انا مركبة من حوالى شهر وزى الفل
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
ياجماعة انا حصلت معايا مشكلة من يومين نتيجة ان thermostatic valve علق ومفتحش الحرارة زادت جدا انا افتكرت عيب المروحة لكن طلع عيب الثرموستات الميكانيكى و الخزنة بتاعت الرادياتير ضربت و الحمد لله
المهم انا قولت اجيب رادياتير كامل مفيش جديد غير صينى و سعره 250 و الاستعمال شكه مايسرش و ب200 جنيه
جبت الصينى و ضمانه 6 شهور وركبته و كله تمام بس شكله مش مطمنى
المهم حد جرب الرادياتير دة قبل كده؟شكل اللحامات و الخامات ضغيفة جدا و مش عارف هيتحمل ولا لا
ياريت لو حد مركبه او سمع عنه يفيدنى و هل فيه جديد غير الصينى؟
و شكرا
رقم العضوية : 4460
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 280
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: bmw 520 90
السيارة[2]: vectra2003
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا مركبة من حوالى شهر وزى الفل
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
رقم العضوية : 4460
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 280
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: bmw 520 90
السيارة[2]: vectra2003
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
على فكرة انا شايل الترموستات الميكانيكي دة ومكبر دماغى عن الرجالة اللى بتقول ان له تأثير على دورة التبريد
رقم العضوية : 536
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 454
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel astra
السيارة[2]: octavia a4
الحالة :
ردياتير محترم و زى الفل توكل على الله مش مشكله خالص ان شكله ضعيف او خفيف انا تاجر قطع غيار و مركبه فى عربيتى من سنه و الحراره مظبوطه تمام التمام .
رقم العضوية : 35093
تاريخ التسجيل : 10Mar2009
المشاركات : 12,753
النوع : ذكر
الاقامة : JorDan egypt
السيارة: Corsa 2007 1.4
السيارة[2]: Astra 2003 2.0
دراجة بخارية: no
الحالة :
كلام زي الفل
soon 2011[img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
الف مبروك يا باشا و ربنا يباركلك فيه و يحفظه
و سعره اكيد تحفه
بس سؤال ليه مغيرتش العلبة الدايبه و سبت الأصلى بتاع العربية لو مش بايظ او مسدود
و بالنسبة لشيل ترموستات الكوعه فيه ناس بتفكه بس بالتالى بتخاطر بجوان وش السلندر
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
المشكلة ان الاصلى من عمر العربية يعنى بقاله 14 سنه شغال فكفاية عليه كدة لانه بدأ اللحامات تضعف جدا فغيرته كله بدل الخزنة الدايبة
انا عملت كدة لان ترموستات الميكانيكى ميزة للبلاد الاوروبية الباردة لانه بيقفل سكة المياه الرايحة للرادياتير عشان تتبرد فبالتالى الموتور يسخن بسرعة
هنا فمصر انحنا مش محتاجينه لان الجو والحمد لله سخن على طول
ايه مخاطره على وش السيلندر؟؟؟؟
انا الاعرفه ان التبريد هيكون احسن لان المياه دايما مبردة باستمرار
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
بص يا باشا المفروض ان دورة المية بتبقى على درجة معينه فدخول ماية بشكل مباشر ممكن يأثر على وش السلندر و الله اعلم بدليل ان العربيات فى الخليج فيها الترموستات ده و كان على موقع حوار كامل عنه و عن الغائه هدور عليه
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
المفضلات