غلبا شريط الأيرباج اتقطع بسيطة موجود فى التوكيل تقريبا 1500 مش فاكر الصراحة ونصيحة مجبوش أستراد عايز تتأكد شوف المثبت شغال ولا لا
رقم العضوية : 69856
تاريخ التسجيل : 06May2010
المشاركات : 80
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: NO
السيارة[2]: ميجان II
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 25394
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 631
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لسة
السيارة[2]: Megane II 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
غلبا شريط الأيرباج اتقطع بسيطة موجود فى التوكيل تقريبا 1500 مش فاكر الصراحة ونصيحة مجبوش أستراد عايز تتأكد شوف المثبت شغال ولا لا
رقم العضوية : 86231
تاريخ التسجيل : 18Jan2011
المشاركات : 226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Elantra 2015 & Megane II
السيارة[2]: Lancia Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
+111111
جرب الحل ده الأول......و شيل الفيشة من مكانها ( هتعرف توصلها من ورا كرسى السواق ) و نضفها ب wd-40 و ركبها تانى كويس......كل ده و العربية مطفية.....و جرب شوف اللمبة نورت تانى و لا أيه .
لو نورت تانى يبقى شريط أيرباج.........بيتكلف حوالى 1600 فى التوكيل و حوالى 500 أو 600 بره......بس على التجربة.
و تغييره مش بياخد ربع ساعة مع حد فاهم.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 69856
تاريخ التسجيل : 06May2010
المشاركات : 80
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: NO
السيارة[2]: ميجان II
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكراااااااااا جدا على الرد
هحاول اعمل الموضوع بتاع الفيشة ده و يارب المشكلة تتحل
بس لو طلع الاحتمال التانى انا عايز أعرف ايه سببه ايه اللى ممكن يقطع الشريط ده والعربية مو 2008 و مش عاملة غير 48000 كم
هل كدة طبيعى
رقم العضوية : 86231
تاريخ التسجيل : 18Jan2011
المشاركات : 226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Elantra 2015 & Megane II
السيارة[2]: Lancia Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 72890
تاريخ التسجيل : 12Jun2010
المشاركات : 1,278
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Daewoo Lanos II - Seat Ibiza 2006
السيارة[2]: Renault Megane Panorama - Mazda 3 Aero- Honda Civic
الحالة :
سبب قطع شريط الاير باج هو لما بتلف الدركسيون بسرعة للاخر
[justify]
سبحان الله و بحمدة, سبحان الله العظيم
[/justify]
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الأول أنت بتقول العربية موديل 2008.......هل لسه فى الضمان ولا خلاص ؟
و لو متابع صياناتها مع التوكيل روح غلس عليهم حتى لو طلعت من الضمان.......و أتحجج بأن العربية لسه مكملتش 60 ألف كيلو و حاول معاهم يغيروه على حسابهم أو يشيلو جزء من التكلفة.
سبب قطع الشريط بيبقى غالباً من الركنة فى الشمس كتير و لف الدركسيون بعنف للأخر.
الشريط عامل زى كابل الهاردات ال ide القديمة.......مع الركنة فى الشمس كتير بيتأثر و بعد كده مع لف الدركسيون بسرعة و عنف للأخر ممكن يتقطع.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 69856
تاريخ التسجيل : 06May2010
المشاركات : 80
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: NO
السيارة[2]: ميجان II
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا حاولت اوصل للفيشة اللى تحت الكرسى يادوب مسكتها بالعافية وطبعا مجال الرؤية صعب جدا ف ماحاولتش انى افكها احسن مأعرفش اركبها تانى
النقطة التانية وانا ماشى امبارح اللمبة كانت بتطفى شوية فقولت يمكن بتنور وتطفي على اساس انها تعمل تنبيه عشان عين السواق ماتتعودش عليها وينسي الموضوع لكن لما قلبت شاشة كمبيوتر العربية ووصلت لشاشة الرسائل لقيت no messages available فكدة انا مش عارف الموضوع ايه
ثالثا للأسف يا أحمد العربية طلعت ضمانها خلص من 6 شهور و صيانتها كلها معمولة فى الميكانيكيون وانا أصلا متخانق معاهم
وفى حاجة كمان انا كلمت مهندس في التوكيل صاحب زميلى فى الشغل فسألنى لما ألف الدركسيون بيعمل صوت طأطأة ولا لأ فجربت ولقيت انه مافيش الصوت اللى بيقول عليه ده و ده اللى خلانى أحتار أكتر
و الخبر اللى مش ظريف أبدا انه قاللى ان تمن كويل شريط الاير باج عندهم ب 2000 جنيه
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يبقى أطمن إن شاء الله الفيشة محتاجة تركب صح أو محتاجة تنضيف.
طالما الصوت مش موجود يبقى غالباً مش شريط الأيرباج.
عموماً الصيانة طالما معمولة فى مركز خدمة معتمد من التوكيل مفيش مشكلة......كأنها معمولة فى التوكيل......يعنى ممكن تروح التوكيل و تحاول معاهم لو كان شريط الأيرباج.
أنا معظم صيانات ال 5 ألاف كانت فى الميكانيكيون ما عدا الصيانات الكبيرة زى ال20 و 40 و ال 60 و ال 80 و ال 100 و مع ذلك رحتلهم على ما أذكر فى صيانة ال 90 علشان الصيانة و مشكلة ترس الديفازر و غيروه على حسابهم و كانت العربية برة الضمان.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
المفضلات