يشرفنى ان أسجل أول رد على هذا الموضوع الرائع
و ربنا يصبرنا على اللى بيحصل
و بلاش حد يقارن عشان ما يتعبش
إحنا ممكن نعتبر الصور دى من كوكب تانى و إحنا لسه متأخرين شوية
هم بيزيحوا المية من الطريق و إحنا عندنا دبش و كاوتش مرمى فى وسط السريع
رقم العضوية : 3914
تاريخ التسجيل : 31Dec2007
المشاركات : 9,343
النوع : ذكر
الاقامة : العباسية المنطقة .... مش المستشفى
السيارة: فيرنا 2007
السيارة[2]: سيراتو 2011
دراجة بخارية: مش وش ذلك ههههه
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
رحلتنا اليوم الي ام الدنيا ...... المانيا
لو قلت ماكينات فأكيد المانيا ستأتي اولا
ولو قلت هندسة ايضا ستأتي في المقدمة
ولو قلت سيارات ايضا ستجدها اولا
لكن كمان لو قلت طرق ...... يبقى اوتوبان يأتي في المقام الاول
......
اذا اردت السرعة فانت تقصد اوتوبان
اذا اردت الجودة فأنت تقصد اوتوبان
اذا اردت الامان فانت بالتأكيد تقصد اوتوبان
اذا اردت التعقيد .... فيكفيك ان تقود سيارتك على اوتوبان مرة واحدة ولن تقتنع بطرق اخري بعد ذلك
ابتسم انت في المانيا
أوتوبان ...اشهر الطرق السريعة في العالم واكثرها جمالا .... واعرقها على الاطلاق واقصد بأعرقها اي اقدمها تاريخا مش اكثرها عرقا من كتر الحر
طريق اوتوبان هو شبكة طرق عملاقة تربط المانيا ببعضها ... شرق غرب شمال جنوب ..... باختصار هو شريان الحياة الرئيسي لألمانيا واحد اهم مقومات البنية التحتية الالمانية وهو نموزج فريد ورائع للطرق السريعة على مستوى العالم
في العشرينات من القرن الماضي بدأ مشروع الاوتوبان يظهر في الافق .... لكن التمويل كان عقبة كبرى لأتمام هذا المشروع الجبار .... و كان مجيء هتلر إلى سدة الحكم في الثلاثينات من القرن العشرين مفتاح الفرج لهذا المشروع ليصبح أول مشاريعالبنية التحتية التي أراد أقامتها هتلر هو استكمال بناء هذه الطرق لتصبح شبكة تربط ألمانيا منشمالها إلى جنوبها و من شرقها لغربها فجند للمشروع 100 الف عامل و ميزانية مفتوحة كذلك شددعلى أن تكون الطرقات بالعرض والقوة الذي يسمح بهبوط الطائرات المقاتلة عليها مما يدل على الفكر الحربيالمبكر لأدولف هتلر فكانت ليست شبكة طرق فقط بل شبكة ممرات للطائرات الحربية الالمانية ..... عقلية جبارة وفذة ... بس يا خسارة في الاتجاة الخاطيء
نأتي الى اكثر ما يميز هذه الشبكة العملاقة ...... فأكثر من خمسون بالمئة من هذه الطرقاتالبالغ طولها اكثر من 12000 كم ( حتى 2005 ) هي طرق غير محددة السرعة يعني دوس يا معلم وماتخافش ...... و هو أمر غير موجود في أي طريق سريعآخر في العالم أما الخاصية الخفية و المميزة فهي أمكانية القيادة على المنحنيات أو المنعطفات الحادة بسرعات تصل إلى 120 كم في الساعة إلى درجة لا تشعر معها بانحناء هذه الطرق و هو الذي يدلعلى مقدار التقنية المستخدمة في الإنشاء. واعتقد انهم اقتبسو التقنية دي من ملف القلعة في طريق صلاح سالم .... اللي بعد حديقة الازهر ..... نفس الجودة والتقنية المميزة ... وان بقى التفوق لصلاح سالم طبعا وتحيا مصر
بدأ الطريق بطول 108 كيلومتر في الثلاثينات .... واصبح 12077 كيلومتر سنة 2005 اما الآن ..... بصراحة مش عارف لكن اكيد بقى اكتر من كدة بكتير
وانتقلت هذه التقنية والفكرة الي الولايات المتحدة بتوجيه من ايزنهاور بعد الحرب العالمية .... وبدأت شبكات الطرق العملاقة في امريكا تبصر النور اقتباسا من اوتوبان الرهيب
و في منطقتنا العربية كان الرئيس العراقي الراحل صدام حسين وراء أقامة واحدة من أطور شبكاتالطرق السريعة ليس في المنطقة وحدها أنما في العالم أيضاً و هو استفاد من الخبرات الألمانية وخاصة شبكة طرق اوتوبان وهذه الطرق رغم ما حل بها من تخريب جراء الحرب و الاحتلال الحالي تلعب اليوم دوراً مهما ً فيالحياة العراقية.
متوسط سمك الاسفلت في اوتوبان 70 سم وتخدم الطريق اكثر من 700 استراحة وكافتيريا ومحطة خدمة ونقاط طوارئ و الطريق مغطى بشبكات مراقبة تلفزيونية و تقوم على خدمته مروحيات اسعاف وطوارئ
المعادلة الصعبة تحققت في هذا الطريق ...فبرغم انه غير محدد السرعة في اكثر الاماكن ...إلا انه اكثر الطرق امانا في العالم .... وبالارقام .... والارقام لا تكذب
بدأ أخيراً رصف الأوتوبان بنوع جديد من الاسفلت اسمه OPA وهو اسفلت كاتم للصوت بالإضافة إلى توسيعه من 6خطوط إلى ثمانية. ويعتبر من أكثر الطرق ازدحاماً بالسياراتفي ألمانيا، إذ يمر عليه كمعدل يومي نحو 165 ألف سيارة. ومع أنه من شأنتوسيع الطريق تقريب خطوطه من المناطق السكنية، فإن المدينة تعوّل علىنجاح الإسفلت الكاتم للصوت المسمى أوبا OPA في تقليل وصول الضجيج إلىالسكان ..... رئيس دائرة بناء الطرق يقول : ان سرنجاح أوبا هو أن المسام الهوائيةتشكل 25% من بنيته، وتتولى هذه المسام ابتلاع أو امتصاص الصوت الصادر عناحتكاك العجلات بالطريق، على عكس الإسفلت التقليدي الذي لا تشكل المسامأكثر من 6% من بنيته. و يمكن لأوبا، إلى جانب حواجز الصوت التي ستقام علىجانبي الطريق، خفض مستوى الضجيج إلى الحد المقرر من الاتحاد الأوروبي، أيأقل من 70 ديسيبل الديسيبل وحدة قياس الضجيج .....
هما بيخفضو نسبة ضجيج الكاوتش ..... واحنا مش عارفين نقلل عدد الاشخاص اللي بيتفرمو على طرقاتنا .... مفارقات عجيبة
.....
نسيت اقولكم الحاجة اللي خلتني اكاد ابكي من القهر
الطريق الفظيع ده .... والرائع ده ..... مجاني .... بدون رسوم ( باستثناء النقل الثقيل )......
يعني الاوتوبان ببلاش .... وطريق الاسماعيلية بفلوس ...... آة يا مرارتي
جاتنا نيله في حظنا الهباب
اسيبكم مع الصور
هتلر يفتتح الطريق
كمان لما بيبقى فيه حادثة بتكون رهيبة .... يعني بالكاد ممكن يعرفو لون العربية كان ايه
دي خريطة للشبكة الرهيبة
الصورة سنة 1932
الطريق لازم يتعمله صيانة ... مش سبهللة
دوس يا باشا ..... دوس كمان
دوس كمان ماتخافش
كفاية كدة انا اتعقدت
يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني
ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني
محاسب / احمد ابراهيم
رقم العضوية : 1651
تاريخ التسجيل : 01Aug2007
المشاركات : 1,419
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Fluence - 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يشرفنى ان أسجل أول رد على هذا الموضوع الرائع
و ربنا يصبرنا على اللى بيحصل
و بلاش حد يقارن عشان ما يتعبش
إحنا ممكن نعتبر الصور دى من كوكب تانى و إحنا لسه متأخرين شوية
هم بيزيحوا المية من الطريق و إحنا عندنا دبش و كاوتش مرمى فى وسط السريع
عمرو مختار
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هههههههههههههه(تنهيدة عميقة حزينة)
فكرتني بأيام الاوتوبان و جمال الأوتوبان
رغم إني كنت مكملتش 10 سنين بس الطريق بالنسبة لي كان خيال...
من ضمن الحاجات اللي مخلية السفلتة نظيفة و بدون عيوب...هي انهم بيصبوا طبقة خرسانة طول الطريق قبل فرد الأسفلت..عشان كده مافيش مساحة لحدوث مطبات الهواء و العالي و الواطي و الهبوط...و المسخرة اللي بنشوفها في شوارعنا
أفتكر والدي كان فوت الدخلة اللي بتطلعنا على طريق البيت و كان وقت الفجر ..فتخيل هو ان محدش شايفه (كعادة المصريين)...قام وقف و رجع مسافة 5 متر بالظبط و دخل الدخلة....
تاني يوم مُحضر من الشرطة جاله عشان يتعمل معاه تحقيق و دفع غرامة 1500 مارك...يعني 3000 جنية وقتها...و طبعاً عرفوا عن طريق الكاميرات المثبتة على طول الطريق
بس الحمد لله من بعد ما رجعنا من هناك و هو ملتزم تمام الإلتزام...مش عشان إتلسع....لأ....عشان النظام حلو و مريح....الهمجية اللي إحنا فيها هي اللي مودينا في داهية :)
ألف شكر على الموضوع الرائع يا حاج :)
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 28460
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015
السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لأ و انا اللي كنت مبسوط من طريق القطامية العين السخنة هههههههههههه
لنا الله
يجب تعديل حجم الصورة
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
ما شاء الله
عقبالنا يارب
تميز دائم يا استاذ احمد حتى فى موضوعاتك عن الطرق
تفتكر ممكن ييجى يوم واحفاد احفادنا يشوفوا فى مصر طريق زى ده
رقم العضوية : 23992
تاريخ التسجيل : 03Nov2008
المشاركات : 658
النوع : ذكر
الاقامة : .Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: Honda civic 2015
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
موضوع فوق الممتاز.
.Under Construction
رقم العضوية : 22719
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,543
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Accent rb
دراجة بخارية: none
الحالة :
كالعادة موضوع متميز كباقى موضوعاتك يا حاج احمد...... شكرا
رقم العضوية : 35823
تاريخ التسجيل : 17Mar2009
المشاركات : 2,251
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Civic 2008 ,Lanos99
السيارة[2]: Rio 2013 ,Lancer 99
دراجة بخارية: Not Yet
الحالة :
شكرا على الموضوع المعقد ملحوظة معقد حلو مش ملعبك
رقم العضوية : 2763
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: Sonata 2014
الحالة :
موضوع جامد جدا جدا جدا
المفضلات