هى الكورسا دى موديل كام
عرض للطباعة
هى الكورسا دى موديل كام
دى صورة التقسيمه :11:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
والله أنا مش عارف أقول إيه بجد
[justify]بارك الله فيكم[/justify]
العربية موديل 99 1000 سى سى موتور إيكوتيك
على ما يبدو أنا حابدأ بالفلاتر وبالبوجيهات
وكدة كلنا أجمعنا على ال جى إم
وحاشوف لة ما حصلش تغيير يبقى نكسف على الرشاشات
وشكرأ ليكم من القلب
[marq="3;right;3;scroll"]سبحان ربى وبحمده
سبحان ربى العظيم[/marq]
سؤال بسيط
أتأكد إزاى إن البوجيهات ال جى إم أصلى
أنا جبتهم قبل كدة كذا مرة بس ماكنتش أعرف إن فى منهم مضروب
أرجو التوضيح سريعاً
الكورسا الايكوتك غالبا الموبينة والاسبراتير وحدة واحدة زى اللانوس ومفيش مشكلة فى تركيب السلوك
معتقدش نفس البارت نمبر لأن العادى رشاش واحد بيغذى الاسطوانات كلها والايكوتك رشاش لكل اسطوانة وبالتالى flow rate هيختلفاقتباس:
و طبعاً لا يفتى و احمد علاوى باشا موجود بس ايه الفرق بين رشاشات الأيكو تك و العادى انا شفت الأتنين نفس الشكل و البارت نمبر و الله اعلم
السلام عليكم
استاذ هانى
جرب منظف رشاشات فى نوع ب2جنية تبع شركة اكبا موجود فى بنزينة مصر للبترول ونوع امريكى prestoneبحوالى25جنية موجود بنزينة الامارات وشوف الفرق
لو حتغير اكشف الاول على الرشاشات ياتجيب رشاشات جديدة اواستعمال نفس النوع عشانflow rateيكون واحد والاستعمال اكشف علية الاول
جرب بوجيهات ngk الأتنين شمعه و شوف النتيجة
انا مشغلها عندى و الله احسن من البوش و الجى ام
و لو لقيت الدنسو الأتنين شمعه او الشامبيون جبارييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييين
انا جبت نوعية منظف اسمها ابرو قبل كده كانت ب 15 جنية
البريستون حامى قوى حتى على العلبة لا ينصح باستخدامه الا كل 30000 كم تقريباً