| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية moshooo

    رقم العضوية : 7207

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: lancer 2005

    السيارة[2]: lada 2107

    الحالة : moshooo غير متواجد حالياً

    افتراضي ممكن اي حد يشرحلي فكرة التربو اللي في فيات لينيا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ارجو شرح فكرة التربو يعني هل بيشتغل علي السرعات العالية فقط ولا ايه بالظبط و لو كان كده فعلا معني كده ان انا لو محمل العربية السحب هيكون ضعيف علي السرعات العادية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    من فضلكم الرد للاهمية. وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية abohalmos

    رقم العضوية : 22113

    تاريخ التسجيل : 14Oct2008

    المشاركات : 622

    النوع : ذكر

    الاقامة : kena

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: رينو لوجان فيرانى فول اوبشن 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abohalmos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moshooo مشاهدة المشاركة
    ارجو شرح فكرة التربو يعني هل بيشتغل علي السرعات العالية فقط ولا ايه بالظبط و لو كان كده فعلا معني كده ان انا لو محمل العربية السحب هيكون ضعيف علي السرعات العادية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    من فضلكم الرد للاهمية. وشكرا
    متابع باهتمام


  3. #3

    الصورة الرمزية carfreak

    رقم العضوية : 49476

    تاريخ التسجيل : 10Oct2009

    المشاركات : 19

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Egypt

    السيارة: Fiat 127

    السيارة[2]: Fiat 128

    الحالة : carfreak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    the FIAT LINEA in depth review - features, pricing, and drive | the Bengaluru blog
    الرابط بيشرح بالتفصيل كل حاجه عن التربو اللى فى اللينيا و باختصار شديد
    التربو هتحس بيه لما ال RPM يوصل لى 4000rpm
    فى ال RPM اللى اوطا من 4000 مش هاتحس بيه اوى
    بس الخبر اللى يفرح هوا تكنولوجى اسمها VGT و دى وظيفتها انها بحسن من اداء التربو على ال RPM الواطى
    أتمنى أكون افدتكم
    لى معلومات اكتر عن ال VGT
    AutoZine Technical School - Engine


  4. #4

    الصورة الرمزية ayman2

    رقم العضوية : 29583

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 865

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Linea T-Jet 09

    السيارة[2]: F127 - 83

    دراجة بخارية: مش مهم

    الحالة : ayman2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carfreak مشاهدة المشاركة
    the fiat linea in depth review - features, pricing, and drive | the bengaluru blog
    الرابط بيشرح بالتفصيل كل حاجه عن التربو اللى فى اللينيا و باختصار شديد
    التربو هتحس بيه لما ال rpm يوصل لى 4000rpm
    فى ال rpm اللى اوطا من 4000 مش هاتحس بيه اوى
    بس الخبر اللى يفرح هوا تكنولوجى اسمها vgt و دى وظيفتها انها بحسن من اداء التربو على ال rpm الواطى
    أتمنى أكون افدتكم
    لى معلومات اكتر عن ال vgt
    autozine technical school - engine
    جزاك الله خيرا على هذه المعلومات القيمه


  5. #5

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  6. #6

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carfreak مشاهدة المشاركة
    the FIAT LINEA in depth review - features, pricing, and drive | the Bengaluru blog
    الرابط بيشرح بالتفصيل كل حاجه عن التربو اللى فى اللينيا و باختصار شديد
    التربو هتحس بيه لما ال RPM يوصل لى 4000rpm
    فى ال RPM اللى اوطا من 4000 مش هاتحس بيه اوى
    بس الخبر اللى يفرح هوا تكنولوجى اسمها VGT و دى وظيفتها انها بحسن من اداء التربو على ال RPM الواطى
    أتمنى أكون افدتكم
    لى معلومات اكتر عن ال VGT
    AutoZine Technical School - Engine
    على فكرة اللينك الي إنت حطة عن الموتور الديزل والvgt للمواتير الديزل مش للبنزين
    والتربو الي في اللينيا بيشتغل عند ٢٠٠٠ لفة ويدي أعلى عزم ٢٠٥ نيوتن.م عند ٢٥٠٠ لفة (زي ألمانيا) مش زي الموتور الي في الهند عند ١٧٥٠ لفة وأعلى قدرة للتربو عند ٥٠٠٠ لفة ويديك ساعتها ١٢٠ حصان

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]



 

المواضيع المتشابهه

  1. ممكن حد يشرحلي فكرة النصباية ديه ؟
    بواسطة alaa_dash في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 16-07-2011, 03:46 PM
  2. ممكن حد يشرحلي كم المصايب اللي اتعملت بأغلى عربيات في العالم دي ؟
    بواسطة sayed911 في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 20-05-2011, 02:34 PM
  3. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-12-2010, 11:55 PM
  4. ممكن حد يشرحلي كل حاجة عن اجهزة الانذار و السنترلوك و الزجاج الكهربا ؟ :)
    بواسطة gadix في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 17-01-2010, 03:25 PM
  5. فيات لينيا تربو 120 حصان ولا فيات لينيا 77 حصان
    بواسطة lolo2884 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 08-11-2008, 03:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2