انا لسه جايب فرنا 2009 المهم بعد مستلمتها ومشين لاقيت حاجه غريبه ان العربيه من تحت ومن العتب ومن الرفارف من جوه مدهونه بلاك ازاى والعربيه زيرو هل المصنع بيدهنها قبل مينزلها ولا ايه حد يقولى
عرض للطباعة
انا لسه جايب فرنا 2009 المهم بعد مستلمتها ومشين لاقيت حاجه غريبه ان العربيه من تحت ومن العتب ومن الرفارف من جوه مدهونه بلاك ازاى والعربيه زيرو هل المصنع بيدهنها قبل مينزلها ولا ايه حد يقولى
اللى هايخليك تطمن انك تشوف واحدة زى موديل عربيتك فى معرض تانى وتقارن او تسال صاحل المعرض نفسة بس انا معرفش حكاية البلاك دية موجودة ولا اية ,بس دية اريح طريقة
قصدك بلاك (اسود) ولا ماده البتومين.اقتباس:
انا لسه جايب فرنا 2009 المهم بعد مستلمتها ومشين لاقيت حاجه غريبه ان العربيه من تحت ومن العتب ومن الرفارف من جوه مدهونه بلاك ازاى والعربيه زيرو هل المصنع بيدهنها قبل مينزلها ولا ايه حد يقولى
وفي الحالتين ماعتقدش.
العربيات القديمه بس هي اللي بتدهن بيتومين من تحت وفي الفجاوي علشان الصدأ... لكن الموديلات الحديثه كلها صاج معالج ضد الصدأ ومش محتاجه.
أسأل في الموضوع ده في معرض تاني واتفرج علي عربيه نفس الموديل. علشان تتأكد ان عربيتك مش ملعوب فيها. وطمنا.
يا جماعة كل العربيات بتبقى واخدة طبقة بيتومين من اول العتب ونازل وبتكون مغطية دواسة السارة وعلي الرفارف كلها من اسفل، بص على اى عربية جديدة فى علب الرفارف الورانية (علشان مش بتكون عليها كارتيرة) هتلاقى علبة الرفر مريجة من جوة تماما بشكل البيتومين، لكن الفكرة ان بيكون مرشوش عليها لون العربية ، لكن انت لو جيت لأى عربية جديدة ودبيت مفك فى الدواسة من تحت او علب الرفارف هتلاقيه بيغرز فى البيتومين بتاع العزل
عربية تانى هى الأثبات الوحيد