انا عندي استرا 2004 وكنت بشتكي من سحبها الفتره الاخيره لحد موصلت لللحل علبة البيئه نظفتها والعربيه بقي تجمعها عالي جدا واستهلاك البنزين قل انا حاسس ان العربيه رجعت زيرو جربو ياجماعه ومش هتندمو دي عشرين جنيه عند بتاع الشكمان
انا عندي استرا 2004 وكنت بشتكي من سحبها الفتره الاخيره لحد موصلت لللحل علبة البيئه نظفتها والعربيه بقي تجمعها عالي جدا واستهلاك البنزين قل انا حاسس ان العربيه رجعت زيرو جربو ياجماعه ومش هتندمو دي عشرين جنيه عند بتاع الشكمان
أولا شكرا للمعلومه المفيده جدا
ثانيا العلبه دى فى كل الاسترا؟؟
مثلا انا معايا موديل 2000 بس بصراحه سحبها كويس جدا مش عارف هتفرق وللا لأ . سؤال للمستقبل:36_1_40[1]:
هي غالبا فيها العيب الشهير ده انها بتتخنق و تتكتم جامد في الاسترا البرازيلي بس..
شكلها ايه العلبه دي او بتكون فين بزبط
العلبه بتكون تحت الماتور وهي تعتبر اول وصلت الشكمان من الماتور وشكلها زي علبة السمنه
شكرا ياباشا بس لو في صوره للتوضيح بكون احسن عشان الناس تستفيد
الأوبل الفيكترا فيها موضوع العلبة دي؟؟
تحياتي.
دى عبارة عن فلتر وبتتكتم فى كل العربيات والمفروض بيتم تغييرها وعادة فى مصر الناس بتلغيها علشان كلمة بيئة هنا كلمة قبيحة وقليلة الادب ومبنحبش نقولها :khd:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy
اللى انا اعرفه عنها انا الغائها بيعمل مشاكل وكمان هى بتفرق فى السحب ع السرعات العاليه فقط وكمان هى عيب شهير فى الاسترا 1600 بس
1200 محدش اشتكى منها خالص
ايوة يا احمد بك هي موجوده المفروض في عربيات كتير و غالبا في كل العربيات الموديل اللي من سنة 2000.. و الغائها بيزود السحب طبعا.. بس بيزود استهلاك البنزين..
و كونها عيب شهير في الاسترا ال1600 ده غالبا عشان الكواليتي بتاعتها مش كويسة قوي..او هي صناعتها فيها حاجة مش مظبوطة قوي..
لكن اكيد بتقعد و تعمر اكتر في الموديلات التانية من غير ما الناس تحس بالكتمة بتاعتها و الاعراض دي..
موجود ه فى الفيكترا و الغائها غلط و تنضيفها معرفش ازاى لأنها المفروض فلاتر كربون
ممكن فى الاسترا يكون الشكمان مصرى ودة وارد لأنها تجميع مصرى .. بس عموما موضوع الكتمة دة فى كل العربيات مش دى بساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad allawy
هو مش تنضيف هو بيكسر الكربون اللى جواها ويفضيها بس كدةاقتباس:
موجود ه فى الفيكترا و الغائها غلط و تنضيفها معرفش ازاى لأنها المفروض فلاتر كربون
انا استغربت اما لقيت كربون عامل زي الفحم بس لونه رصاصي نزل من العلبه البيئه كتير بس الصراحه انا بمشي بالعربيه متمتع دي المفروض تنضف كل فتره زي اما بنظف فلتر الهوا لانها اكيد مع سلكان العربيه البنزين بيتوفر وانا بنصح كل واحد عنده استرا 1600 يعمل الموضوع ده ولو كان الموضوع ده كان في الفكترا او غيرها من العربيات لازم يعمله لاني بجد كنت بدات اكره العربيه من قلت سحبها بس دلوقتي السحب بقي زي المنول واحسن كمان بس خلي بالكو من بتاع الشكمانات يقفلقو الشكمان كويس وشكرا
هو كدة لغاها .. بقت عبارة عن علبة فاضية من جوةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada
هتلاحظ ان صوت العربية متغير شوية عن الاول
يعني هو بيعمل ايه بالظبط بينطفها ازاي يعني
معلومة كمان نسيت اقولها ان العلبة دى هى اللى بتعمل الصوت القوى اللى بنسمعه لما تدوس بالاوبل وتشد جامد
حاجة طويلة ويكسر الكربون جوة ويشيلة من العلبة (دة مش نضافة هة كدة لغاها)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة biboelking200
العلبة لما بتشيلها بتعلى الصوت ودة فى كل العربياتاقتباس:
معلومة كمان نسيت اقولها ان العلبة دى هى اللى بتعمل الصوت القوى اللى بنسمعه لما تدوس بالاوبل وتشد جامد
صح و دى مشكله النوبيرا على فكره ان صوت شكمانها عالى بسبب كده
الى اعرفه او معلوماتى عنها انها فلتر للصوت والعادم
ودى متهيالى فيها حساس للشوكمان
فى الموديلات بعد 95 بس
lambda sensor دة بيبقى راكب بعد الفرن مش فى catalytic converter
علبه البيئه دي ليها معايا قصه !!!!
كنت بسمكر وأدهن من سنتين وبعدين والدي اتفآجئ بتغيير فِ صوت الشكمان بالتحديد !!!
وداها لواحد صاحبه قاله علبه البيئه دي اتسرقت !!!! بعد السؤال والجواب إكتشفنا إن علبه البيئه دي ب 600 جنيه لوحدها ......و فعلا المصريين مش بيعتبرو إن ليها لزمه ....بس فيه ناس منهم لله عارفين قيمتها فديما يسرقوها في الحرفيين ...ومنهم لله تاني مره !!!!
انا حصلت معايا فى النيسان فى ورشة ميكانيكى
والله العظيم الورشة اتقفلت 3 ايام لغاية ما ظهرت و العربية اتعملت و قلتلهم حسابها عند اللى سرق العلبة و جابها
جدع والله لازم الحرفيين دول ياخدو علي دماغهم عشان يمشو عدل .....انا المشكله إني اكتشفت موضوع السرقه ده متأخر اوى بعدها بكام شهر
انا عرفته و انا واقف بسبب مسمار وقع تحت العربية