الموضوع: جهاز ال esp ما له و ما عليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد

حاسس ان كل المشاكل المذكورة مشاكل سوء استخدام مش مشاكل تقنية او مشاكل استخدام عادي خالص

نفس المشاكل اللي ممكن تنتج مثلا من اختراع (صاج قوي جدا ما بيتكسرش بسهولة و في نفس الوقت ما بينقلش الصدمة للكابينة)
بعض الناس هاتشتكي ان اصحاب العربيات دي هاتمشي مش هاممها حد و هاتخبط عربيات الناس , زي ما بيحصل عندنا من العربيات ام صاج ناشف كده :)))

بالظبط كلامك صح و ما حدش قال انه مشاكل تقنيه و لا حتى فى كلامى , علشان كده همه مش عاملينه اجبارى علشان ما يكنش رخصه لقتل الغير او قائد السياره نفسه لانه ممكن برضه مع التهور الجهاز يقف عاجز و السائق يضيع و ده كان من ضمن تعليقات هيئة و سلامة الطرق الكنديه , علشان كده انا باقول كل واحد عارف نفسه هو عايز ايه من سواقته و على اساسها يحدد قيمة الفلوس اللى هايدفعها فى تجهيزات عربيته و ما يكنش حاجه تكنولوجيه جديده غطاء لكوالتى معينه فى عربيه يعنى لو تفتكر المرسيدس ة الفولفو القديم كانت الناس بتقيس الكوالتى بتاعتهم انهم مش بسهوله يعوموا او تفقد السيطره عليهم فى الظروف الصعبه , دلوقتى ما تقدرش تحدد الكوالتى دى العربيات اللى نازله به و هو ده اللى علق عليه المستهلك الامريكى و علق بالنص "start to rely on these “get of jail free cards”

موجود فى اول بى ام اشتريتها 318 مو ٢٠٠١ تجميع ابو الفتوح ... بالاضافه ل ٤ ايرباج و لكل انظمه الفرامل الاخرى و ايضا traction control - TR و ده وظيفته انه يعادل اتزان العربيه مع الجاذبيه الارضيه ... و كلما سبق من انظمه امان و اتزان هى تجهيزات قياسيه standard حتى اليوم فى كل الفئات ...
تحياتى ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

موجود فى اول بى ام اشتريتها 318 مو ٢٠٠١ تجميع ابو الفتوح ... بالاضافه ل ٤ ايرباج و لكل انظمه الفرامل الاخرى و ايضا traction control - TR و ده وظيفته انه يعادل اتزان العربيه مع الجاذبيه الارضيه ... و كلما سبق من انظمه امان و اتزان هى تجهيزات قياسيه standard حتى اليوم فى كل الفئات ...
تحياتى ...

بالظبط و موجود فى العربيات 4×4 و ال suv من 2004 ﻻته اهميته اكبر للفئه دى . انا كان عندى اعتقاد خاطئ انه مهم للعربيات الهاتشباك اكتر و طلع العكس . هو حاجه قديمه مش جديده زى ما احنا معتقدين و هاينزل لوحده للى عايز يركبه و هو موجود بره للتركيب المهم يكون فيه abs

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Hany

هو جهاز و لا نظام ؟
و ممكن تركبه ب ٤٥٠ دولار ؟ طيب فين ؟
طيب معرضتش علي التوكيل ليه ؟

اما بقي هيئات السلامة و الطرق الامريكية و الكندية و الاوروبية مش فرضاه كوسيلة امان اجبارية ؟؟؟؟ و المصحف منا رادد
هخلي مواصفات الطرق الامريكية iihs ترد عليك
Safety features
Vehicle details
ومن بعدها مواصفات الامان الاوروبية ترد عليك تاني
Electronic Stability Control - ESC | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Toyota Corolla | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

ChooseESC! ESC to become mandatory also in Europe
EU: Electronic Stability Control to be Standard on all Vehicles from 2014 - Carscoops
InterRegs - Regulations Spotlight
VW makes electronic stability control standard on entire 2009 line - Autoblog
http://www.nilemotors.net/Nile/95200-esp.html
Electronic stability control - Wikipedia, the free encyclopedia

The Canadian province of Quebec was the first jurisdiction to implement an ESC law, making it compulsory for carriers of dangerous goods (without data recorders) in 2005.[56]

The United States was next, requiring ESC for all passenger vehicles under 10,000 pounds (4536.kg), phasing in the regulation starting with 55% of 2009 models (effective 1 September 2008), 75% of 2010 models, 95% of 2011 models, and all 2012 models.[10]

Canada[57][58].will require all new passenger vehicles to have ESC from 1 September 2011.[59]

The Australian Government announced on 23 June 2009 that ESC would be compulsory from 1 November 2011 for all new passenger vehicles sold in Australia, and for all new vehicles from November 2013.[60].The New Zealand government followed suit in February 2014 making it compulsory on all new vehicles from 1 July 2015 with a staggered roll-out to all used-import passenger vehicles by 1 January 2020.[61]

The European Parliament has also called for the accelerated introduction of ESC.[62].The European Commission has confirmed a proposal for the mandatory introduction of ESC on all new cars and commercial vehicle models sold in the EU from 2012, with all new cars being equipped by 2014.[63]

The.United Nations Economic Commission for Europe.has passed a Global Technical Regulation to harmonize ESC standard

انا مش عارف بصراحة بتجيب الكلام ده منين ؟
بقي الزامي يا باشاو من سنين و احنا لسة نايمين في العسل عشان نوفر ١٠ او ٢٠ الف و نعرف نبيع الكلام علي توكيل رينو مصر

حبيب قلبى ازيك ههههههه . لا امريكا مخلياه اجبارى و مكتوب عندك انها بتنصح به و لا الاتحاد الاوروبى طلبه اجبارى و لسه بيفكروا يعرضوه فى البرلمان . استراليا و نيوزيلاندا هيه اللى مطبقاه . نظام او جهاز مش الاختلاف فى ده . كل الموضوع انه فىي امكانيه انه بركب و تمنه 450 $ تقريبا او نسبيا و المهم يكون فى العربيه abs و زى زميلنا هنا قال انه نازل عنده فى ال بى ام من سنة 2000 يعنى مش حاجه جديده علشان يفكروا يفرضوها بعد 14 سنه من ظهورها . هنا ما فيش مقاييس لاى حاجه . ده فيه عربيات بتنزل من غير اير باج اصلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameraast

الجهاز مفروض على كل المركبات فى اوروبا و امريكا و مش اوبشن يا فندم + 6 اير باج

و الجهاز مهم جداااا و اى حد جربه عارف + مش رفاهيه

الموضوع مش جديد و موجود فى مصر من سنة 2000 . ما حدش اختلف على اهميته . لكن ايه سبب ظهور اهميته القصوى فى مصر دلوقتى . اللى قلته انه فبه ناس معترضه عليه و طلبته كاوبشن . ان احتاجه يطلبه و يركبه و لو انه مشايف انه محتاجه يبقا ما يدفعش فلوسه و هو بره تحت بند اوبشن و ادخل حضرتك على موقع هيئة السلامه للطرق الكنديه هاتلاقى قايمه كبيره لكل العربيات اللى فيها و مش فيها و تحت تصنيف اوبشن