التيل عندي بيصفر عالسرعات البطيئة جدا و الدركسيون معووج فقط !!!!
ما بيصفرش لو السرعة اعلى من 10
و ما بيصفرش و الدركسيون معدول لقدام
مش عارف ليه !!!!!!!!!!!
التيل عندي بيصفر عالسرعات البطيئة جدا و الدركسيون معووج فقط !!!!
ما بيصفرش لو السرعة اعلى من 10
و ما بيصفرش و الدركسيون معدول لقدام
مش عارف ليه !!!!!!!!!!!
نفس اللشئ عندى فى الفليشيا , يصفر فى الملفات , أعتقد قوة الطرد المركزى بتاع العجل يخليه يحك بصورة أكبر أثناء المنحنيات
نفس الموضوع بالضبط عندي .. بحس بيه لما بطلع العربية من الجراش الصبح بتكون العربية سرعتها بطيئة ..
في آخر صيانة في العامرية بلغتهم بالموضوع البهوات قالولي محتاجة مقصات وعلبة دركسيون جديدة !!! بصراحة انا مش مقتنع وخصوصا اني لما كشفت على العفشة قبل ما اشتري محدش قالي على الحوار ده , هبقى اعمل الصيانة الجاية ان شاء الله في العبور او المقطم واشوف الحوار ايه !!
أصبر شوية على التيل يا بوحميد
أنت عشان كنت أشتكيت أنه بيصفر غالباً هيكونو صنفروه.....و ممكن مع كسره الدركسيون بيكون أحتكاكه أعلى مع الطنابير......
أصبر 1000 كم كده و قولنا ايه الأخبار بعدها
و كده كده موضوع أن التيل بيصفر ده بيعتمد على خامة التيل.....مش شرط تكون وحشة بس ساعات بيقللوا فيها مادة كده مش فاكرها عشان تتوافق مع معايير البيئة.
بيصفر و العجل كاسر شمال ؟
أنا فاكر برضه إن التيل عندى كان بيصفر أول ما جبتها و مش بأسمعه غير و أنا ماشى داخل المنطقة جنب البيت...
الموضوع ده اختفى إلى حد كبير مع تغيير التيل على ال 20 ألف
لاحظ إن الاتساخ فى بلدنا عالى أوى....تلاقيه بيصفر و الدركسيون على طول...بس علشان جايز الاحتكاك أعلى لما بيكون لافف...فإنت بتسمعه أكتر....
و كمان على سرعات عالية نسبيا...صوت الموتور و الهواء أعلى من إنك تسمع حاجة
عادى يا أحمد بس الحركه دى بتحصل بس الصبح يعنى مبتحصلش وانت ماشى بالعربيه لمده ساعه جرب و قولى لو لقيت الصوت راح جربها بعد ما تكون رحت مشوار