فتيس النوبيرا الاتوماتيك المفروض ينقل على كام أر بى أم

**alexcdx** · 13-03-2010 01:26 AM

طالما النقلات كلها بتيجى بدرى عدا الأخير بيبقى متأخر يبقى كابل الكيك داون مرخى أو مقطوع ضبطه و هتلاقى العربيه باقت زى الفل ان شاء الله.

يرجى الدقة فى كتابة جملة ان شاء الله وليس انشاء.

مشرف قسم الدايو

**MoMohsen** · 13-03-2010 09:02 PM

طيب هل فيه امكانيه انى اخلى الفتيس ينقل على 2.5 بدل 3 ار بى ام لان انا حاسس ان دة سبب من اسباب استهلاك البنزين العالى فى النوبيرا

**tompina** · 13-03-2010 10:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen

طيب هل فيه امكانيه انى اخلى الفتيس ينقل على 2.5 بدل 3 ار بى ام لان انا حاسس ان دة سبب من اسباب استهلاك البنزين العالى فى النوبيرا

أضم صوتي لصوتك لأني نفسي أعرف إزاي أعلي النقلة أو أوطيها في الجير الأوتوماتيك ..
هل من مكان معين وللا ماينفعش من أساسه ؟

**محمد الشامي** · 13-03-2010 10:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alexcdx

على حسب ما أنت دايس على دواسه البنزين

+1

**alexcdx** · 14-03-2010 02:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tompina

أضم صوتي لصوتك لأني نفسي أعرف إزاي أعلي النقلة أو أوطيها في الجير الأوتوماتيك ..
هل من مكان معين وللا ماينفعش من أساسه ؟

ممكن عن طريق كابل الكيك داون من عند المنافولد قبل البكره فى صاموله ممكن ترخى أو تشد الكابل
(ترخى=تقديم النقله) و العكس (تشد= تأخير النقله) فى المنتصف = الطبيعى
فى كابلات مش أصلى بتبقى بطبيعتها مقصره او طويله فمهما تظبط المنتصف هو زياده أو نقص فى طول الكبل!

**tompina** · 14-03-2010 06:00 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alexcdx

ممكن عن طريق كابل الكيك داون من عند المنافولد قبل البكره فى صاموله ممكن ترخى أو تشد الكابل
(ترخى=تقديم النقله) و العكس (تشد= تأخير النقله) فى المنتصف = الطبيعى
فى كابلات مش أصلى بتبقى بطبيعتها مقصره او طويله فمهما تظبط المنتصف هو زياده أو نقص فى طول الكبل!

طب معلش ممكن صورة للكابل ده أو الصامولة ؟
أصل عربية الوالد عاوز أخف النقلة شوية لأنه مش بتاع جري ولا تحميل على العربية فابيستهلك بنزين زيادة على الفاضي .. ودي صورة البكرة والمانيفولد

كامري مو 2003

**mummy_47** · 14-03-2010 10:06 AM

طيب لو الفتيس كهرباء زي اللي عندي ...اعمل الحكاية دية ازاي؟؟؟

**samirayad** · 14-03-2010 02:46 PM

على فكره

وكنصيحه

النقل بدرى غلط جدا فى الفتايس الأوتو

فكل ماكان النقل عند سرعات أكبر

كل ماكان أفضل للفتيس

**MoMohsen** · 14-03-2010 02:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

على فكره

وكنصيحه

النقل بدرى غلط جدا فى الفتايس الأوتو

فكل ماكان النقل عند سرعات أكبر

كل ماكان أفضل للفتيس

الفكرة يا سمير باشا ان النوبيرا الكورى فيها فعلا نظام economic ودة بيخليها تنقل على 2.5 بدل 3 و النظام دة المفروض انه بيوفر بنزين.
لكن النوبيرا المصرى الفتيس بينقل على 3 و معرف ان استهلاك البنزين عالى اوى فيها دية يوم ما بتعمل 8كم/لتر بعمل فرح

**samirayad** · 14-03-2010 03:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen

الفكرة يا سمير باشا ان النوبيرا الكورى فيها فعلا نظام economic ودة بيخليها تنقل على 2.5 بدل 3 و النظام دة المفروض انه بيوفر بنزين.
لكن النوبيرا المصرى الفتيس بينقل على 3 و معرف ان استهلاك البنزين عالى اوى فيها دية يوم ما بتعمل 8كم/لتر بعمل فرح

طيب النظام الأقتصادى فى الكورى بيتم أزاى

وهل الفتيس واحد فى الكورى والمصرى ولا مختلف فى الطراز

أعتقد فيه أختلاف فى نوع وقدرة الفتيس للنوعين
لأن الفتيس ده على مكنه 1500 ( كورى ) والمصرى على مكنه 1600

الموضوع: فتيس النوبيرا الاتوماتيك المفروض ينقل على كام أر بى أم

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

المفروض الفتيس ينقل على rbm كام

فتيس النوبيرا الاتوماتيك مش بينقل والعربيه بارده

مشكلة فى فتيس النوبيرا الاتوماتيك

فتيس النوبيرا الاتوماتيك 2003

فتيس النوبيرا الاتوماتيك

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة