| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية mohamed777

    رقم العضوية : 41164

    تاريخ التسجيل : 26May2009

    المشاركات : 1,023

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minia

    السيارة: Lancer2007

    السيارة[2]: mazda323

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamed777 غير متواجد حالياً

    افتراضي كيفية رفع اداء المحرك بطريقة غريبة (منقول) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    (منقول)
    لأعوام عديدة وعلى مر السنوات كان هم الخبراء هو استخلاص أكبر قدر ممكن من الطاقة والعزم من المحرك لكن كانت تواجههم عقبات، وكان رفع الطاقة والعزم مرادف لزيادة نسبة الانضغاط والتلاعب ب(SQUISH & QUENCH AREAS) مما يتسبب بالتالي (رفع نسبة الصرف للوقود، ارتفاع حرارة الزيت، الفرقعة في المحرك (DETONATION OR WORST PRE-IGNITION)، عدم القدرة على استخدام وقود(91) في بعض المركبات كما يحدث عادة بالأمريكي، ارتفاع درجة الغازات المنبعثة............والكثير الكثير) مما كان يؤثر سلبا على الكفاءة الحرارية والحجمية والميكانيكية للمحرك.



    و لكن أخيرا ظهر من يقدر على رفع الطاقة والعزم وقلب الضرر إلى فائدة عن طريق عمل حفرة أو خندق (GROOVE) مما زاد نسبة الانضغاط و سمح بعمل جو مضطرب داخل المحرك وبالتالي (خفض درجة الهواء الداخل للمحرك، احتراق كامل للوقود، خفض جميع درجات الحرارة، خفض استهلاك الوقود، إلغاء الفرقعة حتى مع وقود(91).............والكثير) وبالتالي تحسن الكفاءة الحرارية والحجمية والميكانيكية للمحرك ومن ثم التوصل لطاقة وعزم أعلى واستهلاك أقل.


    والمدهش أن المخترع هندي ويدعى (SOMENDER-SINGH)


    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,


    يقولون التجربة خير برهان


    قرات هذا الخبر قبل فترة في احدى المنتديات وكانت الفكرة عالقة في رأسي وتقرقع
    فترة من الزمن لحبي وتعلقي بهواية تعديل السيارات وحبي لها وكانت تجربتي على سيارتي
    وهي كابرس موديل 88 مكينتها مسوي لها توضيب قبل سنة زي الحلاوة
    قلت لنفسي ياولد ليش ماجرب الحركة حقت ابو هنود الي قريتها واشوف النتيجة
    الشغلة كلها على بعضها كابرس مايسوى 7000 ريال في المعارض اش المشكلة اذا فشلت
    وديتها عند ورشة في الصناعية باكستاني قلت فك المكينة قال اش المشكلة
    قلت ابد مافيه مشكلة بس فك المكينة واذا خلصت عطني تلفون هذا جوالي
    خلص الرجال واعطني واحد الو المهم جيت لقيته فاك المكينة بديت بطبيق الحركة
    سويت الشق بمنشار حديدي ومبرد حديد نفس الطريقة بالضبط التي في رابط الفديو
    تقريباً 1سم في كل بستم ما اخذت الشغلة نص ساعة بس حذاري ان يتعدى الشق
    او الاخدود حدود الراس الي يركب عليه الوجيه أحذر احذر احذر حتى ماتخرب الشغلة
    بعدها سويت له صنفرة بورق الصنفرة الخشن حتى يصير ناعم كما في مقطع الفديو
    والبكاستاني والعمال يتفرجون فيني ويقولون (هزا نفر مجنون ) ههههههههه
    بعدها طبقنا المكينة ودقينا سلف


    النتائج ماشاء الله تبارك الله :
    1 / انخفض صوت المحرك بشكل ملحوض واصبح ناعم
    2 / انخفض مستوى الاهتزاز اثناء التشغيل
    3 / عزم غير طبيعي بمجرد الدعس على البنزين
    (صارت تفحط عند القومة بسرعة عند الاشارات المرورية) قبل مستحييييل
    4 / خفت صرفية البنزين وصار التانكي يمشيني اطول من قبل
    5 / انخفاض الحرارة بشكل ملحوظ
    (قبل الحرارة قريب النصف مع المكيف وقت الظهيرة الان تحت الربع)

    الخلاصة بكل صراحة السيارة تغيرت علي 180 درجة للافضل


    قبل الشق او الاخدود






    بعد الشق او الاخدود




    رابط الموقع
    http://www.somender-singh.com/






    لخبراء المنتدى
    اية مدى صحة الكلام ده وتأثيرة سواء بالنفع او الضرر

    محمد عبد الرحمن
    ....المحامى.....


  2. #2

    الصورة الرمزية aymenseef

    رقم العضوية : 31230

    تاريخ التسجيل : 26Jan2009

    المشاركات : 352

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: كانت صني و e30

    السيارة[2]: بروتون واجا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aymenseef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بصراحه مش فاهم هوا عمل ايه ياريت حد يفهمنا


  3. #3

    الصورة الرمزية JOOOOOOOOOO

    رقم العضوية : 26427

    تاريخ التسجيل : 29Nov2008

    المشاركات : 195

    النوع : ذكر

    الاقامة : PORT-SAID

    السيارة: MERCEDES BENZ 450

    السيارة[2]: RITMO SUPER 85

    دراجة بخارية: no

    الحالة : JOOOOOOOOOO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا ريت حد يعرفنا هو عمل ايه


  4. #4

    الصورة الرمزية WalidAdel

    رقم العضوية : 3848

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,011

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: ربنا يبارك في الاولي

    السيارة[2]: Mazda 3 - 2008

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : WalidAdel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله اعلم يعني
    هو بيحاول يوسع غرفة احتراق البنزين شويه من غير مايغير حاجه في المكنه و هو اللي عمله انه عمل مجري تانيه في وش السيلندر عن طريق المنشار الخفيف دا و بس هو كده زود غرفة الاحتراق حبه صغيرين مش التطور الفظيع اللي بيتكلم عليه يعني
    و نستني مهندس ميكانيكا بقي خبره يبفهمنا اكتر


  5. #5

    الصورة الرمزية dr-mohamed

    رقم العضوية : 40918

    تاريخ التسجيل : 23May2009

    المشاركات : 4,852

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: بروتون بيرسونا 2010 اوتو

    السيارة[2]: لانسر كريستالة 99 اوتوماتيك

    دراجة بخارية: لا يوجد ومش بحبها كمان

    الحالة : dr-mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده مكرر في الموقع هنا بس مش فاكر فين بالظبط


  6. #6

    الصورة الرمزية mohamed777

    رقم العضوية : 41164

    تاريخ التسجيل : 26May2009

    المشاركات : 1,023

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minia

    السيارة: Lancer2007

    السيارة[2]: mazda323

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamed777 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس ماعتقدش ان الشق البسيط ده هيزود حجم المساحه لغرفة الاحتراق على شان تحسن الاداء زى ما بيقول
    لانه بيقول خفض درجة الحرارة ووفر فى استهلاك البنزين

    على ما اعتقد انه زى ما بيقول بيعمل دوامات ممكن تكون تحسن خلط البنزين بالهواء فتؤدى الى احتراق بالكامل للشحنة

    والله اعلم

    محمد عبد الرحمن
    ....المحامى.....


  7. #7

    الصورة الرمزية walidtony

    رقم العضوية : 56761

    تاريخ التسجيل : 24Dec2009

    المشاركات : 138

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Opel Astra G

    السيارة[2]: VW Scirocco

    دراجة بخارية: cbr 250

    الحالة : walidtony غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    i believe that he is making these grooves on the cylinder head between the intake and exhaust valves to make acomplete combustion and make burned charge get out of combustion chamber


  8. #8

    الصورة الرمزية swaco

    رقم العضوية : 60041

    تاريخ التسجيل : 25Jan2010

    المشاركات : 9

    الحالة : swaco غير متواجد حالياً

    افتراضي meshmomken -

    ana shaef an alkalam dh meshtmam


  9. #9

    الصورة الرمزية speed4speed

    رقم العضوية : 26697

    تاريخ التسجيل : 02Dec2008

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : aaaa

    السيارة: bmw

    السيارة[2]: bmw

    الحالة : speed4speed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع انى مش فاهم قوى بس الكلام دا ممكن يفرق فى المكن الكبير ( 8 سليندر )
    جرب كدا على 1600
    معتقدش حنلاحظ فرق


    امحى كل
    ذنوبك فى دقيقتين بس
    http://www.shbab1.com/2minutes.htm


  10. #10

    الصورة الرمزية matmm

    رقم العضوية : 34144

    تاريخ التسجيل : 28Feb2009

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: mafeeesh

    السيارة[2]: audi

    الحالة : matmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الكلام دة لو حد جربة فى عربيتة هيخربها لية بقى لان وش السلندر الى هو شغال علية دة ظهر باين او حاجة زى كدة لاكن كل مواتيرنا بيبقى وش السليندر الامونيوم ومش هيستحمل خالص وهيبهدل الموتور

    [mshosh2]http://www4.0zz0.com/thumbs/2011/05/01/23/597851141.jpg[/mshosh2]



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شرح مفصل لكل معاملات اداء المحرك والجيربوكس
    بواسطة sab3aawy في المنتدى سبعاويات
    مشاركات: 73
    آخر مشاركة: 29-11-2015, 08:04 PM
  2. معاونة في كيفية ركن السيارة بطريقة سهلة؟
    بواسطة minded في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 02-02-2013, 05:35 PM
  3. شرح مفصل لكل معاملات اداء المحرك والجيربوكس
    بواسطة ahmad_starac في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-10-2012, 12:59 PM
  4. مين الافضل من حيث اداء المحرك الجين 2 ولا النوبيرا 2008
    بواسطة Ahmedn76 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 30-12-2008, 01:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2