Tweet
عايز اخد رأيكم فى تغيير مقاس الكاوتش ل 185 بدل 175....
السلام عليكم أعضاء المنتدى الكريم..
انا معاياه نيسان صنى موديل 2001 حالتها ممتازه الحمدلله, و طول عمرى مهتم بيها لأقصى درجه و بغيير كل حاجه فى التوكيل الحمدلله..
المهم نيجي للكاوتش, العربيه طول عمرها ماشيه على بريدجستون ما عدا الكاوتش الحالى TOYO 350 , بصراحه هو طرى جدا لدرجه ان مهما أزود الضغط دايما شكله كأنه نايم, مشكلته انه مزعج أوي دلوقتى و ده اعتقد نتيجه انه منتهى الصلاحيه,,, طبعا بفكر دلوقتى أرجع تانى لبريدجستون و كنت بدور برده على ماركات تانيه غاليه و بصراحه موضوع تغيير مقاس الكاوتش ده فكرت فيه في حاله لو لقيت موديل عالى اوي, و ده الى حاصل دلوقتي, المقاس الاصلى 175/70/14, و قدامى بريدجستون 185/65/14 موديل Turanza gr90 , طبعا فرده كويسه جدا. أنا اصلا بدور علي النعومه و الهدوء.
بس أنا خايف من أى مشاكل تحصل, خصوصا انها غاليه جدا, فعايز اخد رايكم:
- احساس المطبات
- الثبات
- تقل الدركسيون
- استهلاك البنزين
مع العلم ان اصلا الموديل ده من الصني عفشته طريه جدا وان سواقتي هاديه جدا و تقريبا كده مش بعدي ال 100 كلم ..
انا معاياه نيسان صنى موديل 2001 حالتها ممتازه الحمدلله, و طول عمرى مهتم بيها لأقصى درجه و بغيير كل حاجه فى التوكيل الحمدلله..
المهم نيجي للكاوتش, العربيه طول عمرها ماشيه على بريدجستون ما عدا الكاوتش الحالى TOYO 350 , بصراحه هو طرى جدا لدرجه ان مهما أزود الضغط دايما شكله كأنه نايم, مشكلته انه مزعج أوي دلوقتى و ده اعتقد نتيجه انه منتهى الصلاحيه,,, طبعا بفكر دلوقتى أرجع تانى لبريدجستون و كنت بدور برده على ماركات تانيه غاليه و بصراحه موضوع تغيير مقاس الكاوتش ده فكرت فيه في حاله لو لقيت موديل عالى اوي, و ده الى حاصل دلوقتي, المقاس الاصلى 175/70/14, و قدامى بريدجستون 185/65/14 موديل Turanza gr90 , طبعا فرده كويسه جدا. أنا اصلا بدور علي النعومه و الهدوء.
بس أنا خايف من أى مشاكل تحصل, خصوصا انها غاليه جدا, فعايز اخد رايكم:
- احساس المطبات
- الثبات
- تقل الدركسيون
- استهلاك البنزين
مع العلم ان اصلا الموديل ده من الصني عفشته طريه جدا وان سواقتي هاديه جدا و تقريبا كده مش بعدي ال 100 كلم ..