السلام عليكم,
فى عندى علامة حزام الامان فى التابلوة بجانب علامة hand break وكمان فى اسلاك وجزء بلاستيك كدة مش عارف هو ايه تحت الكرسين الاماميين .... هل دة معناة ان فى حسساس حزام الامان ( اذا كان مربوط ولا لا يعنى ).
Astra 2004 Auto F/O
عرض للطباعة
السلام عليكم,
فى عندى علامة حزام الامان فى التابلوة بجانب علامة hand break وكمان فى اسلاك وجزء بلاستيك كدة مش عارف هو ايه تحت الكرسين الاماميين .... هل دة معناة ان فى حسساس حزام الامان ( اذا كان مربوط ولا لا يعنى ).
Astra 2004 Auto F/O
الاسلاك دول اللى تحت الكراسي الاماميه سلك بوصل كهربا لل اير باك وكراسي نفسها
وبعدين دي اشاره الاير باك نفسه مش الحزام الامان
وبعدين لو انتا بتقصد انها منوره ع طول يبقى تروح تفحص ع المنبيوتر وشوف الخلل بس هوا اكيد مفيش ان شالله هيه بتنور لوحدها كده من مطب او حاجه بس متقلقش بتقدر تفصلها عادي
شكرا يا باشا للرد.
بس انا عارف اللمبة بتاعت الايرباج, اللمبة اللى انا بتكلم عليها جمبها بقى (عبارة عن شكل شخص ورابط الحزام)
ايوا هيه موديل عربيتك ايه
وهل سوألك هوا انه بتفضل منوره يعني ولا ايه؟؟
فى الفيكترا مفيش اللمبة دى و ده كابل فالت او فيوز
ايوا الموديل دا مفيهوش الاشاره دي
انا معايا الاسترا دي هوا بس الموجود اشاره الهاند برك والارباك بس
يبقى انا صح مفيش اشاره للحزام
Astra CD 1600cc Automatic - F/O
Model 2004
العلامات اللى موجودة بالترتيب كالتالى:
الهاند بريك - ABS - الحرارة - الحزام
هحاول اصورهم وابعت الصورة ان شاء الله.
بالنسبة لسؤالى هو العربية دى فيها حسساس لحزام الامان ولا لا ؟
فى النيسان كان فيها حساس لما العربية تعلى عن 100 كم الحزام بيشد يلزقنى فى الكرسى لدرجة انى فصلت الخاصية دى خالص منها معرفش نظامها ايه فى الأوبل
العلامة دي علامة تحذير زي اللي في العربيات الياباني.. تنبيه لما تمشي بالعربية و الحزام مش مربوط.. و كون انها معلقة.. بسيطة.. شوف السنسور بتاعها اللي في الحزام محتاج يتنضف او يتغير االله اعلم بقي..
و بالنسبة للحاجات اللي تحت الكرسي دي.. في الاوبل في حاجة اسمها pretensioner ودي اللي طناني باشا بيتكلم عليها.. اللي كانت في النيسان.. بس دي مش بتشتغل غير لا قدر الله في الحوادث.. و سمعت انها بتشتغل برضه بعد سرعات معينة.. بس في الفيكترا.. (احمد عبد الستار بيقول كده) NONAME
السلام عليكم
فعلن ممكن يكون الحساس الى فى الكلبس بتاع الحزام
على هو مش اختراع غبى هو مفيد جدا لنى مجرب لكن هو عملية المرور الى غبى بس فى ضباط يقولو لو سمحة ركب الحزام و لا تستخدم المحمول فعلن ان قبلت ناس كده فى الشارع التحرير و الكلام لكن دول قله الى هم من الناس المحترمه لكن بتوع مبداء ادفع لكى تعدى كتير
ربنا يستر على البلد الى كل حاجه فيه الفلوس تحل:11:
المشكله انى كنت باقلعه عشان اتنفس و لو جيت حتى شديته لقدام بعيد عندى يرجع كأن فى حد بيشده عليا
الحمد لله كانت ب 20 جنية المخالفه و كنت دافع ساعتها 460 جنية مخالفات حزام بس
انت مضايق انها منوره ..
امال لو ركبت الفيكترا الجديده !!!
لو مشيت بالعربيه من غير ما تربط الحزام ..
اللمبه تفضل تنور و تطفى..
ده بقى غير الكارثه ..
تيييييت تيييييييت تيييييييييت
صوت صفاره مستمر لحد ما تربط الحزام ..
او تمشى لمده 5 دقايق !!!
و فى الهوندا الجديده و التويوتا و اللانسر دقيقه واحده
انا محسبتش هى اد ايه بالظبط ..
ولا يهمك
انا بكره رايح اسكندريه ..
هحسبها و اقولك
يا عم و لا يهمك لا تحسب و لا تتعب دماغك