نصيحة من أخ ليك
الميجان بالذات دور على عربية لسه بحالتها، صيانتها بفواتيرها كلها معموله فى التوكيل و ادفع لصاحبها اللى هو عايزه حتى لو انت شايفه ازيد من سعر السوق و طبعاً ده ميغنيش ابداً عن كشف التوكيل قبل دفع اى مبلغ علشان تبقى عارف انت داخل على ايه
مشكلة الميجان صيانتها بره و عك الصنايعية و فيشة مهزوزة و كبل محمص و الكلام ده كله هيخليك تزهق من حياتك و علشان ترجعها بحالتها هتصرف عليها ارقام كبيرة
سيبك من شكل الدوكو و رشه و لا لأ....مش ده اللى يعيب الميجان أبداً....أنما اللى يعيبها هو صيانتها هل معمولة صح فى التوكيل و العربية حالتها مشدودة كميكانيكا و لا لأ
متشتريش مستعمل و تروح تصلح، انا لما بعت عربيتى الميجان موديل 2006 مكنش فيها الهوا و كل الأوبشنز شغالة بكفاءة 100% و سلمتهاله معمول صيانة ال ٨٠ الف فى التوكيل بالفواتير من ساعة الشراء و كنت مغيرله قواعد موتور وقواعد فتيس فى التوكيل تمنهم حوالى 1500 جنيه مع انى عارف انى ببيع و اللى هيشترى مش هيقدر و لا هيدفعلى اكتر...... و لغاية دلوقتى بيكلمنى و يشكرنى و يقولى كل اللى بيشوف العربية مستغرب من الحاله و كل القطع اللى فيها أصلية حتى البطارية كانت رينو و فى خلال سنه مغيرش غير بطارية
متستعجلش خالص، لو وقعت فى واحدة حالتها نضيفة هيبقى معاك ركوبة bmw بسعر فرنا انما لو لا قدر الله وقعت فى واحدة ملعوب فيها، هتصرف دم قلبك عليها و هتقرفك اعطال و هتقفل منها و من كل الميجان و تبيعها بأى تمن
تحياتى
المفضلات