بص حضرتك لما تبقي العربيه واقفه و تكسر العجل بيبقي في رجه بس خفيفه و هتلاقي ال rpm ارتفع عن النصف شرطه اللي بيبقي واقف عندها شويه و بعدين بيرجع تاني فده هو الطبيعي بتاعها. موضوع النتشه ده احتمال يكون من البنزين لانه مش موجود في الطبيعي ولذلك اسهل حاجه تجرب تحط بنزين من بنزينه تانيه نضيفه و شوف هيفرق معاك و لا لأ و بعدها تقدر تقرر. اللي عايز أقوله لحضرتك ان العربيه بيتحسن أداؤها كتير من بعد ال ٣ الاف كيلومتر الاولي و هتحس انها كأنها خلصت تليين و بتحسن في السحب و استهلاك البنزين . حاجه كمان احب انصحك بيها و هي ضبط الهوا في الكاوتش لانه بيبقي زياده في الغالب و اخيراً لو كنت شاكك في اي حاجه كلم التوكيل و احجز ميعاد صيانه لو حاسس ان الموضوع زياده علشان تطمن لو مش هتقدر تستني صيانه ال ٥ الاف كيلومتر
المفضلات