فعلا الموضوع ده محتاج توضيح من اهل الخبرة علشان يبقى التقييم من الناس مضبوط و تقدر تفهم تقيم الاخرين
رقم العضوية : 13693
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 524
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris-2008
السيارة[2]: Gen-2 2009
الحالة :
عندى مجموعة أسئلة ياريت تشاركونى إجابتها ودى بخصوص السيارات عموما مش البروتون بس1-كيف تحكم على قدرة السيارة على الثبات عند السرعات العالية؟2-ماهى السرعة التى نبدأ عندها من الاهتمام بثبات السيارة ؟3-ما هى العوامل الفنية التى تؤثر بثبات السيارة؟4-ومتى تشعر بأنك وصلت الى نهاية مرحلة الثبات للسيارة ولا يجب زيادة السرعة عن ذلك؟5-هل يمكن الحكم على سيارة بأنها ثابتة دون قيادتها ( من مواصفاتها الفنية – الوزن – التصميم -...الخ) أم لا؟6-ما أكثر سيارة ثباتا على الاطلاق؟
لكى يا مصر السلامة :: وسلاما يا بلادى :: إن رمى الدهر سهامه :: أتقيها بفؤادى :: واسلمى في كل حين
رقم العضوية : 45892
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 31
الحالة :
فعلا الموضوع ده محتاج توضيح من اهل الخبرة علشان يبقى التقييم من الناس مضبوط و تقدر تفهم تقيم الاخرين
رقم العضوية : 21269
تاريخ التسجيل : 06Oct2008
المشاركات : 3,171
النوع : ذكر
الاقامة : betna - isma3lia
السيارة: lesa
السيارة[2]: bey2olo gen2 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
الملفات والمنحنيات والقدرة على المناورة على السرعات العالية ده اكبر دليل على الثبات فى السياره متسمعش فيها صوت الكاوتش خالص وتحس باستجابة العربية للملفات يعنى ماتكسرش مثلا شمال والعربية انت حاسس انها ماشيه منك على طول. والحاجه الثانيه فى السرعات العالية متحسش بالعربية عماله تعوم منك مع الهواء المقابل بيها ... دغير انها ما تفضلش طلعه نازله منك وانت ماشى على طريق مستقيم بغض النظر طبعا على المطبات
لو ماشي على 60 حتى او اقل هتحس بثبات العربيه من المناورات
1. تصميم الأيرو دينمك
2. نظام التعليق
3. وزن السياره نسبيا مع الإيرو دينمك
4.الاسبويلر والعتب ( اللى احنا بنحطه عوجان ده اي حد بيعمله ويركبه وده لازم يكون محسوب )
عندنا تشعر انك لا تستطيع المناوره على هذه السرعه سواء كانت 60 او 200 عندما تفقد السيطره على السياره
اكيد بس ديه محتاجه دراسه والمتخصصون فقط يعلموها بسبب انهم فى الاول هدف التصميم الثبات الجمال بس بالخبره كده والفهلوه المصرية ممكن تحكم بالقياس يعنى انا مثلا كان عندي إبيزا وكانت ثابته فبكم على الشكل ده تقريبا بالثبات زي مثلا ال i30 ممكن يكون ثبتها كويس ومثلا ا ل116 و وكمان fvr تقريبا الصينى دول ماركبتهمش بس من حكم الخبر اقدر اقول انهم ثابتين بعكس مثلا الباليو مش هتكون فى ثباتهم لأنها أعلى شويه فتكون اقل فى الثبات وانا برضوا ما سوقتهاش بس اقدر استنتج شويه
البوجاتى فيرون
بس هوه ما فيش حاجه اسمها على الاطلاق لأن انت عارف مافيش حاجه 100 فى ال 100 بس تقدر تقول إن الصناعه الألمانى عموما أكثر ثباتا طبعا انا مطلع الفراراي واللامبورجينى والبوجاتى والماكلارن والحجات الوهم ديه انا بتكلم على المتداول
وتحياتى على الموضوع الشيق
رقم العضوية : 13693
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 524
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris-2008
السيارة[2]: Gen-2 2009
الحالة :
رقم العضوية : 13693
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 524
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris-2008
السيارة[2]: Gen-2 2009
الحالة :
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
تمام وكمان وانت بتاخد الملف ثبات العجل الأمامى فى مسار الأنحراف يعنى شوف الفيلم بتاع الاونر جايد بتاع الجين بيجبهالك وهيه جايه من بعيد فى ملف عاصي ولم تنحرف عن المسار أو اللان المخطط ليها
يعنى شوف الصور ديه ده من خلال انهم بيتكلمه على الفرامل ونظام abs ، و edsاللى موجودين برضوا فى الجين منقوله من منتدي
وشوف ديه فى الاستبالتى كنترول سيستم
وشوف الصوره ديه :
وشوف الفيديو ده من فولفو هتوضح أكتر مع وجود مؤثر خارج على اتزان العربية
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=40o6jgzZij0[/youtube]
تحياتى وانا معاك فى اي مناقشه ياباشا تأمر
رقم العضوية : 16787
تاريخ التسجيل : 20Aug2008
المشاركات : 4,879
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Nasr City
السيارة: -
السيارة[2]: PROTON -Gen2- 2009
الحالة :
موضوع رائــــــــــــــــــــــ ــــــــــع فعلا
وفيه معلومات جميله جدا ....
الف شكر لميدو مشاكل , ود/ محمد عالمعلومات الاكتر من رائعه
----
موضوع رائع ا/مصطفى ... وياريت كل يوم تنزلنا شويه من ابداعاتك
----
تحيــــــــــــــــاتــــ ـــى
----------
-::.... I'M PROTONY ....::-
-------
[aldl]http://img825.imageshack.us/img825/7055/3333333388333335555.gif[/aldl]
[aldl]http://farm5.static.flickr.com/4051/4341840452_c91620bc9b_o.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 13693
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 524
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris-2008
السيارة[2]: Gen-2 2009
الحالة :
شكرا على التوضيح بالفيديو والصور
طيب ايه التصرف السليم اللى يجب ان قائد السيارة يتخذه لو حس ان العربية بدأت تفقد جزء من ثباتها
أعتقد ان المفروض انه يحاول يلم العربية سنة بسيطة فى عكس اتجاه الانحراف عن طريق لف دريكسون العربية فى نفسى اتجاه اللى بيلف فيه الجزء الخلقى...مع زياد الضغط على البنزين سنة بسيطة برضة.....الكلام ده سليم والا ايه؟
شكرا جدا على تفاعلك معايا يا د محمد
لكى يا مصر السلامة :: وسلاما يا بلادى :: إن رمى الدهر سهامه :: أتقيها بفؤادى :: واسلمى في كل حين
رقم العضوية : 13693
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 524
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris-2008
السيارة[2]: Gen-2 2009
الحالة :
المفضلات