الموضوع: ازاي اعمل مارشدير واظبط المرايات صح؟؟؟؟؟

شكرا ليكم جميعا على ردودكم ومشاركتكم ليا بجد
ويا ريت يا استاذ tompina ترفع البرنامج التعليمي
جزاكم الله خيرا ورجاء لا تبخلو عليا بالنصيحة ودعوتكم

بالنسبة لظبط المرايات
المراية الخلفية لازم تظبطيها بحيث تشوفي الطريق الي خلفك بوضوح جدا و كانك قاعدة بالعكس و شايفة الي خلفك مباشرة بكل وضوح و ده علشان تريحي دماغك خلي ظبطة المراية الخلفية تجيب البرواز كامل بتاع الزجاج الخلفي و ديه ظبطها سهل جدا زي ما انا قولت
المراية اليمين لانها بطبيعة الحال شوية بعيدة عن العين بحكم المسافة بين قائد السيارة و المراية و بتخليها تجيب الطريق و تخلي بس حد العربية يدوب ظاهر و ده علشان تضمني انها فعلا بتمثل المسافة الجانبية ليكي و انتي سايقة و ببساطة العربية بتظهر في المراية اليمين عبارة عن خط غامق طويل في المراية ومتنسيش يدوبك ظاهر مش قوي
اما المراية الشمال و هي المراية الاساسية لقائد السارة يجب ان يظهر بها جنب العربية برده عبارة عن خط طويل رفيع و بيكون الفرق بينها و بين اليمين انها تظهر الاشياء بوضوح اكبر لانها بتكون قريبة من عين قائد السيارة
الرجوع للخلف: ده بقي سهل ممتنع يعني في ايدك يكون اسهل حاجة ليكي و في ايدك يكون اصعب شبء علي حسب استعدادك شوفي يا ستي فكرة الرجوع للخلف عن السير للامام ان الرجوع للخلف الي بيغير اتجاه السيارة بوز العربية و بناء عليه بيتغير اتجاه خلفية العربية الي هي بوز العربية في حالة الرجوع للخلف ببساطة يعني الموضوع عاوز تخيل انك تقدري تحركي شمال و يمين في الوقت المناسب لان ده بيحرك خلفية العربية بالتبعية و ببساطو و انتي راجعة لورا المرايتين الجانبيتين دول لازم يكونوا فاضيين من ناحية العربية يعني لو راجعة و فيه عربية وراكي راكنة 90 درجة بالنسبة ليكي لازم تمون مرايتك الجانبية فاضية منها يعني لو ظاهرة لازم تكون ظاهرة مش ناحية العربية لا الناحية التانية اما المراية الوسط فهي للتاكد ان الطريق خالي وراكي و تقدر ترجعي بسهولة يعني النرايتين الجنب هما قررو استشعار ليكي لتامين ان المسار من غير احتكاك من الجانبين .