هل من الضرورى تنضيف الرشاشت قبل تركيبهم؟ أصل أنا لسه مغيرهم برشاشات اكسنت بس الميكانيكى ما نضفهمش قبل التركيب
برجاء الافادة
عرض للطباعة
هل من الضرورى تنضيف الرشاشت قبل تركيبهم؟ أصل أنا لسه مغيرهم برشاشات اكسنت بس الميكانيكى ما نضفهمش قبل التركيب
برجاء الافادة
حط منظف رشاشات لو الرشاشات استيراد
لو جداد يبقى انت مش محتاج حاجة
MMamdouh
امبارح سألت فى المحترفين عليهم ولقيت ناس بتقول بتوع الفيكترا كمان بيركبوا
غالبا حتلاقيهم بوش برضة زى بتوع الBMW
MMamdouh
غالبا كانوا بوش بس المسكلة انك بتلاقى كل واحد ليى رأى وكمان انت عارف شغل الصنايعية حافظين مش فاهمين يعنى لو دخلت معاة فى نواحى فنية هيفصل منك
جبت اسبراى منظف وفرق شوية لدرجة انى فكرت افك الرشاشات انضفهم واركبهم تانى :) بس قلقت لأنى معرفش طريقة فكهم ومش عندى ال service manual
الفك و التركيب سهل جدا... كل المطلوب تفضى الضغط من دورة الوقود و بعدين تفك المسطرة و تشيل الكلبسات بتاعت الرشاشات و الفيش و تشدهم من المسطرة
المشكلة ان التنضيف الخارجى للرشاشات ولا يفرق حاجة خالص... الفرق كلة فى الرشاش من جوة
MMamdouh
اكيد طبعا بس من جوة هتنضفهم ازاى!!! بيبقى المفروض فى جهزة تنظيف فى التوكيلات بس هنا بيغير على طول :s والاظرف بيقولك انها فعلا فيها مشاكل وعلشان كدة مش بيدوا عليها ضمان
انا جربت مرة احط علبة تنظيف دورة البنزين فى التنك وكان التنك خلاص بيخلص حطينها ومشيت بيها لحد البنزينة (يعنى كان حوالى كيلو مثلا) قلت يمكن التركيز يعمل فيها فرق :) لما وصلت البنزينة كانت بتخرف و تسقف ودة معناة ان المنظف تمام ..بس محستش بفرق اوى برضة :):):)
اكيد يانجم رشاشات الالينترا احسن
وكمان مبتاخرش فى دوارة العربية
التنظيف الصح بيبقى عن طريق ماكينة الالترا سونيك
استخدام المنظفات مش فعال بالدرجة اللى انت متخيلها خصوصا لو الرشاشات بداءت فعلا تتسد
كدة مش صح.... التركيز العالى للمنظف ممكن ياكل الخراطيم الكاوتش بتاعت دورة الوقود و ياثر بالسلب على اداء العربية
عايز تركيز ابقى حط المنظف على نث التنك بس مش اقل من كدة
MMamdouh