رد مع اقتباس
المهم طريقه الاستعمال ومدى محافظتك على العربيه واهتمامك بيهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة just_magdy1
النتائج 11 إلى 16 من 16
الموضوع: تجربة قيادة اللانسر
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 11836
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 559
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: kia
السيارة[2]: Fiat
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
hasad">هو فى فرق واحد يميز اللانسر عن الاوبترا بشكل كبير الى هو الاعتمادية لان كلنا بنشوف اللانسر موديل التسعينات زى الفل حتى الان ..يا ترى الاوبترا بعد 10 سنين هايبقى شكلها ايه ؟
-
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 40835
تاريخ التسجيل : 22May2009
المشاركات : 3,475
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: thanks god
السيارة[2]: opel astra 2000
الحالة :
-
طبعا اكبر ميزة فى الانسر هى الاعتماديه
تقريبا كل ملاك البوما محدش اشتكى من حاجة
والانسر رغم اناه مشهورة لكن شكلها احسن من الاوبترا خصوصا السبورت
فى رايى اللى عاوز يركب يلانسر ياكورولا
الانسر احسن من الاوبترا فى نظرى بكتير لكن 35000 جنيه حرام بجد
-
رقم العضوية : 1907
تاريخ التسجيل : 26Aug2007
المشاركات : 626
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: هوندا سيفيك 2008
السيارة[2]: لانسر 2007 سابقا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
اصلا مفيش مقارنة بين اللانسر و الاوبترا .. اللانسر بتشتري العربية و تنساها لمدة 5 سنين عالاقل لما تبدأ تظهر فيها حاجة .. مش في اول صيانة تروح تغيرلها علبة دريكسيون زي الاوبترا(حصلت مع صديق ليا عن تجربة) .. و اللانسر فيها عوامل امان زي الايرباجز و الفرامل ال abs والثبات .. بصراحة اللانسر تستاهل .. مع العذر لكل ملاك الاوبترا .. بس ده رأيي الشخصي و السلام عليكم
-
رقم العضوية : 11836
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 559
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: kia
السيارة[2]: Fiat
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
شكلك داخل تضرب لمبه فى الكلوب ... وتعكنن على ملاك الاوبترا ... بعينك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد أنور
-
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
hasad">موضوع علبة الدركسيون دا مش فى كل العربيات المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد أنور
وكمان تغييرها مبيحلش حاجه عشان الصوت بيفضل موجود
ودا أصلا مش عيب الصوت بيظهر لما تحمل على العربيه بطريقه معينه وهى لسه بارده فبتسمع الصوت دا
ومالوش اى تأثير على العربيه ولا اى اضرار
وبعدين ما السيريون " اليابانى " حصل فيها مشاكل فى علبة الدركسيون وفى اعضاء غيروها أكتر من مره
وعن تجربه شخصيه فى عربيه ميجان اتغيرلها علبة دركسيون بعد 20 الف او 25 الف كم
عادى جدا ووارد انه يحصل فى كل العربيات والماركات
وبالنسبه لعوامل الامان فموجوده فى الأوبترا وجنوط وكل حاجه ب 105 الف
واللانسر الهاف سبورت ب 120 الف
متفقين ان اللانسر ممتازه بس الفرق مايستاهلش 15 الف ابدا[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
المواضيع المتشابهه
-
تجربة قيادة infiniti fx50s
بواسطة icucono في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 33آخر مشاركة: 04-12-2012, 12:43 PM -
تجربة قيادة :: كيا سيراتو ::
بواسطة Ahmod في المنتدى كـــــيامشاركات: 183آخر مشاركة: 02-04-2012, 10:52 PM -
تجربة قيادة القاشقاى
بواسطة meridian71 في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 9آخر مشاركة: 23-07-2011, 08:09 AM -
تجربة قيادة نيسان صني
بواسطة atlas_u في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 5آخر مشاركة: 27-03-2008, 12:05 AM -
تجربة قيادة الفيرنا
بواسطة KiNgMaX في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 4آخر مشاركة: 29-07-2007, 01:26 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1600,
20,
2009,
40,
50,
ملاك,
abs,
ما,
لادا,
لانسر,
ميجان,
مين,
مشاكل,
مع,
من,
موتور,
مقارنة,
ام,
اللانسر,
التسارع,
الحرارة,
النترا,
اتوماتيك,
اداء,
اركب,
اسعار,
انا,
اوبترا,
انى,
ثبات,
تجربة,
تجربة قيادة,
بيع,
بس,
good,
يا,
دى,
حرارة,
lancer,
صالون,
سبورت,
صيانة,
زيرو,
شراء,
سعر,
صوت,
صوت الموتور,
علبة دركسيون,
على,
عداد,
عدادات,
عربية,
عربيه,
عن,
في,
فرق,
هو,
قيادة,
كل
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات