الموضوع: قدامي حل من اتنين يا اولع فالعربيه يا اولع ف هاشم ولونه حبيبي

ممكن يكون شغل العفشه مش مظبوط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فهمى

هتحتاج مركز زوايا محترف والجهاز الجديد اللي بالانفرا مش الحبال

قصدك بالانفرا اللى بيركب سنسورات على الاربع عجلات مش العجلتين اللى قدام بس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ameros

تم تغيير اتشاش ميزان اتياش سكترا كاوتش ميزان بطاحات وكله سواج وكاوتش جديد دانلوب نفس مقاس الفبريكه ترصيص وزوايا عند ٣ مختلفين العربيه مش ماسكه نفسها بعد ال ١٢٠ مع انها كانت بالكاوتش القديم غرز علي ١٧٠ و ١٨٠ بدون ادني مشكله
ضغط هوا العربيه سليم براجع عليه يوميا في حدفه يمين ملاحظ ان العجله اليمين الاماميه بتقل هوا خفيف مع انها زيرو لو جبت الدريكسيون سنه يمين او شمال علي سرعه بحس بسنة عومان ولو قصيت غرزه مش ماسكه نفسه زي الاول الكلام دا ظهر اكتر بعد تغيير الكاوتش ثم تغيير كاوتش الميزان
ها اولع فمين

انت رديت على نفسك ياريس :)

الموضوع حصل بعد مغيرت كاوتش و بعدين بدات رحله تغيير اجزاء فالعفشه صح ؟ ولا الموضوع حصل الاول وبعدين غيرت كل الحاجات دي؟

طب دي انهي عربيه ؟ عشان اعرف ارد كويس بس :)

وطبعا انت عارف العربيه بتحدف ناحيه العجله المهويه

وطبعا ضروره الكشف عالزوايا للاربع عجلات عند حد بيفهم مهمه

بس الموضوع اكبر من الزوايا على ما ارى

لو معاك تقرير الزوايا ياريت ترفع صوره

لازم ال toe قدام وورا يكون صفر
لازم ال camber يكون قد بعض للعجلتين الاماميتين و تقريبا صفر
يكون قد بعض للعجلتيتن الخلفيتين و صفر او سالب حاجه بسيطه
الcaster لازم لازم يكون قد بعض للعجلتين الاماميتين

الكاوتش الوحش يدي الاحساس ده
المقصات المبوشه والجلب المبوشه
المساعدين ثم المساعدين ثم المساعدين

انت عندك بلوه فالعجل اللي ورا ... حصلت معايا :)

حصلت معايا مره بعد ما غيرت الكاوتش على طول .. و العربية اتعدلت بعدها بشوية.
مش عارف ممكن يكون الكاوتش الجديد الطبقة اللي بره مش بتلتصق بالأرض كويس؟ .. بس عمري ما سمعت عن حاجه كده قبل كده.