دى اول مشاركة ليا فى قسم اللادا
طبعا حاسس ان الى قرء العنوان جالة حالة ذهول :b4_237:
بس لو عرفت السبب بطل العجب
انا دائما كنت بحب العربيات العالية : الفرنا واطية لدرجة لو 2 مليانين او 3 قاعدين وراء ممكن قوى تحك فى المطبات و حصل لى كذا مرة
مصدات العربية : دائما كنت بحب الاكصدامات الخارجية القديمة بحس بيها انها قوية و خبطت و انا بالفرنا فى عربية تانية الاكصدام عندى اتعوج و دخل على جوة
التحميل : انا اكبر ارتفاع لصندوق اقدر احطة فى الفرنا عندى حوالى 35 سم يعنى لو تلفزيون او ما شابة مستحيل اقدر انقلة لازم اجيب تاكسى او عربية ربع نقل
اوبشن : دلوقتى اى عربية نقدر نركب فيها التكييف اليابانى و ازاز كهرباء و سنتر و انذار و كلهم معاهم ضمان
المساحة : الفرنا تعتبر ديقة شوية و النيفا طبعا اديق بس طالما ديق ب ديق يبقى خلاص
قطع الغيار :الاتنين متوفرين بس عموما اللادا اى حد يقدر يصلحها و ممكن احطلها ماتور تانى لو حبيت
الانسيابية : لو روشتها شوية حتكون زى الفل
فرق السعر : طبعا فرق كبير قوى بيع عربية ثمنها يترواح بين 15 الف و عربية ب حاجة و 50 الف
البنزين : حقدر احط بنزين 80 مش مضطر احط بنزين 90 او 92
السحب : فى التانى السلامة و فى العجلة النداية و كفاية لحد سرعة 100 مش محتاج اكتر
الفتيس : هو اى يمكن 4 سرعات بس سمعت ان بعضهم فية فتيس غرز يعنى كانى راكب عربية 4*4
الخبطات : طبعا الفرنا موديل جد يد و عربية زى الورق اى خبطة حتزعل قوى اما النيفا فحتستحمل و تتصلح بكل سهولة
يا ريت حد ينصحنى انا بشوف عربيات بتتشد جامد قوى و بتكون زى الفبريكا
الركنه حاسس ان حجم النيفا اصغر شوية هل دا صحيح ولا خداع نظر؟
المفضلات