| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 45

  1. #1

    الصورة الرمزية Egyzizo

    رقم العضوية : 442

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 3,648

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 127 & 128

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Egyzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي الصيانة الدورية للـ 128 والـ 127 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يعنى اشمعنى احنا ما يكونش عندنا صيانة دورية زى بتوع الزيرو ..
    أنا فوجئت إنى مش بأمد ايدى فى عربيتى الـ 128 غير لما حاجة تعطل
    وأكيد ناس كتير كده ، ويمكن ده اللى بيخلينا نقول ان اعطالها كتير عشان ايدينا مش فى عربياتنا بانتظام ..

    يا ريت اقتراحاتكم بخصوص الصيانة الدورية ..

    يعنى مثلاً الصح الزيت يتغير بعد أد ايه ، تيل الفرامل ، سير الكاتينة ، سير الدينامو تتغير امتى؟
    تسليك الرادياتير ، مراجعة العفشة .. وهكذا ..


  2. #2

    الصورة الرمزية Egyzizo

    رقم العضوية : 442

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 3,648

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 127 & 128

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Egyzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وزيت الفتيس يتبص عليه كل أد ايه
    وفلتر الزيت يتغير بعد كام مرة تغيير زيت
    وفلتر الهوا يتغير كل أد ايه؟


  3. #3

    الصورة الرمزية Egyzizo

    رقم العضوية : 442

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 3,648

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 127 & 128

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Egyzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب يمكن الأسئلة الكتير مخلية الناس مطنشانى ..
    نخليه سؤال واحد ينوبكم ثواب .. تغيير الزيت المفروض يكون أد ايه بالنسبة لعربية 28؟

    The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru



  4. #4

    الصورة الرمزية newhansol

    رقم العضوية : 24585

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 547

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL MANSOURA

    السيارة: كدة رضا قوى

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: ياريت اسكوتر

    الحالة : newhansol غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الموتور نضيف وخايف علية ماتزودش عن الف كيلو
    انا اخر مرة مغير على 5000 كيلو ومش عارف ازاى الى نازل من الموتور كان مايجيش ربع كيلو والباقى طبعا اتحرق
    والى اعرفة اهم حاجة لزوجة الزيت لو قلت خلاص غيرة على طول

    {سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم}

    sometimes in life you feel the fight is over and it seems as though the writing on the wall superstar you finally made it but ones your picture becomes tainted thats we call rise and fall


  5. #5

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا انا هجاوبك ان شاء الله

    1- بالنسبه للزيت حسب نوع الزيت ويفضل لو بتحط زيت يقعد 5000 كم غيره علي 4500 او 5000 بالكتير اوي وهكذا
    2-راجع علي مستوي زيت الفتيس والفرامل بصفه دوريه (كل 3 شهور )
    3-غير فلتر الزيت مع كل غيار زيت
    4-غير فلتر البنزين كل 10000 كم
    5- غير فلتر الهواء كل 40000 الف كم (ويفضل مع سير الكاتينه )
    6-ربط العفشه كل 10000 كم او اقل (حسب سواقتك)
    7-غير سير الدينامو كل 20000 كم
    غير سير الكاتينه كل 35000 كم (لو سيبته ممكن يتقطع ويخليك تغير طقم الصبابات )
    8-غير زيت الفتيس كل 40000 كم
    9-غير البوجيهات كل 10000 كم
    10 -اكشف علي ترس الكاتينه مع كل غيار لسير الكاتينه
    11-نظف الكربراتير مره كل سنه
    12- اكشف علي الفرامل مره كل سنه
    13- راجع ضغط الاطارات كل شهر
    ده جدول الصيانه اللي انا بمشي عليه (يمكن علشان انا موسوس أوي في حكايه العربيات دي )
    واي استفسارات انا في الخدمه


  6. #6

    الصورة الرمزية Egyzizo

    رقم العضوية : 442

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 3,648

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 127 & 128

    السيارة[2]: Logan 2010 FO

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Egyzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا سلااااام .. كده ميه ميه ..
    طيب وبالنسبة لتيل الفرامل
    وخصوصاً التيل الخلفى ..
    العربية ليها معايا عشر سنين وماحدش جاب سيرته

    The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru



  7. #7

    الصورة الرمزية medo980

    رقم العضوية : 38054

    تاريخ التسجيل : 14Apr2009

    المشاركات : 390

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - Downtown

    السيارة: fiat 128 mod 2006

    السيارة[2]: fiat 132

    الحالة : medo980 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب لو نوع البوجيهات ngk يابانى بردوا يتغيروا على 10000 بس ولا اد ايه عشان بيتهايألى اكتر من كده العربيه 128 بردو


  8. #8

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyzizo مشاهدة المشاركة
    يا سلااااام .. كده ميه ميه ..
    طيب وبالنسبة لتيل الفرامل
    وخصوصاً التيل الخلفى ..
    العربية ليها معايا عشر سنين وماحدش جاب سيرته
    تيل الفرامل الامامي المفروض يتغير كل 20000 كم او علي حسب سواقتك والتيل الخلفي المفروض يتكشف عليه كل غيار للتيل الامامي ويتغير كل 80000 مع اني افضل انك تكشف علي الفرامل بالكامل (تيل امامي -خلفي -مساتر -خراطيم )كل سنتين
    وطالما حضرتك مش سامع صوت تصفير مع الفرامل يبقي مفيش مشاكل


  9. #9

    الصورة الرمزية abosharbat

    رقم العضوية : 34632

    تاريخ التسجيل : 05Mar2009

    المشاركات : 401

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: ربنا يسهل ويكرم

    السيارة[2]: هيواندى اكسيل 98

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abosharbat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاخ اسلام
    الف شكرا معلومات اكثر من ممتازة

    سبحان الله وبحمده ..... سبحان الله العظيم
    [shr71=http://www.herosh.com/download/4374119/18062010760.jpg.html]مثلا : هذه صورة سيارة 127[/shr71]


  10. #10

    الصورة الرمزية islambana

    رقم العضوية : 1819

    تاريخ التسجيل : 19Aug2007

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo(elmohandseen) & sohag

    السيارة: it was Vectra B CDX

    السيارة[2]: Lancer 99 GLX Automatic

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : islambana غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abosharbat مشاهدة المشاركة
    الاخ اسلام
    الف شكرا معلومات اكثر من ممتازة
    لا شكر علي واجب يا استاذ ابو شربات



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الصيانة الدورية
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-09-2012, 03:37 PM
  2. استفسار عن الصيانة الدورية !
    بواسطة mody100 في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 13-08-2012, 01:42 PM
  3. الصيانة الدورية
    بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-07-2009, 10:14 PM
  4. س و ج فى الصيانة الدورية
    بواسطة Badrowi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-01-2009, 09:42 AM
  5. الصيانة الدورية
    بواسطة iunknown في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 19-11-2008, 01:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2