| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية A.Roushdy

    رقم العضوية : 132826

    تاريخ التسجيل : 29Dec2012

    المشاركات : 229

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: اوكتافيا اية 5

    الحالة : A.Roushdy غير متواجد حالياً

    افتراضي شوية استفسارات في صني الشكل القديم 2013 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    ازيكم يا وحوش
    انا لسة شاري العربية مبقاليش يومين وكان عندي شوية استفسارات يا ريت حد يجاوبني عليها واكون شاكر جدا ليه

    1- حاسس ان دركسيون العربية تقيل حاجة بسيطة، هي دة طبيعي كدة ولا العربية فيها حاجة؟؟

    2- في زرار جنب الفتيس على الشمال (غير اللي بدوس عليه لما انقل لل r) دة بتاع اية واية لزمته ؟؟

    3- هل فعلا فتيس الصني الاوتوماتيك مش بيسقط نقله (كيك دون) لما اجيب الدواسة للاخر او اكون عاوز اطلع من حد جنبي ومحتاج عزم، وبيكتفي انه يحرق على النقلة الحالية وخلاص؟؟؟

    4- هو ميعاد تغيير زيت الفتيس امتي ؟؟، كل كام كيلو يعني؟

    5- زيت الباور بيتغير كل فترة ولا بيتزود بس كل فترة؟ واعرف منين انه محتاج تغيير او تزويد ؟

    6- الانذار في العربية انا سمعت انه بيتفعل في التوكيل، يا تري بيفعلوه بكام لاني شاكك انه هيكون مجاني والا كانو نزلوة في العربية متفعل على طول؟


  2. #2

    mem

    الصورة الرمزية mem

    رقم العضوية : 41774

    تاريخ التسجيل : 03Jun2009

    المشاركات : 1,594

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nassin

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد رشدي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    ازيكم يا وحوش
    انا لسة شاري العربية مبقاليش يومين وكان عندي شوية استفسارات يا ريت حد يجاوبني عليها واكون شاكر جدا ليه

    الف الف مبروك وربنا يبارك لك فيها ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
    واختيارك لهذه العربيه اختيار صائب

    1- حاسس ان دركسيون العربية تقيل حاجة بسيطة، هي دة طبيعي كدة ولا العربية فيها حاجة؟؟

    لا تقلق ده طبيعى لان الباور بتعها مش كهربا وهو مش تقيل للدرجه اول ما تتحرك بيخف وبيبقى ميه ميه

    2- في زرار جنب الفتيس على الشمال (غير اللي بدوس عليه لما انقل لل r) دة بتاع اية واية لزمته ؟؟

    فى زرار لونه احمر ده زرار اللوك ده اول ما تجيب العصايه على p وتشيل المفتاح بيبقى عامل لوك للعصايه
    على شان ما تتحركش لكن لو حبيت تحركها لاى غرض من غير ما تفتح كونتاكت فبدوس على الزرار الاحمر ده يفك اللوك بتاع العصايه وتقدر تحركها

    وفى زرار تانى فى العصايه نفسها غير النيكل ده بتاع الكيك داون وده بيخلى الفتيس يحرق على الغيارات كلها وبيخلى الفتيس ينقل الى النقله الثالثه فقط وده ما دوس عليه الا لو عايز تحرق على الغيارات كلها وده بيخلى فى زياده كبيره فى سحب البنزين

    3- هل فعلا فتيس الصني الاوتوماتيك مش بيسقط نقله (كيك دون) لما اجيب الدواسة للاخر او اكون عاوز اطلع من حد جنبي ومحتاج عزم، وبيكتفي انه يحرق على النقلة الحالية وخلاص؟؟؟

    هو لو انت كبست هو بيحرق الغيار اللى انت عليه ويخليك تقدر تعدى من الموقف اللى انت فيه
    لانه بيجمع بسرعه

    4- هو ميعاد تغيير زيت الفتيس امتي ؟؟، كل كام كيلو يعني؟

    40000

    5- زيت الباور بيتغير كل فترة ولا بيتزود بس كل فترة؟ واعرف منين انه محتاج تغيير او تزويد ؟

    هو بيتزود ولكن للمحافظه على الطرمبه ودوره الباور يفضل كل 2 الى 3 يغيير بالكامل

    6- الانذار في العربية انا سمعت انه بيتفعل في التوكيل، يا تري بيفعلوه بكام لاني شاكك انه هيكون مجاني والا كانو نزلوة في العربية متفعل على طول؟
    التفعيل بيكون للصنى الجديده الشكل الجديد وببلاش
    واى سؤال تانى انا تحت امرك


  3. #3

    الصورة الرمزية مانويل مايكل

    رقم العضوية : 125411

    تاريخ التسجيل : 30May2012

    المشاركات : 129

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: نيسان صنى 2013

    الحالة : مانويل مايكل غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا نفس العربية 2013 استلمتها شهر 12 ممكن أجاوب لحضرتك على بعض الأسئلة . تفعيل الأنذار للشكل الجديد فقط . الدركسيون هو كدة طبيعى ودة علشان الاتزان . زرار الفتيس دة الأوفر دريف يعنى لو لاغتة الفتيس مش حيجيب الرابع يعنى حتفضل على الثالث حتى لو حرقت على الغيار خلية دايما مقفول يعنى مضغوط علية يعنى اللمبة الخاصة بية فى التابلوة مطفية وتستعملة يعنى تفتحة واللمبة بتاعتة تنور لما تحب تسقط وتعدى عربية . أما تغيير الزيوت دى تابع مع الصيانة الدورية وهما حيقوموا بالازم .


  4. #4

    الصورة الرمزية A.Roushdy

    رقم العضوية : 132826

    تاريخ التسجيل : 29Dec2012

    المشاركات : 229

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: اوكتافيا اية 5

    الحالة : A.Roushdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mem مشاهدة المشاركة


    الف الف مبروك وربنا يبارك لك فيها ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
    واختيارك لهذه العربيه اختيار صائب

    الله يبارك فيك يا باشا، الحمد لله ربنا وفقني في اختيارها بعد استشارة الرجالة في المنتدي واجماعهم على الشكل الجديد

    لا تقلق ده طبيعى لان الباور بتعها مش كهربا وهو مش تقيل للدرجه اول ما تتحرك بيخف وبيبقى ميه ميه

    تمام وانا حسيت بدة فعلا، ويمكن انا احساسي بتقل في الطارة لان كان معايا اوكتافيا وكانت خفيفة جدا وجت فترة سوقت فيها عربية خالي كيا ريو، ودي كان دركسيونها مية بمعني الكلمة ، فممكن الاحساس يكون مني انا فقط

    فى زرار لونه احمر ده زرار اللوك ده اول ما تجيب العصايه على p وتشيل المفتاح بيبقى عامل لوك للعصايه
    على شان ما تتحركش لكن لو حبيت تحركها لاى غرض من غير ما تفتح كونتاكت فبدوس على الزرار الاحمر ده يفك اللوك بتاع العصايه وتقدر تحركها

    وفى زرار تانى فى العصايه نفسها غير النيكل ده بتاع الكيك داون وده بيخلى الفتيس يحرق على الغيارات كلها وبيخلى الفتيس ينقل الى النقله الثالثه فقط وده ما دوس عليه الا لو عايز تحرق على الغيارات كلها وده بيخلى فى زياده كبيره فى سحب البنزين

    الزار الاولاني دة تمام انا فهمت فكرته، لكن مش لاقيله لزمة بصراحة، ماهي العصاية عمرها ما هتتحرك لوحدها، ولو حبيت تحركها لوحدها مش هينفع لازم الكونتاك يكون مفتوح ودايس على الفرامل، الاوكتافيا كانت كدة معايا

    الزار التاني اللي في العصاية هو اللي كنت بسأل عنه
    طيب هو انا كدة فهمت وظيفتة بس معلش استفسار تاني في كيفية استعماله
    لو جاي موقف فيه مثلا لازم اعدي عربية بسرعة لان في حد مزنق عليا، وجيت ادوس على الزرار دة، هل لازم وقتها اشيل رجلي من على البنزين وادوس على الزار دة واحطها تاني بقوة اكبر، ولا اكتفي اني ازود بنزين وادوس على الزار من غير ما اشيل رجلي؟؟

    هو لو انت كبست هو بيحرق الغيار اللى انت عليه ويخليك تقدر تعدى من الموقف اللى انت فيه
    لانه بيجمع بسرعه

    تمام جميل اوي، طيب هي الفتيس بتاعها 4 سرعات و 5؟


    40000

    تمام

    هو بيتزود ولكن للمحافظه على الطرمبه ودوره الباور يفضل كل 2 الى 3 يغيير بالكامل

    2 الي 3 دي تقصد بيها سنة صح ؟؟

    التفعيل بيكون للصنى الجديده الشكل الجديد وببلاش

    يعني الشكل القديم مفيهوش انذار اصلا ؟؟

    واى سؤال تانى انا تحت امرك
    الف الف الف شكر ليك يا باشا على الاجابات الوافية
    معلش تعبتك معايا


  5. #5

    الصورة الرمزية A.Roushdy

    رقم العضوية : 132826

    تاريخ التسجيل : 29Dec2012

    المشاركات : 229

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: اوكتافيا اية 5

    الحالة : A.Roushdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مانويل مايكل مشاهدة المشاركة
    انا معايا نفس العربية 2013 استلمتها شهر 12 ممكن أجاوب لحضرتك على بعض الأسئلة . تفعيل الأنذار للشكل الجديد فقط . الدركسيون هو كدة طبيعى ودة علشان الاتزان . زرار الفتيس دة الأوفر دريف يعنى لو لاغتة الفتيس مش حيجيب الرابع يعنى حتفضل على الثالث حتى لو حرقت على الغيار خلية دايما مقفول يعنى مضغوط علية يعنى اللمبة الخاصة بية فى التابلوة مطفية وتستعملة يعنى تفتحة واللمبة بتاعتة تنور لما تحب تسقط وتعدى عربية . أما تغيير الزيوت دى تابع مع الصيانة الدورية وهما حيقوموا بالازم .
    تمام الف شكر ليك يا ريس
    ومعني كدة ان الشكل القديم مفيهوش انذار اصلا ؟


  6. #6

    الصورة الرمزية jojojojo

    رقم العضوية : 133120

    تاريخ التسجيل : 05Jan2013

    المشاركات : 292

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: nissan sunny

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : jojojojo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الشكل القديم في نظام ضد السرقه الانذار عباره عن الكلاكس لو حد حاول يفتح العربيه من غير الريموت او المفتاح الاصلي واعتقد ان نظام اللي فيه اسمه nates لو عايز تتاكد ان انذار الكلاكس متفعل في زرار في الريموت احمر لو ضغط عليه هيعمل صوت الكلاكس والف مبروك


  7. #7

    mem

    الصورة الرمزية mem

    رقم العضوية : 41774

    تاريخ التسجيل : 03Jun2009

    المشاركات : 1,594

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nassin

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">





    الف الف مبروك وربنا يبارك لك فيها ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
    واختيارك لهذه العربيه اختيار صائب

    الله يبارك فيك يا باشا، الحمد لله ربنا وفقني في اختيارها بعد استشارة الرجالة في المنتدي واجماعهم على الشكل الجديد

    لا تقلق ده طبيعى لان الباور بتعها مش كهربا وهو مش تقيل للدرجه اول ما تتحرك بيخف وبيبقى ميه ميه

    تمام وانا حسيت بدة فعلا، ويمكن انا احساسي بتقل في الطارة لان كان معايا اوكتافيا وكانت خفيفة جدا وجت فترة سوقت فيها عربية خالي كيا ريو، ودي كان دركسيونها مية بمعني الكلمة ، فممكن الاحساس يكون مني انا فقط

    اسبوع كده وهتتعود عليه وهتحس انه طبيعى

    فى زرار لونه احمر ده زرار اللوك ده اول ما تجيب العصايه على p وتشيل المفتاح بيبقى عامل لوك للعصايه
    على شان ما تتحركش لكن لو حبيت تحركها لاى غرض من غير ما تفتح كونتاكت فبدوس على الزرار الاحمر ده يفك اللوك بتاع العصايه وتقدر تحركها

    وفى زرار تانى فى العصايه نفسها غير النيكل ده بتاع الكيك داون وده بيخلى الفتيس يحرق على الغيارات كلها وبيخلى الفتيس ينقل الى النقله الثالثه فقط وده ما دوس عليه الا لو عايز تحرق على الغيارات كلها وده بيخلى فى زياده كبيره فى سحب البنزين

    الزار الاولاني دة تمام انا فهمت فكرته، لكن مش لاقيله لزمة بصراحة، ماهي العصاية عمرها ما هتتحرك لوحدها، ولو حبيت تحركها لوحدها مش هينفع لازم الكونتاك يكون مفتوح ودايس على الفرامل، الاوكتافيا كانت كدة معايا

    هو بينفع لما يكون فى الاسره اطفال صغيره على شان لو خارجيين و نزلت مثلا تجيب حاجه وسبت الاسره فى العربيه والاطفال بتحب تلعب فى اى حاجه ممكن من غير اللوك العصايه تتحرك لكن مع اللوك بيدى امان اكتر

    الزار التاني اللي في العصاية هو اللي كنت بسأل عنه
    طيب هو انا كدة فهمت وظيفتة بس معلش استفسار تاني في كيفية استعماله
    لو جاي موقف فيه مثلا لازم اعدي عربية بسرعة لان في حد مزنق عليا، وجيت ادوس على الزرار دة، هل لازم وقتها اشيل رجلي من على البنزين وادوس على الزار دة واحطها تاني بقوة اكبر، ولا اكتفي اني ازود بنزين وادوس على الزار من غير ما اشيل رجلي؟؟

    لا مش شرط تشيل رجلك من على البنزين خالص تدوس عليه عادى وبعدين تزود يعنى لحظه الدوس على الزرار بس هى اللى مش بتزود بنزين بس

    هو لو انت كبست هو بيحرق الغيار اللى انت عليه ويخليك تقدر تعدى من الموقف اللى انت فيه
    لانه بيجمع بسرعه

    تمام جميل اوي، طيب هي الفتيس بتاعها 4 سرعات و 5؟

    الاوتوماتيك 4 سرعات المانيول هو اللى 5

    40000

    تمام

    هو بيتزود ولكن للمحافظه على الطرمبه ودوره الباور يفضل كل 2 الى 3 يغيير بالكامل

    2 الي 3 دي تقصد بيها سنة صح ؟؟

    تمام كده

    التفعيل بيكون للصنى الجديده الشكل الجديد وببلاش

    يعني الشكل القديم مفيهوش انذار اصلا ؟؟

    فيها نظام امان اسمه ناتس( nats) والنظام ده بيشتغل لو حد حاول يفتح العربيه من جوا يعنى كسر الزجاج وفتح من جوه او حاول يلعب بالضفيره ويدور السياره والنظام ده يخلى العربيه مش تدور حتى بالمفتاح الاصلى لفتره معينه بعد اصدار صوت التنبيه الى هو الكلاكس

    واى سؤال تانى انا تحت امرك

    الف الف الف شكر ليك يا باشا على الاجابات الوافية
    معلش تعبتك معايا

    لا شكر على واجب اخى الفاضل وتعبك راحه وتحت امرك فى اى سؤال



 

المواضيع المتشابهه

  1. سيراتو الشكل القديم 2013 او هيونداي النترا الشكل الجديد
    بواسطة Invensys2011 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-05-2013, 01:21 PM
  2. صني الشكل القديم 2013 ولا جين2 2013
    بواسطة Gexo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-04-2013, 05:39 PM
  3. النيسان صنى الشكل القديم 2013 ولا الشكل الجديد
    بواسطة migo_1 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-02-2013, 03:22 PM
  4. صني الشكل القديم 2013 vs لوجان 2013
    بواسطة dya2008 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 09-12-2012, 09:39 PM
  5. شوية معلومات يا هيونداوية عن الأكسينت الشكل القديم
    بواسطة Mohamed_Ayman في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-09-2008, 11:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2