اى حد يدعى انه يقدر يعرف اذا كان الموتور عايز شنابر فقط او شنابر وخراطة من غير ما يفك وش السلندر يبقى كدااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اب او بيفتى
السبيل الوحيد لمعرفة اذا كان الموتور محتاج لخراطة او لا هى فك وش السلندر والفحص بالعين اذا كان فيه عتب وللا لان اى كلام غير كدة يبقى من قبيل الفتى او تحليه البضاعة
تكلفة عمل شنبر وصباب فقط بتبقى فى حدود 700-800 جنيه، اما تكلفة العمرة الكاملة فبتكون من 2000 الى 3000 آلاف جنيه حسب حالة المحرك بعد الفك، وتانى أؤكد ان مافيش اعراض خارجيه يمكن ان تعطى دليل اذا كان المحرك عايز خرط وللا لأ، لا صوت ولا دخان ولا تسقيف ولا فايظ زيت ولا اى حاجة تقول ان الموتور فيه شنبر بس او شنبر وخراطة دون فك وش السلندر والفحص بالعين، انا عامل لحد ديلوقتى 10 عمرات وفى العديد من المرات الميكانيكى يقول لى الموتور سليم وهنفتح لنم الشنبر الوصباب بس ونفتح نلاقى الموتور شوربة من جوة ومش نافع فيه علاج اساسا، وفى مرات كانت العربية عربية بطاطا وبتردم الشارع وراها دخان وصوت الموتور مرعب والميكانيكى يقول لى نقصر ونشترى موتورز وبعدين نفتح نلاقى الموضوع كله فردة شنبر مكسورة، لذلك متاخدش فى الاعتبار ابدا كلمة انه محتاج شنبر بس دى، لو هو محتاج شنبر بس ليه معملوش وباع عربيته بسعر كويس؟
المفضلات