجزالك الله خيراً
انا كنت بسأل واحد من روسيا بيرد على مشاكل العربية وقالى انة فعلاً ممكن يكون حساس الايدل وكمان أعمل سوفت وير للعربية علشان العربية لما بكون ماشى على سرعة وامور العربية والتكيف شغال تبطل ياريت تقولى أعمل السوفت وير فين غير التوكيل . (لادا سمارا 2115 مو2007)
شوف هو مابيبقاش سوفت وير للعربية ,انت كل الى بتعملة بس انك تشيل اى اخطاء من على الecu وبترجعة لوضوعة الاولانى ,لكن سوفت وير دية مافيش غير بس فى المصنع بتاع العربية ودية بيبقى اسمها ريستارت للكنترول يونيت ودة بتبقى موجودة فى الحرفيين هايظبطولك الدنيا هناك ,وممكن تشوف فى قسم الادا عن احسن الناس لسياراتك