ياجماعة دلوقتي انا لو معايا في حدود110000 ...
أجيب النترا ولا اللينيا 1400 turbo؟؟
وهل الفرق بينهم (لو فيه فرق) يستاهل اني اضحي براحة الأوتوماتيك.. خصوصا اني مش سويق يعني ومش غاوي
عرض للطباعة
ياجماعة دلوقتي انا لو معايا في حدود110000 ...
أجيب النترا ولا اللينيا 1400 turbo؟؟
وهل الفرق بينهم (لو فيه فرق) يستاهل اني اضحي براحة الأوتوماتيك.. خصوصا اني مش سويق يعني ومش غاوي
هو اللينيا التربو ب 110
اة الينيا رخصت وبقت اعلى فئة (مثبت سرعة ) بقت ب110 وبجد تستاهلللللللللللللللل دة جودة رهيييييييييبة وموتور 120 حصان وعزم 206 يعنى نفس قوة المرسيدس c200 وشكل مميز جداااااااااااااااا واوعى تقارن بينها وبين الالنترا اكييييد لينيا دى ايطالى (تركى تقريبا)
لو عايز اوتوماتيك حاجة غير الالنترا يبقى الهوندا سيتى
لينيا ومتفكرش
انا لو من مكانك ابص لبعد كده........
على فكرة انا من اشد المعجبين بالفيات وعارف انها عربية فوق الوصف ومتتقارنش بأى عربية تانية
بس المشكلة دلوقتى عربية مش منتشرة
فيها تكنولوجيا وتقنيات عالية يعنى لو حصل عطل تتصلح بكام وفين
التوكيل بتاعها سئ جدا كفاية ان طول السنين اللى فاتت وشوف الفيات عملت مبيعات اد ايه يعنى تقريبا من بعد ال 2000 الى الان لم تنتشر سوى السيينا
بيتهيألى ان طالما ان احنا لسه فى مصر يبقى اظن ان العربيات دى مينفعش نركبها
احنا هنا نركب الحاجة السهلة اللى مفيهاش تعقيد ومش مكلفة وسهل تصليحها
يعنى من الاخر متتغرش بسعرها اللى نزل المهم حتكلف كام بعد كده
ياجماعه العربيات الاوربي كلها مش اللينيا بس اللي عايز يجيبها يبقي ياخد باله انه ميهنهاش يعني يعمل صياناته في مواعيدها يحافظ علي العربيه ميطنشي في تغيير الزيت و الاعطال لان التكنولوجيا كتير و احنا مش اقل من الناس اللي برة لية بنخاف من التكنولوجيا
و كمان واحد شاري عربيه فوق ال 100000 جنيه يبقي يعمل حسابه يدفع في الصيانه بس الحاجة هتعمر
يعني اللي عايز يشتري ميجان او فوكس او لينيا او ليون او التيا ياخد باله انه معاه عرييه بنت ناس مش عايزة اهانه يعني تربيط عفشة كشف عن زيت و تكييف و كمبيوتر كله ف مواعيده العربيه هتبقي ز ي الفل مش هتقدر علي كدة يبقي عليك و علي الكوري و الياباني اعتماديه كويسة و شكل جميل و تكنولوجيا بسيطة بس فخامه اقل (((( انا بتكلم عن العربيات اللي بتنزل مصر ))))