بعد سؤالي في التوكيل 32-29 في الشتاء 31-28 في الصيف
عرض للطباعة
بعد سؤالي في التوكيل 32-29 في الشتاء 31-28 في الصيف
مش مكوب الكلام ده ياباشا
اللي مكتوب في الورقه اللي ملزوقه علي جمب التابلوه الشمال 32 اماي 29 خلفي من غير صيف ولا شتاء ؟!!!
أنا عارف أنه مش مكتوب، بس في التوكيل بينصحوا بكده في الصيف عشان حالة الطرق اللي في بلدنا ودي معلومة حبيت أبلغها للإفادة ليس أكثر وربنا يحفظنا جميعاً
اااااه
شكرا ياباشا للافاده
كان عندى الكوتش مظبوط على30 امامى 29 خلفى .بعد ذلك ظبطه على 32امامى 29 كانت المطبات كانت نشفه على العربيه ومش مريحه
المعروف عن الهوا العادى انه بيتمدد بمعنى انه لما تكون ضابط الكاوتش فى الصبح قبل ما تمشى بها
على 30 و بعدين تاخد مشوار طويل على الاسفلت الساخن - هتلاقى الضغط وصل 34
السؤال دلوقتى - لو حطيت نيتروجين فى عربيتى الصنى(و المعروف انه لا يتمدد بالحراره) هل برده أضبط الضغط زى ما هو مكتوب الامامى 32 و الخلفى 29
رحت مليت نيتروجين في بريدجستون عمارات العبور شغلهم محترم
القايم عندي في السوزوكي مكتوب الكاوتش على 33 امامي وخلفي .. طبعا كتير
مليت على 32 وخلاص وبتروح كل 5 اسابيع يشيكو عليه مجانا ولو نقص يزودوه
هو غالبا النيتروجين مايفرقش غير في حاجه واحده فقط انه ثابت في درجات الحراره مش هيزيد في الحر و المشاوير على الاسفلت الساخن ولا بيقل في الشتا ... بس كده ... ده كلام المهندس هناك