انا شخصيا متأكد ان الخاصية دي طالما اللمبة بتاعتها موجوده تبقي موجوده..
و النظام ده في بعض العربيات يمكن فصله.. زي البي ام و السبب في كده انه عشان البي ام دفع خلفي.. الناس بتحب تلعب بيها و تعرض و و الحركات دي.. (المعلومات دي انا عارفها من اخوة لينا هنا ف المنتدي) و لو النظام ده موجود العربية مش هتعرف تعمل بيها الحركات دي.. هتفضل مظبوطة معاك علي الطريق علي طول..
انا مش عارف الاوبل فيها خاصية انك تلغي النظام ده ولا لأ..
بس هتحس بيه لو بتاخد ملفات جامدة قوي علي سرعات عالية.. و هتلاقي ان العربية مش هتفقد السيطرة عليها..
يا ريت لو اخدت بالك امتي الاوقات اللي اللمبة دي نورت معاك فيها..
غالبا هتلاقيها ظروف زي السرعات العالية و الطريق مش ظريف.. او ملفات.. او فرامل جامدة و نلفات مثلا.. اشياء من ها القبيل..
و انا شخصيا شاكك ان الاخ اللي كان بيقول انه النظام ده مش موجود فيها انه يكون مش فاهم هو ايه اصلا..
ممكن تقرا الكلام ده عن النظام ده كله.. و بيشتغل امتي بالظبط..
During normal driving, ESC works in the background, continuously monitoring steering and vehicle direction. ESC compares the driver's intended direction (by measuring steering angle) to the vehicle's actual direction (by measuring lateral acceleration, vehicle rotation (yaw), and individual road wheel speeds).
ESC only intervenes when it detects loss of steering control, i.e. when the vehicle is not going where the driver is steering.[17] This may happen, for example, when skidding during emergency evasive swerves, understeer or oversteer during poorly judged turns on slippery roads, or hydroplaning. ESC measures the direction of the skid, and then applies the brakes to individual wheels asymmetrically in order to create torque about the vehicle's vertical axis, opposing the skid and bringing the vehicle back in line with the driver's commanded direction. Additionally, the system may reduce engine power or operate the transmission to slow the vehicle down.
المفضلات