شحن بطارية السيارة

**powersha** · 24-04-2010 05:57 PM

انا مش فاهم ليه المقومه هتولع فى ثانيه
انا حاطط المقومه علشان اعمل عليها دروب فى الفولت فهوصلها توالى فهتولع ليه
انا ممكن احط مقومه متغيره توالى واطلع الفولت الى انا عيزه عن طريق التغير فى قيمه المقومه وبلتالى هقدر اتحكم فى الفولت مهما كان قيمه التيار

**exact** · 24-04-2010 11:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة powersha

انا مش فاهم ليه المقومه هتولع فى ثانيه
انا حاطط المقومه علشان اعمل عليها دروب فى الفولت فهوصلها توالى فهتولع ليه
انا ممكن احط مقومه متغيره توالى واطلع الفولت الى انا عيزه عن طريق التغير فى قيمه المقومه وبلتالى هقدر اتحكم فى الفولت مهما كان قيمه التيار

بص يا برنس...نرجع شوية للفيزياء
انت بتتكلم ان التيار في الشحن حوالي 10 أمبير...أوك؟؟
طيب والقدرة (الوات)= الفولت * الأمبير =14 فولت * 10 أمبير = 140 وات
هل عندك موجود في السوق للاستخدام العادي مقاومة بأي قيمة 140 وات؟!!!!!!!وأقصى ماهو متاح 14 وات ونادر ما تلاقيها لأن الشائع 7 وات

وليك انك تتخيل ان لمبة فانوس العربية اللي عندي مثلا اللي هي بيقولوا عليها 250/200 قدرة الفتيل بتاع النور العالي فيها 140 وات وبتدي حرارة 270 درجة وأصلا متقدرش تحط ايدك عالفانوس من برة!!!!!!! وعشان خاط أركبها عدلت ضفيرة النور وكل فانوس له كتاوت لوحده!!!!!!

فممكن لو انت عاوز تركب مقاومة..ركب لمبة زي ما قلت لك عالتوالي بس للأسف هتهبط الفولت جامد...
يبقى مفيش الا الحل الالكتروني والريجيوليتورز..
أتمنى إن المعلومة تكون وصلت...ولو لسه ممكن نوضح كمان...

**powersha** · 25-04-2010 12:29 AM

بص يا برنس...نرجع شوية للفيزياء
انت بتتكلم ان التيار في الشحن حوالي 10 أمبير...أوك؟؟
طيب والقدرة (الوات)= الفولت * الأمبير =14 فولت * 10 أمبير = 140 وات
هل عندك موجود في السوق للاستخدام العادي مقاومة بأي قيمة 140 وات؟!!!!!!!وأقصى ماهو متاح 14 وات ونادر ما تلاقيها لأن الشائع 7 وات

وليك انك تتخيل ان لمبة فانوس العربية اللي عندي مثلا اللي هي بيقولوا عليها 250/200 قدرة الفتيل بتاع النور العالي فيها 140 وات وبتدي حرارة 270 درجة وأصلا متقدرش تحط ايدك عالفانوس من برة!!!!!!! وعشان خاط أركبها عدلت ضفيرة النور وكل فانوس له كتاوت لوحده!!!!!!

فممكن لو انت عاوز تركب مقاومة..ركب لمبة زي ما قلت لك عالتوالي بس للأسف هتهبط الفولت جامد...
يبقى مفيش الا الحل الالكتروني والريجيوليتورز..
أتمنى إن المعلومة تكون وصلت...ولو لسه ممكن نوضح كمان...

لو افترضت ان المصدر بتاعى هيكون 17 فولت و10 امبير وانا عايز اوصله الى 14 فولت
اذن الوات على القومه الى هضفها (توالى)=10*3=30 وات مش 140
انا فى الحقيقه معنديش درايه بتوافر المقاومات ولا لا بس اكيد موجود
او ممكن تتعمل عن طريق اسلاك

**jojowork1** · 03-05-2010 11:34 AM

يا جماعه انا مش عارف ليه بس مكبارين الموضوع كل ده اولا المحول ال 12 فولت بامبير عالي لما بتحط بردج التوحيد ومكثف كبير هايرفع الفولت معاك حلو مش ها تحتاج اكتر من كده ثانيا لو عاوز في محول 13.4 بيتباع في السوق عادي وفي محول 15 فولت 16 فولت هتلاقي الحجات ديه عادي بس نصيحه مني الامن ال 12 فولت وبعدين احنا مش محتاجين دايره تفصل الشحن عشان انت مش بتشحن بطاريه نيكل او كادميوم انت بتشحن بطاريه رصاص يعني مفيش مشكله لو الشحن زاد شويه او نقص وبعدين هو كل اللي عاوزين نعمله ان نشحن البطاريه شويه او ننشطها عشان تدور العربيه وبعدين الباقي علي الديناموا وللعلم الديناموا مش بيفصل لما بطري بتتشحن في العربيه لان لو الفصل العربيه عن الديناموا الدنيا ها تتلغبط في العربيه اذا الموضوع مش محتاج كل التعقيد ده لوعاوزين دواير تفصل الشحن سهله ولو عاوزين دايره بور مكان المحول انا ممكن ارفعلكم رسمتها بس كل ده انا شايف ان ملهوش لزمه خالص عشان الموضوع ابسط من كه خالص