الموضوع: عايز اغير كاوتش لانوس 2 محتاج رايكم

مش فاهم هتركب مقاس اكبر ازاى

هيه المفروض
13/70/175
او 14/60/185

نصيحة مني : أنا مركب جنوط سبور ألومونيوم
والمقاس 14/60/185 وهو في نظري أكثر ثبات على الطريق وإن كان بيزود الحمل على العربية بطريقة غير ملحوظة ليك لأن النوع ده من الكاوتش أعرض من الـ 13 وبالتالي احتكاكه أزيد بالأرض .. بس!
أما السعر فالفردة الواحدة بتعمل 315 جنيه .. مش فاكر بلد الصنع بس هو نوع كويس وبكرة الصبح أشوف لك بلد المنشأ
كمان الجنوط بتبدأ من 1200 للأربعة وده لو جداد ، لكن ممكن تجرب الاستيراد وإنت وحظك لكن أعتقد إنه في الجنوط مش وحش .
كمان لازم تعرف إن الجنوط الألومونيوم أغلى في السعر لأنها أخف على العربية من الحديد .
وكمان لازم تعرف إنه غالبا طقم الجنوط بيكون 4 فقط يعني لازم تتصرف في الإستبن لأن المقاس اللي عندك غير اللي هاتجيبه جديد وأرجع أقوللك شوف المستورد .. واسأل على واحد أمين وهات منه .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scws

يا شباب انا عايز اغير الكاوتش مش عايز اغير الجنوط


والمقاس القديم ال راكب حاليا 13/175/70 وانا عايز اجيب 13/185/70 ايه رايكم يا شباب

هيبقى
13/185/65

او
13/195/60

ده المقاس المظبوط

70 : يعني أن أرتفاع الكاوتش هو 70% من عرض المداس175 .إذن لما تعرض المداس إلى 185 يصبح العربية إرتفاعها أكبر.ومؤشر السرعة لن يعطي قياس دقيق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scws

اخى ابو مريم



جزاك الله كل خير بس ارجو التوضيح اكتر لو سمحت علشان انا محتار جدااااااااااااااااااااااا اااااااا ومش فاهم هيا بتتحسب اذاى وايه الاضرار وايه الفوائد


ارجو التوضيح علشان اوصل لثبات كويس من غير ما اضر العفشه او اقلل

Tire size calculator

ياجماعه المقاسات اللى بتقولوها دي غلط


العربيه الانوس لو جنط 13
هتبقي 13/175/70

اما الـ14

14/185/60


اما بالنسبه للموضوع لو هتركب
13/70/185 فانت هتعرض الكاوتش هيبقي عريض عن الاساسي