| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي شرح مكونات دورة التبريد المائى بالمحرك :- - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    لرادياتير ( Radiator ) :-


    ويتم تركيبه أمام المحرك على شاسيه السيارة بأحكام على وسادات جلدية لمنع اهتزازه وتلفه ويتكون الرادياتير من خزنة نحاسية علوية وأخرى سفلية تتصل كل منها بالأخرى عن طريق مواسير راسية مبططة الشكل ويتصل الرادياتير بخراطيم جلدية مرنة من أعلى براس الاسطوانة ومن أسفل بمجمع الاسطوانات عن طريق طلمبات الماء.
    تنتقل الحرارة من الماء إلى جدار المواسير النحاسية آلتي تنتقل بالتالي إلى تيار الهواء المار بين المواسير أثناء سير السيارة يمر الماء البارد إلى خزنة الرادياتير السفلية يسحب الماء منها خلال خرطوم إلى مجمع الاسطوانات.
    يوجد بالخزنة العلوية فتحة لتزويد الرادياتير بالماء ، مغطاة بغطاء معدني ذو صمامين و غطاء الرادياتير من القطع المهمة جدا في وظيفته لاتقتصر على تعبئة الماء والاقفال فقط بل انه مبادل حرارة ثانوي بعد الثيرمو ستات الرئيسي
    فمن المعروف أن الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر أعلى من الضغط الجوي في الأماكن المرتفه عن مستوى سطح البحر
    إضافة فالماء يغلي عند100 درجة مئوية عند مستوى سطح البحر بينما يغلي عند درجه أقل في المناطق المرتفعة عن مستوى سطح البحر
    وبالتالى كلما زاد الضغط ارتفعت درجه غليان الماء وهذا ما نسعى إليه فوجود الغطاء يعمل على زيادة ضغط الهواء بداخل الرادياتير مما يمكن الماء من الدوران في المجموعة عند درجات أعلى بدون غليان أو تبخر.
    ويتكون الغطاء من صمامين
    الأول صمام أمان ضاغط وهو صمام يرتكز على قاعدة ويبقى في مكانه بواسطة سوستة تعمل على قفل الصمام وبذلك يولد الضغط وإذا زاد الضغط عن مقدار معين ارتفع الصمام من فوق القاعدة وقلل الضغط الزائد
    الصمام الثاني مانع التخلخل وهو صمام يمنع حدوث خلخلة في المجموعة عند توقف المحرك وبرودته فإذا حدثت خلخله عمل الضغط الجوي على فتح الصمام وهكذا يسمح بدخول الهواء إلى الرادياتير ومنع تهشمه



    طلمبة المياة ( Water Pump )


    توجد الطلمبة عادة في مقدمة المحرك وتأخذ حركتها من طنبورة عمود المرفق (عمود الكرنك) عن طريق سير جلد وتقوم بدفع الماء حول أجزاء المحرك الساخنة فيمر ماء التبريد في الفراغات حول الاسطوانة ثم في الممرات حول الصمامات وقواعد شمعات الإشعال في راس الاسطوانة.
    وتنتقل الحرارة الناتجة من احتراق الخليط إلى معدن راس الاسطوانة وجدار الاسطوانات ثم إلى ماء التبريد المار حولها . و نفهم مما سبق حيوية دور طلمبة المياة التي تعمل على ادارة المياه في دورة التبريد .. و التي يسبب حدوث اي عطل فيها الى ارتفاع حرارة المياه و بالتالي ارتفاع حرارة المحرك .






    مروحة التبريد Cooling Fan

    تركب خلف الردياتير ، وتدار المروحة- وبالتالي المضخة والمولد-بواسطة سير مركب على عمود المرفق. وعند دورانها تسحب تيارا من الهواء يمر خلال المبرد وتزداد أهمية المروحة فى حالة السرعات المنخفضة، أما فى حالة السرعات العالية فإن اندفاع تيار الهواء إلى المبرد يكون طبيعيا.

    الثيرموستات

    Thermostat

    وهو مهم جدا لتنظيم دخول الماء وخروجه بحيث اذا ارتفعت درجة حرارة المحرك يسمح للماء بالخروج بكميات كثيره واذا كان المحرك باردا فلايسمح للماء بالخروج فقط الابكميات صغيره وذلك حتى تتم عميلة التسخين بسرعة

    اهم اعطال دورة التبريد المائى

    حدوث سخونة غير اعتيادية للمحرك

    يجب مراجعة الاتى :
    1- مستوى المياه في ''الرادياتير''. وتزويده اذا لزم الامر
    2- ضبط شد سير المروحة.
    3- تغيير الوصلات التالفة الخاصة بمجرى المياه.
    4- تغيير غطاء ''الرادياتير'' العلوي اذا كان تالفا.
    5- غسل دورة التبريد للتخلص من الشوائب، فقد يكون مجرى المياه مسدودا في دورة التبريد.
    6- استبدال الترموستات فقد تكون لا تعمل بشكل جيد أو تعرضت للتلف.
    7- ضبط توقيت الإشعال.
    8- أصلاح أو تغيير مضخة المياه فقد تكون تالفة أو يوجد بها تسربا.
    9- اختبار قوام الزيت ولونه داخل ''الكارتيرة'' فإن بدا مثل قوام ولون ''الطحينه'' دل على تلف ''جوان وش السلندر'' وويجب تغييرالجوان ثم تغيير الزيت وفلتر الزيت.

    سماع صوت خشن وعال بعد تشغيل المحرك
    1- يتم تشحيم مضخة المياه.
    2- يتم تشحيم ''رولمان بلى'' الدينامو.

    حدوث نقص المياه باستمرار في ''الردياتير'':
    اختبار الوصلات الكاوتش وتغيير التالف منها،
    تسرب المياه من ''الرادياتير'' نتيجة وجود ترسبات من الصدأ تؤدى الى ثقبه فيتم لحام الرادياتير أو تغييره إذا لزم الأمر.



    كيفية العناية بدورة التبريد المائى

    يتميز بعدة خصائص منها قابليته الأعلى للتبادل الحراري مع المعادن مما يسهل نقل الحرارة، كما أن نقطة غليانه مرتفعة عن الماء العادي كما ان لونه الأخضر أو الأزرق يوضح نقط التسرب بدون مجهود، لا يسبب الصدأ لأجزاء المحرك المعرضة له، له درجة لزوجة أعلى قليلاً من المياه وهذا يساعد في تشحيم طلمبة الماء
    6 تنظيف الرادياتير كل 20 الف أو ستة اشهر ايهما اقل وذلك كما يلى
    ....* تنظيف مواسير الرادياتير باستعمال تيار ماء وهواء تحت ضغط في اتجاه معاكس لاتجاه دورة التبريد.
    <font face="&quot"><font size="4">....*
    ________


  2. #2

    الصورة الرمزية mazagngi2010

    رقم العضوية : 14582

    تاريخ التسجيل : 11Jul2008

    المشاركات : 3,804

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig-Mariotia

    السيارة: LANCER 1998

    السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146

    دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله

    الحالة : mazagngi2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عربيتى جابت جوان وش سلندر بسبب غطا الراديتير
    كان عديم الفايده البلف والسوسته مكسورين فالميه كانت بتنطرد بره ومبترجعش

    جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
    https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/


  3. #3

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [COLOR="Blue"]فى غطاء ريداتير ايطالى وتتاكد من ان الطبق نحاس والسسته لينه وخفيفه فى الضغط[/COLOR]


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed_gamal777

    رقم العضوية : 80074

    تاريخ التسجيل : 13Sep2010

    المشاركات : 1,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: تمبرا

    السيارة[2]: 2107lada

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmed_gamal777 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم الايادى يا استاذ ورئيس القسم


  5. #5

    الصورة الرمزية a7madramadan

    رقم العضوية : 51052

    تاريخ التسجيل : 25Oct2009

    المشاركات : 1,081

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: My next will be a beemer :)

    السيارة[2]: Lada 2107 2009

    دراجة بخارية: None

    الحالة : a7madramadan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور يا مكاوي :) تسلم على التقرير المميز :)

    My Blog : Buzz From Egypt :- http://a7madramadan.tumblr.com
    My Mail : a7madramadan@ymail.com
    Ahmed Ramadan

    TheDieSeL سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية MEKAWY2000

    رقم العضوية : 117344

    تاريخ التسجيل : 02Dec2011

    المشاركات : 2,042

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : MEKAWY2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الحمد الله



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-03-2018, 11:22 PM
  2. كبس دورة التبريد ؟؟
    بواسطة amr_adel00 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-09-2012, 10:10 PM
  3. دورة التبريد
    بواسطة alfath8 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 09:27 PM
  4. دورة التبريد
    بواسطة mera11 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 10-01-2011, 06:28 PM
  5. صدأ في دورة التبريد
    بواسطة agwaa في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 03-03-2010, 10:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2