| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية درش

    رقم العضوية : 487

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 345

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فولفو

    السيارة[2]: فولكس واجن

    الحالة : درش غير متواجد حالياً

    افتراضي العجله انفجريت وانا ماشى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    --------------------------------------------------------------------------------

    إذا انفجر أحد إطارات سيارتك، ارفع قدمك فورا عن دواسة البنزين مع التشبث بقوة بعجلة القيادة بكلتا يديك . وبمجرد تمكنك من تخفيض سرعة السيارة ، أشعل مصابيح التحذير من الخطر ، ثم استمر في السير حتى تجد مكاناً آمناً لتخرج عن الطريق وتوقف فيه سيارتك . أوقف السيارة على أرض مستوية بعيدا عن حركة السيارات القادمة ، وحرِّك ذراع نقل الحركة إلى وضع الوقوف ( أو وضع التعشيق بالنسبة لنقل الحركة اليدوي ) وشغل فرملة اليد ، وانزع مفتاح التشغيل . بعد إيقاف السيارة في وضع مأمون . اتبع التعليمات التالية الخاصة باستبدال الإطار التالف :

    1- ضع مثلثات تحذيرية عاكسة للضوء خلف سيارتك .
    2- اخرج الرافعة والإطار الاحتياطي ومفتاح ربط مسامير العجلات .
    3- انزع غطاء ( طاسة ) العجلة من الإطار المعدني ( الجنط ) باستخدام الطرف المسطح من مفتاح البط . وإذا كانت سيارتك مزودة بأغطية عجلات خاصة أو صواميل ربط مغلقة ، راجع دليل مالك السيارة لمعرفة تعليمات التفكيك .
    4- فك كل صامولة على حده ولكن لا تنزع الصواميل تماما من العجلة .
    5- ثبت الرافعة تحت السيارة كما هو موضح في دليل المالك . قبل البدء في رفع السيارة تأكد من أن الرافعة موضوعة على سطح صلب ومستو . لا تضع يديك أو قدميك أبداً تحت السيارة أو الإطار في أثناء رفعها .
    6- ارفع السيارة لأعلى باستخدام الرافعة .
    7- انزع جميع صواميل الربط .
    8- أخرج الإطار التالف من محور العجلة ، ثم ضعه مسطحاً على الأرض خلف السيارة لمنعه من التدحرج في اتجاه حركة السيارات .
    9- ثبت الإطار الاحتياطي في محور العجلة ممسكاً الإطار من جوانبه الخارجية . لا تدخل يديك في تجويف الإطار المعدني أو تضعهما أسفل الإطار .

    10- أعد كل صامولة على حده جاعلاً طرف الصامولة المستدق مواجهاً للإطار المعدني . وعند الانتهاء من وضع جميع الصواميل ، تأكد من ربطها جيداً ولكن دون إحكام الربط .

    11- أنزل السيارة إلى الأرض حتى يلامس الإطار سطح الطريق ، ثم أحكم ربط الصواميل . واستخدم مفتاح ربط متصالب الشكل لإحكام ربط الصواميل وموازنة الإطار المعدني مع محور العجلة.
    12- ضع الإطار التالف ومثلث الطوارئ في صندوق الأمتعة بالسيارة.


  2. #2

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد انه في الحاله دي ما ينفعش الواحد يضرب فرامل نهائي و خصوصا لو الكاوتش الامامي هو اللي ضب ف اي فرمله ممكت تقلب العربيه و الحل انك بتهدي العربيه بالنقلات العكسيه(من رابع لتالت و من تالت لتاني و من تاني لاول) لحد ما العربيه تقف و خلي بالك لازم تمسك الدركسيون كويس اوي علشان بيبقي تقيل مووووووت


  3. #3

    الصورة الرمزية درش

    رقم العضوية : 487

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 345

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فولفو

    السيارة[2]: فولكس واجن

    الحالة : درش غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
    اعتقد انه في الحاله دي ما ينفعش الواحد يضرب فرامل نهائي و خصوصا لو الكاوتش الامامي هو اللي ضب ف اي فرمله ممكت تقلب العربيه و الحل انك بتهدي العربيه بالنقلات العكسيه(من رابع لتالت و من تالت لتاني و من تاني لاول) لحد ما العربيه تقف و خلي بالك لازم تمسك الدركسيون كويس اوي علشان بيبقي تقيل مووووووت
    الله ينور استاذ حازم


  4. #4

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة درش
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
    اعتقد انه في الحاله دي ما ينفعش الواحد يضرب فرامل نهائي و خصوصا لو الكاوتش الامامي هو اللي ضب ف اي فرمله ممكت تقلب العربيه و الحل انك بتهدي العربيه بالنقلات العكسيه(من رابع لتالت و من تالت لتاني و من تاني لاول) لحد ما العربيه تقف و خلي بالك لازم تمسك الدركسيون كويس اوي علشان بيبقي تقيل مووووووت
    الله ينور استاذ حازم
    +1

    فى الحالة دى عجلة امامية واحدة اللى حتفرمل لانها الوحيدة اللى ماسكة فى الارض و بالتالى العربية حتحود ناحية العجلة اللى بتفرمل... طبعا فى الغالب السائق مبيبقاش متوقع رد الفعل دة من العربية و ممكن ميعرفش يسيطر عليها خصوصا لو داس فرامل جامد

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #5

    الصورة الرمزية KiNgMaX

    رقم العضوية : 394

    تاريخ التسجيل : 01May2007

    المشاركات : 506

    النوع : ذكر

    الاقامة : إسكندرية

    السيارة: -

    السيارة[2]: toyota yaris 2007

    دراجة بخارية: -

    الحالة : KiNgMaX غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الشرح وربنا يسترها معانا



  6. #6

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إذا انفجر أحد إطارات سيارتك، ارفع قدمك فورا عن دواسة البنزين مع التشبث بقوة بعجلة القيادة بكلتا يديك . وبمجرد تمكنك من تخفيض سرعة السيارة ، أشعل مصابيح التحذير من الخطر ، ثم استمر في السير حتى تجد مكاناً آمناً لتخرج عن الطريق وتوقف فيه سيارتك . أوقف السيارة على أرض مستوية بعيدا عن حركة السيارات القادمة ، وحرِّك ذراع نقل الحركة إلى وضع الوقوف ( أو وضع التعشيق بالنسبة لنقل الحركة اليدوي ) وشغل فرملة اليد ، وانزع مفتاح التشغيل . بعد إيقاف السيارة في وضع مأمون . اتبع التعليمات التالية الخاصة باستبدال الإطار التالف :

    1- ضع مثلثات تحذيرية عاكسة للضوء خلف سيارتك .
    2- اخرج الرافعة والإطار الاحتياطي ومفتاح ربط مسامير العجلات .
    3- انزع غطاء ( طاسة ) العجلة من الإطار المعدني ( الجنط ) باستخدام الطرف المسطح من مفتاح البط . وإذا كانت سيارتك مزودة بأغطية عجلات خاصة أو صواميل ربط مغلقة ، راجع دليل مالك السيارة لمعرفة تعليمات التفكيك .
    4- فك كل صامولة على حده ولكن لا تنزع الصواميل تماما من العجلة .
    5- ثبت الرافعة تحت السيارة كما هو موضح في دليل المالك . قبل البدء في رفع السيارة تأكد من أن الرافعة موضوعة على سطح صلب ومستو . لا تضع يديك أو قدميك أبداً تحت السيارة أو الإطار في أثناء رفعها .
    6- ارفع السيارة لأعلى باستخدام الرافعة .
    7- انزع جميع صواميل الربط .
    8- أخرج الإطار التالف من محور العجلة ، ثم ضعه مسطحاً على الأرض خلف السيارة لمنعه من التدحرج في اتجاه حركة السيارات .
    9- ثبت الإطار الاحتياطي في محور العجلة ممسكاً الإطار من جوانبه الخارجية . لا تدخل يديك في تجويف الإطار المعدني أو تضعهما أسفل الإطار .

    10- أعد كل صامولة على حده جاعلاً طرف الصامولة المستدق مواجهاً للإطار المعدني . وعند الانتهاء من وضع جميع الصواميل ، تأكد من ربطها جيداً ولكن دون إحكام الربط .

    11- أنزل السيارة إلى الأرض حتى يلامس الإطار سطح الطريق ، ثم أحكم ربط الصواميل . واستخدم مفتاح ربط متصالب الشكل لإحكام ربط الصواميل وموازنة الإطار المعدني مع محور العجلة.
    12- ضع الإطار التالف ومثلث الطوارئ في صندوق الأمتعة بالسيارة.


    طبعا الوقاية خير من العلاج , ياريت نعمل فحص للاطارات كل يوم قبل مانتحرك بالعربية و نتابع ضغطها بشكل منتظم و تزويدها او تقليلها و كمان تغيير الاطارات وفق الكيلومترات التي قطعتها كي نتجنب مثل هذه المواقف المفاجئة


  7. #7

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 26,487

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معاك حق بس حتى مع الفحص على الاطارات قبل التحرك وارد يفاجأك اى اطار بانفجار نتيجة اى حاجة وانت ماشى تدوس عليها

    ربنا يسترها معانا


  8. #8

    الصورة الرمزية kliken

    رقم العضوية : 21551

    تاريخ التسجيل : 09Oct2008

    المشاركات : 2,587

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: الحمد لله كده زى الفل

    السيارة[2]: Nissan Tiida H/B

    دراجة بخارية: no

    الحالة : kliken غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يسترها علينا جميعا ان شاء الله

    م / محمد سعد
    [img2]http://img846.imageshack.us/img846/197/63588414414249233311774.jpg[/img2]


  9. #9

    الصورة الرمزية sasatony

    رقم العضوية : 15708

    تاريخ التسجيل : 03Aug2008

    المشاركات : 652

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: AVEO2014

    السيارة[2]: verna

    الحالة : sasatony غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرااااااااا ياباشا علي المعلومات الهامة دي وربنا يسترها علينا


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed73

    رقم العضوية : 12237

    تاريخ التسجيل : 04Jun2008

    المشاركات : 203

    النوع : ذكر

    الاقامة : الفيوم

    السيارة: كانت تيجو

    السيارة[2]: شانجان cs35

    دراجة بخارية: لا يوج

    الحالة : Ahmed73 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اعرف ان الإطار التيوبلس بيتخرم ولكن ما بينفجرش المعلومة دى صحيحة ولا خاطئة

    التوقيع الجديد تحت الإنشاء



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هاااااااااام جدا (صوت حكة وانا ماشى )
    بواسطة hawary2 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-07-2011, 01:14 PM
  2. صوت فى العربيه وانا ماشى
    بواسطة ealy في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-05-2011, 06:40 PM
  3. ونة وانا ماشى من 75 الى 85
    بواسطة ghazal في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-07-2010, 03:22 PM
  4. صوت تكة وانا ماشى بالعربية على البطئ
    بواسطة osamaelbaz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 28-03-2010, 04:09 PM
  5. الحمد لله العجله فرقعت و انا ماشى
    بواسطة KHALED AYMAN في المنتدى سكودا
    مشاركات: 44
    آخر مشاركة: 23-11-2009, 07:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2