No comment
thanks alot
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ترددت كثيرا فى كتابة هذا الموضوع.....فأنا بصدد الكتابة عن أهم و أعظم سيارة فى تاريخ صناعة السيارات.....
و أنا لا أبالغ عندما أقول " أعظم سيارة فى تاريخ صناعة السيارات "
فبالنظر لمجموعة من منافساتها على هذا اللقب نجد أن كل منهن قد تميزت بشىء فريد واحد جعلها تتبوأ مكانا فى تاريخ الصناعة....
مثل الفولفو فى معدلات الأمان
و ال Range Rover فى إمكانياتها اللامتناهية فى عبور الماعب مع توفير كافة سبل الراحة و الفخامة على الطرق المعبدة...
و ال S-Class من مرسيدس على ما تقدمه جيلا بعد جيل من الاختراعات و الكماليات
و الكورولا على حصدها لمبيعات السيارات عبر تاريخها
و الخنفساء من VW التى تتمتع بأعلى معدل من الاعتمادية مهما كانت الظروف و هو ما أدى إلى استمرارها فى الإنتاج منذ العام 1932 و حتى سنوات قليلة مضت....
لكن ال DS هى السيارة التى سبقت عصرها و أثرت الصناعة بمفاهيمها الجديدة و أسهمت فى تقدم تلك الصناعة و من هنا تأتى أهميتها الكبرى....
فبعكس سيارة أخرى تعتبر إتحافا تكنولوجيا لما يمكن أن يتوصل إليه البشر مثل ما حدث مع ال Bugatti Veyron فإن ال DS قد أعطت أكثر مما أخذت و ما أتت به من أفكار أصبح مطبقا فى العديد من السيارات فيما بعد ناهيك عن الأحوال التى تمت فيها تطوير كلتاهما....
فال DS تم تطويرها فى فرنسا على يد رجال سيتروين أثناء الحرب العالمية الثانية..أما ال veyron فتم ضخ الملايين من أموال VW عملاق السيارات الأوروبى و ساهم الجميع من فرق سباقات و مصنعين من أجل الوصول لما آلت إليه ال Veyron ....بخلاف أن ال DS سيارة لكل الناس حتى و إن لم تكن سيارة شعبية و لكن ال veyron فهى سيارة تتحدى قوى الطبيعة فى الوصول إلى سرعات تتجاوز ال 400 كم/س و لكن بتكلفة باهظة فى الخامات المستخدمة و تكلفة التشغيل و الوقود و الشكل العام للسيارة ( سعرها 1.6 مليون دولار )
شأنها شأن السيارات الفرنسية التى لا تضع الإنجازات على الصعيد التقنى فقط نصب الأعين...فهى أتت بتصميم خارجى ثورى وفقا للأشكال المعهودة وقت إطلاقها عام 1955 ...فهى من أوائل السيارات التى روعى فيها الديناميكة الهوائية ( Aerodynamics ) بهذا المستوى...و يكفى نظرة على سيارة ساب من العام 1957 لكى نتصور معا عبرقرية ال DS ...و من المعروف أن ساب هى شركة مصنعة للنفاثات الحربية و خبرتها فى ال Aerodynamics شىء لا يتوافر للآخرين من مصنعى السيارات
سيارة ساب من العام 1957
سيارات أخرى من تلك الحقبة لتوضيح النقلة التصميمية النوعية التى أحدثتها ال DS
Mercedes 300S Roadster, 1954
BMW 502 Cabriolet Baur, 1955
Renault 4CV, 1955
Fiat-Abarth 600 Viotti Coupé, 1959
أما ال DS فهى تبدو كالآتى
بعد ال faceLift عام 1962
لا تنحصر إنجازات ال DS فقط على صعيد ثورية التصميم و إلا لما استحقت لقب أعظم سيارة فى التاريخ...و إنما تأتى الإنجازات التقنية لتؤكد جدارتها فى اللقب....و القائمة تعج بالكثير من تلك الإنجازات مثل
التعليق المستقل لكل عجلة و بنظام هيدروليك يعدل ارتفاع السيارة عن الأرض ذاتيا ...حيث لا توجد سوست لامتصاص الصدمات و إنما ما يشبه بخزانات غازية ...حيث ينضغط الغاز ليعادل قوة الصدمات عند الأسطح الغير مستوية مما يعزل جسم السيارة عن الصدمة و يوفر راحة لا مثيل لها للركاب... و من دلائل فاعلية هذا النظام أن شاع باسم السجادة السحرية....من عجائب النظام أنه يمكن السيارة من السير ب 3 عجلات فقط و هو ما تم اكتشافه فى محاولة لاغتيال شارل ديجول
مجموعة videos توضح عبقرية نظام التعليق المبتكر
YouTube - Citroen CX Automatic Suspension!
YouTube - citroen DS commercial
YouTube - CITROEN DS
YouTube - DS, un'auto che ha fatto storia..
جسم السيارة به ما يسمى بCrumble Zones
هى أجزاء تنهار من جسم السيارة فى حال الاصطدام كى لا تبعج إلى داخل الصالون و تسبب إصابات للركاب و هو أحد التقنيات التى استخدمت بعدها بسنين طويلة فى سيارات مثل الميجان و عيرها للحصول على 5 نجوم فى اختبارات السلامة الأوروبية...و من هذه التقنية نجد أن إحدى تلك المناطق Collapsable Steering Wheel و الموتور بينزل فى مجرى خاص للأسفل فى حالة التصادمات الأمامية القوية حتى لا يتزحز للداخل فى اتجاه الصالون ( أول مرة نسمع هذه الفكرة كان مع ال A-CLass فى منتصف التسعينات )..
Power Steering
power assisted Brakes سيرفو الفرامل
Frontal Disc Brakes و هى الفرامل الديسكات ( طنابير و كاليبر ...بخلاف ال Drum الطبلة)
فى أوائل الستينات تم تزويدها بمصابيح تتحرك ذاتيا فى المنعطفات لتوفير مستوى رؤية أفضل لجوانب الطريق...و هو ما رأيناه مع ال Audi A8 بعدها بزمن طويل...
فيديو يوضح كيف تتحرك المصابيح مع عجلة القيادة
YouTube - Citroen DS 23 Pallas injection electronique 1975
و الفقرة دى بتحكى عن صندوق التروس و الدبرياج
The mechanical aspects of the gearbox and clutch were completely conventional and the same elements were used in the ID 19. The gear change control though, consisted of a hydraulic gear selector, and clutch control. The speed of engagement of the clutch was controlled by a centrifugal regulator sensing engine rpm and driven off the camshaft by a belt, the position of the butterfly valve in the carburettor (i.e. the position of the accelerator), and the brake circuit. When the brake was pressed, the engine idle speed dropped to an rpm below the clutch engagement speed, thus preventing friction while stopped in gear at traffic lights. When the brake was released, the idle speed increased to the clutch dragging speed. The car would then creep forward much like automatic transmission cars. This drop in idle throttle position also caused the car to have more engine drag when the brakes were applied even before the car slowed to the idle speed in gear, preventing the engine from pulling against the brakes
استخدام خامات جديدة مثل الألمنيوم فى قطع من جسم السيارة يعتبر خطوة حذت بها شركات مثل جاجوار حتى وصلت لتصنيع الجسم بالكامل منه....أيضا هى أول سيارة تستعمل البلاستيك فى التابلوه...
هذه السيارة استمرت فى الإنتاج منذ العام 1955 حتى 1976 ...و يكفى القول بأن وصل عدد طلبات الشراء عليها إلى 12 ألف حجز فى اليوم الأول لعرضها عام 1956
و الآن أترككم مع أفضل تقرير رأيته على الإطلاق عن أعظم سيارة فى التاريخ
YouTube - James May Talks about Citroen DS
وهذا تقرير آخر لزميله فى Top Gear
YouTube - Richard Hammond Talks about Citroen DS
رقم العضوية : 892
تاريخ التسجيل : 09Jun2007
المشاركات : 317
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: speranza a113
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
No comment
thanks alot
اللهم إنى أستودعك إياهم،فاحفظنا وإياهم من كل آفة وعاهة.
رقم العضوية : 542
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 1,600
النوع : ذكر
الاقامة : NA
السيارة: NA
السيارة[2]: NA
الحالة :
يا ريت كان فيه منها زيرو
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 15462
تاريخ التسجيل : 30Jul2008
المشاركات : 900
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta & Alexandria
السيارة: Renault Megane II 2006
السيارة[2]: Renault Megane I 1999
دراجة بخارية: ---
الحالة :
تصدق انا كنت شفتها في فلم انجليزي قديم وكنت مستغرب من شكلها الحديث جدا في الوقت ده وكنت حاسس انها فرنساوي والله , بس مش ممكن العربية تحفة تحفة زيها زي كل موديلات ستروين..
انا كنت الأول لما بشوف ميجان في الشارع بتنح قدامها دلوقتي كل ما بشوف ال c4 !! لدرجة اني حطيتها في خياراتي المستقبلية .. بس ربنا يهدي توكيلها بس .
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معلم يا هانى من يومك.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
قعلا...ربنا يهدى توكيلها
ألف مليون خسارة على الماركة إنها واقعة مع توكيل مش مهتم بيها
الماركة تستحق مجهود...و كانت ممكن تكون أوضاعها فى السوق أحسن من كده...
على فكرة...هى كانت خيارى الأول وقت الشراء...مش عايز أقول لكم قعدت هناك ( فرع مدينة نصر بتاع عز العرب ) قد إيه فى محاولات للإقناع لباقى الأسرة...لدرجة إنهم قالوا لى..لو عاجباك نجيبها و خلاص !!!
أنا شاكر إنى فى مرحلة عمرية صغيرة و سيتروين فى أحد عصورها الزهية ( عندى أمل فى بكرة )
رقم العضوية : 143
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 17,378
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Toyota Yaris 2007
السيارة[2]: Nissan Juke 2013
الحالة :
يا هانى يا معلم :)
رقم العضوية : 25711
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 4,864
النوع : ذكر
الاقامة : 6octoper
السيارة: nissan sunny 2010 ex
السيارة[2]: renult duster 2014 fo
دراجة بخارية: nefssssy
الحالة :
الستروين دى لو شوية دعاية واهتمام اكتر هاتبقى جامدة
رقم العضوية : 26594
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 510
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, AinShams
السيارة: No 2nd car.
السيارة[2]: Toyota Starlet 1E
دراجة بخارية: No Bike.
الحالة :
عربيه تحفه بجد, شكرا على الموضوع الجامد
[aldl]http://i.imagehost.org/0676/38027_444496797153_505567153_5939847_1278553_n.jpg[/aldl]One mans trash is another mans treasure one mans pain is the next mans pleasure !
المفضلات