| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

الموضوع: بخصوص الزيت

  1. #1

    الصورة الرمزية SamerBassiouny

    رقم العضوية : 2995

    تاريخ التسجيل : 04Nov2007

    المشاركات : 289

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos 2008

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SamerBassiouny غير متواجد حالياً

    افتراضي بخصوص الزيت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    صباح الخير على كل اسره المنتدى

    انا عربيتي لانوس 2008 عامله 35000

    كنت بغير زيت الاسبوع اللى فات و قلت اجرب زيت امارات مصر 10000كم و فعلا غيرت و كان 223ج بس العامل و هو بغير الزيت قالى الزيت اللى نازل محروق اوي ده كان ايه؟

    قلتله كان فيسكو 5000

    المهم يا جماعه انا الفيسكو5000 عامل بيه 11000 كم كان معظمهم سفر ما بين الاسكندريه و القاهره -الاسكندريه الغردقه-الاسكندريه مرسى علم يعني ما اعتقدش ان الزيت يتحرق

    المهم امبارح بعمل شك على الزيت لقيت مستواه كويس بس في طريقه للسواد مع ان ما اتعملش بالزيت الجديد اكتر من 3000كم

    فكنت عاوز اعرف هل ده طبيعي ولا في حاجه غلط

    و اسف على الاطاله

    لو بطلنا نحلم نموت
    لو عاندنا نقدر نفوت


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المفروض لون الزيت يتحول للون البنى الغامق مثلا
    بس ميسودش


  3. #3

    الصورة الرمزية SamerBassiouny

    رقم العضوية : 2995

    تاريخ التسجيل : 04Nov2007

    المشاركات : 289

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos 2008

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SamerBassiouny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    المفروض لون الزيت يتحول للون البنى الغامق مثلا
    بس ميسودش
    هو دلوقتي بني غامق بس عندي احساس انو حايسود

    هل كده الموتور عايز يتنضف من جوه؟

    لو بطلنا نحلم نموت
    لو عاندنا نقدر نفوت


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو دلوقتي بني غامق بس عندي احساس انو حايسود
    أن شاء الله مش حيحصله حاجه ....بس مطلوب المتابعه
    نقول كل 1000 تقريبا للأطمئنان على نوع الزيت الجديد
    وكفاءة الحبك لغرف الحريق بالمره

    وبرضه خللى بالك من حرارة المكنه بأستمرار
    لأن الحراره هى العدو اللدود للزيت
    هل كده الموتور عايز يتنضف من جوه؟
    لا مش حنفكر فى الموتور دلوقتى
    المفروض نخللى بالنا من آداء الزيت الجديد
    ومتابعة حرارة المكنه


  5. #5

    الصورة الرمزية SamerBassiouny

    رقم العضوية : 2995

    تاريخ التسجيل : 04Nov2007

    المشاركات : 289

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos 2008

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SamerBassiouny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    أن شاء الله مش حيحصله حاجه ....بس مطلوب المتابعه
    نقول كل 1000 تقريبا للأطمئنان على نوع الزيت الجديد
    وكفاءة الحبك لغرف الحريق بالمره

    وبرضه خللى بالك من حرارة المكنه بأستمرار
    لأن الحراره هى العدو اللدود للزيت
    لا مش حنفكر فى الموتور دلوقتى
    المفروض نخللى بالنا من آداء الزيت الجديد
    ومتابعة حرارة المكنه
    شاكر لاهتمامك

    بس ممكن اعرف يعني ايه كفاءه الحبك لغرف الحريق

    و اعرفها ازاي ؟

    شكرا

    لو بطلنا نحلم نموت
    لو عاندنا نقدر نفوت


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كفاءة الحبك لغرف الحريق
    يعنى قوة التلامس بين شنابر المحرك (اللى بتركب على البساتم )
    وبين الغرف من الداخل

    دى لما بتخف شويه (أى كفاءة الحبك )....بيحصل تفويت غازات حريق لكرتير المكنه
    وطبعا الغازات دى بتبقى حرارتها عاليه جدا
    ولما بتيجى على الزيت مع السرعات العاليه
    ممكن تعمل تكسير للسلاسل الهيروكربونيه للزيت
    وبالتالى لونه يتفحم أو يسود

    وبيتم التعرف على كفاءة حبك غرف الحريق من خلال عمل أختبار كبس للمحرك
    وممكن من خلال قوة أندفاع الغازات من خلال خط الفائظ يتم التعرف على وجود تفويت فى الكبس أو من مقاس الزيت

    بس طبعا الموضوع ده مستبعد عندك وصعب أوى وجود أى تفويت لاقدر الله
    لأن العربيه لسه جديده وملحقتش .....دا غير أن مقاس الزيت عندك ثابت
    فا أحتمال يكون عيب فى قوة تحمل نوع الزيت الأولانى لدرجات الحراره مع أستمرار خدمته بالمحرك

    علشان كده متابعتك لنوع الزيت الجديد
    هى اللى حتحدد الوضع
    هل هو عيب فى نوع الزيت الأولانى.........ولا فيه حاجه فى المكنه (لاقدر الله )


  7. #7

    الصورة الرمزية mummy_47

    رقم العضوية : 1779

    تاريخ التسجيل : 16Aug2007

    المشاركات : 950

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October

    السيارة: نوبيرا بريميوم 1999

    السيارة[2]: تمبرا

    دراجة بخارية: هيونداي افانتي 2003

    الحالة : mummy_47 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بحط موبيل وان وعامل بيه لحد دلوقتي 10 الاف كم وامبارح كشفت عليه لقيت مستواه كويس ولونه مازال بني فاتح
    اعتقد موبيل وان افضل زيت انا مغيرتوش من 7 سنين....يا تري ايه راي الباشمهندس سمير في الزيت ده وهل المفروض تغيير نوع الزيت كل فترة...

    مع خالص شكري


  8. #8

    الصورة الرمزية mummy_47

    رقم العضوية : 1779

    تاريخ التسجيل : 16Aug2007

    المشاركات : 950

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October

    السيارة: نوبيرا بريميوم 1999

    السيارة[2]: تمبرا

    دراجة بخارية: هيونداي افانتي 2003

    الحالة : mummy_47 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش انا اقصد اني مغيرتش نوع الزيت من 7 سنين


  9. #9

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ....يا تري ايه راي الباشمهندس سمير في الزيت ده وهل المفروض تغيير نوع الزيت كل فترة...
    شغال عندى زى الفل ونفس الوضع اللى عندك
    ونفسى ما أغيروش لنوع تانى

    بس مضطر للأسف ( وبأفكر فى التحول لشيل الأصفر )
    علشان مبمشيش بالعربيه كتير (حوالى 6 آلاف فى السنه )
    ومش عاوز الزيت يغيب فى العربيه عن سنه مثلا

    ولسه بأفكر ومتردد للأسف .....لأنه زيت ممتاز معايا فعلا

    ولو أنت بتمشى بالعربيه كتير .....خليك ماشى عليه


  10. #10

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طب الاهم من لوم الزيت هو لزوجته يعنى الزيت الفيسكو لما كنت بتابعه لقيت ان اللزوجة قلت و لا كانت كويسه..لان استاذ ممدوح كان قال انه قعد مرة على فيسكو 5000 اكتر من 13.000 كم و عربيته لانوس زيك.
    اعتقد ان المشكله عندك مش فى نوع الزيت نفسه و سيبك من كلام عمال المحطة يا ريت تشوف الزيت بنفسك لان العمال دول بجد اكتر ناس بيألفوا....

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص الزيت ؟
    بواسطة AlawnaH في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-07-2012, 02:28 PM
  2. بخصوص طبه الزيت
    بواسطة eldell في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 03-07-2011, 05:37 PM
  3. إستفسار بخصوص الزيت
    بواسطة blackbirate في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 17-02-2011, 11:28 PM
  4. سوال بخصوص الزيت
    بواسطة ELKADY2010 في المنتدى لادا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-07-2009, 02:11 PM
  5. استفسار بخصوص الزيت
    بواسطة matrix_rashed_8 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-06-2007, 12:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2