لو سمحتم ياشباب ايه الفرق بين التاكيهات العادية والهيدرولك وايه احسن
عرض للطباعة
لو سمحتم ياشباب ايه الفرق بين التاكيهات العادية والهيدرولك وايه احسن
التاكيهات العادية بتبقى روافع ميكانيكية اما الهايدروليك بتبقى عبارة عن جزئين راكبين على بعض(كستبان) و ضغط زيت الموتوربيخلية مفرود على الاخر و بالتالى مقيش اى بوش بين الكامة و الصباب
ميزة التاكيهات العادية سهولة الصيانة اما التكيهات الهيدروليك بتمتاز بانها لا تحتاج ضبط و صوتها اقل من العادية
http://www.tpub.com/content/engine/1.../14037_110.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Hydraulic_lifters
http://www.type2.com/library/engineg/hydral2.htm
http://www.type2.com/library/engineg/hydral.htm
MMamdouh
هو اصلا اية فائدة التاكيهات و اعرف النوع اللى عندى ازاى
التاكيهات هى روافع ميكانيكية وظيفتها توصيل الحركة الخطية للكامات الى الصبابات
التاكيهات بتبان لما تفك غطاء التاكيهات حتلاحظ غياب ادوات التعديل (مسمار + صامولة زنق) و حتلاقى الكامة متصلة مباشرتا مع الكستبان او عن طريق عامود مناول بدون وجود اى بوش
MMamdouh
شكرا ياباشا على الشرح الوافى ده :lol: :lol:
طيب ودي لو حصلها حاجه يا دكتور إيه الاعراض إلي بتبقي في العربيه
طيب و ايه الأنواع الموجوده فى عربياتنا دي...عادى ولا هايدروليك؟؟
اللانوس اللانسر الأفيو الفيرنا ...الخ الخ؟؟؟؟
فى الغالب بتبقى اصوات خبط من عند غطاء التاكيهات خصوصا فى اول الدوارةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed010
MMamdouh
الدايو و الشفرولية الجديد و الاوبل على كستبانات... مش عارف باقى العربيات ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة running_man
MMamdouh
الف شكر يا MMamdouh باشا شرح وافى فعلا