المارش بيصفر عند الدوارة دة يبقى اية وساعات تيجى تدور والعربية سخنة مترداش تدور اوتدور واطية:10d5c8~1107:
عرض للطباعة
المارش بيصفر عند الدوارة دة يبقى اية وساعات تيجى تدور والعربية سخنة مترداش تدور اوتدور واطية:10d5c8~1107:
لما العربية بتصفر عند الدوران يبقى كدة انت محتاج تغير سير الدينامو
ولما بتكون سخنة ومش عايزة تدور يبقى كدة عيب موبينا ولو عايز تتاكد اعمل مشوار جامد شوية ,علشان العربية تكون سخنة ,وبعد كدة بطلها ودور ,لو مادارتش ,هات قطعة قماش مندية مية خفيفة اوى وحطها على الموبينة لحد ماتبرد شوية ,وبعد كدة دور ,لو دارت يبقى كدة منها ياباشا ,وكمان انت بتقول حتى لما بتدور ,بتبقى العربية واطية اوى ,ودة لان الجهد الكهربى بتاعها قليل
ازيك يا سمسم باشا
أولاً الصفارة خارجة من عند المارش مش سير الدينمو او ممكن تكون خارجة من الكونتاك هى الصفارة زى ميكون تقفل زجاج عربية وفية حبيبات رملة محشورة
ثانياً العربية ممكن تعتل وممكن لاء مش علطول وبتدور واطية لمدة ثوانى وبعد كدة تعلى وأسف طولت عليك
اذيك ياباشا اية الاخبار يارب تكون بخير
مافيش صفارة هاتيجى من عند المارش.المارش بس بيعمل تكة عند ادارة السيارة لان المكنة الاتوماتيك بتاعتها بتبقى معلقة,اللى بتوصل الكهرباء للعربية
التعتيلة زى ماقولتلك هتبقى من الموبينة لما بتسخن مابترضاش تدور بسهولة.
الكونتاك مش هيعمل صفارة ,فهتبقى سيور بقالها كتير وقربت على التاكل
سمسم قال الخلاصة
بس كمان سير الدنامو لو نشف و رخي أعتقد ممكن يعمل الصوت ده
بسيطة خالص,روح للميكانيكى يقرطلك فى دقيقة واحدة على سير الدينامو و الصوت هايختفى تماما.(عن تجربة)
أنت محتاج تغير جلب المارش
لما الجلب بتبوش بتحصل تعتيلة المارش
وساعات ترس البندكس بتاع المارش يعشق مع الفلام وساعات لا
هو وظروفه
وده السبب فى صعوبة الدواره فى بعض الأحيان والعربيه سخنه
اقتباس:
وساعات تيجى تدور والعربية سخنة مترداش تدور