سويتشات الشجرة وثرموستات التكييف

**SimplyM** · 06-09-2014 04:46 AM

السلام عليكم

ما فائدة السويتشات فى شجره التكييف؟ حكمايه و تنبيه فقط في حال حدوث أخطاء ام تحكم أيضاً؟

اين ترموستات التكييف فى عربيات الاوبل؟

**SimplyM** · 06-09-2014 05:13 PM

اتمني ميكونش سؤال صعب

**sherif moneer** · 06-09-2014 06:02 PM

الحساسين اللي قدام الردياتير دول عشان لو الفريون نقص الكمبروسر ميشتغلش
وبيبوظو دايما ف بيتم الغائهم

**Hesham.H** · 06-09-2014 06:06 PM

استنى ايمن حمدى هو ما شاء الله فاهم دايره التبريد والتكييف كويس جدا

**ayman hamdy** · 06-09-2014 07:14 PM

اتفضل اقرأ هذا الموضوع شامل دورة التبريد بالكامل
تحياتى لك يا هشام باشا ولصاحب الموضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/435765-1600.html

**SimplyM** · 07-09-2014 01:12 AM

شكرًا للجميع و شكر خاص لأستاذ ايمن

على فكره العربيه كورسا ١٢٠٠ فالدنيا ابسط من كده ... هى مروحه رادياتير واحده و سرعه واحده

عشان تكمل الصورة و تفيدوني فيما انتوى ان شاء الله .... عشان شكل إللى هعمله ده محدش مشى فيه قبل كده

انا جبت تكييف كورسا ١٠٠٠ كامل و هركبه ان شاء الله على عربيتى ال ١٢٠٠ ... عشان التكييف اللي كان فيها كان بلدى و باظ و كان تقيل على الموتور

الموضوع فيه مشكلتين لحد دلوقتى

١- الكومبرسور ... محتاج قاعده و تغيير بكره السير لتوافق السير الموجود حاليا
٢- الكهربا عموما و السويتشات خصوصا لان الايسييو غير جاهز للتحكم في تكييف و الضفيره مفهاش وصلات للتكييف

انا شغال في تجهيز القاعدة
بالكلام إللى فوق انا هلغى سويتشات الشجره و انا مطمن و هخلى زرار التكييف يشغل كمبرسور و مروحه سربنتينه و مروحه رادياتير مع بعض

حد شايف مشاكل في إللى بقوله؟

**haisam ali** · 07-09-2014 01:23 AM

مشكله واحده صغيره .... هتخلى الكهرباءى بتاعك يخلى مروحه السربنتينه تشتغل سرعه تانيه عالطول وده ضرورى جدا عشان لو كبس الفريون عندك بقى عالى والفريون سخن ... وده عموما أمان لدوره التكييف وأفضل من ناحيه التبريد ... وشكرا